Найдите Трубка нагнетаемого воздуха :
Трубка нагнетаемого воздуха для автомобиля

- Топливные форсунки
- Моторное масло
- Водяной насос + комплект ремня грм
- Цепь грм
- Опора двигателя & опора кпп
- Клапан egr/agr
- Поршень
- Крышка головки блока цилиндров & головка блока цилиндра
- Дроссельная заслонка
- Прокладка головки блока цилиндра
- Впускной коллектор
- Интеркулер
- Ременный шкив коленвала
- Вкладыши
- Прокладка крышки клапанов
- Масляный насос
- Кольца поршня
- Сальник коленчатого вала
- Коленчатый вал
- Гидрокомпенсаторы
- Вентиляция картера двигателя
- Прокладка впускного коллектора
- Выпускной клапан
- Впускной клапан
- Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
- Регулятор давления наддува/турбины
- Болты головки блока цилиндров
- Маслосъемные колпачки
- Прокладка масляного поддона
- Масляный поддон картера
- Распредвал
- Натяжитель цепи привода грм
- Масляный щуп
- Сальник распредвала
- Прокладки
- Блок цилиндров двигателя
- Шестерни
- Трос дроссельной заслонки
- Датчик холостого хода
Выберите автопроизводителя и найдите Трубка нагнетаемого воздуха
-
MERCEDES-BENZ
- Трубка нагнетаемого воздуха для E-CLASS
- C-CLASSE
- M-CLASS
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Трубка нагнетаемого воздуха
Система подачи воздуха: замена и выбор
Когда и почему нужно менять систему подачи воздуха
У большинства элементов системы подачи воздуха, в частности, у впускного коллектора, шлангов и трубок нет определенного срока эксплуатации. Замена воздушного фильтра может потребоваться после 10 тыс. км пробега.
Распространенная неисправность впускного коллектора — это его механические повреждения. Воздушный фильтр меняют в случае его сильного загрязнения. Замена резинового шланга системы подачи воздуха производится при нарушении его целостности. А новая металлическая трубка нагнетаемого воздуха может потребоваться, например, из-за коррозии старой.
Повреждения впускного коллектора — чаще всего результат ДТП или перегрева двигателя. К тому же в некоторых случаях элемент может повредиться из-за некорректного монтажа. Воздушный фильтр нередко приходит в негодность вследствие засорения пылью. Трещины на резиновых шлангах могут появиться в случае сильного износа. Коррозия комплектующих — результат воздействия влаги.
Признаком поломки элементов системы подачи воздуха обычно являются перебои в работе двигателя. Так, на засорение воздушного фильтра могут указывать следующие признаки: снижение мощности мотора, его затрудненный запуск, детонация. При неисправности впускного коллектора наблюдаются нестабильная работа двигателя, повышенный расход топлива.
Установка комплектующих системы подачи воздуха имеет ряд особенностей. В частности, перед монтажом некоторые воздушные фильтры обрабатывают масляной пропиткой. В случае замены впускного коллектора следует проверить состояние шлангов и при необходимости установить новые. К тому же при каждом демонтаже коллектора рекомендуется менять уплотнительные прокладки. Кроме того, учитывайте, что при замене некоторых элементов системы подачи воздуха может потребоваться подъемное устройство.
Как выбрать систему подачи воздуха
В системе устанавливают металлический или пластиковый впускной коллектор. Первый — более надежный, а преимуществом второго является меньший вес.
Воздушные фильтры отличаются друг от друга по типу фильтрующего элемента. В современных легковых автомобилях зачастую устанавливаются стандартные фильтры или устройства нулевого сопротивления. Комплектующие первого типа являются наиболее распространенными. Функцию главного фильтрующего элемента в них выполняет специальная гофрированная бумага.
Фильтры нулевого сопротивления используются в основном в спортивных авто. В качестве фильтрующего элемента обычно используются поролон или хлопчатобумажная ткань.
Для того чтобы элементы системы подачи воздуха исправно служили в течение длительного периода, покупайте изделия проверенных брендов. В частности, долговечные детали представлены в ассортименте THERMOTEC, Febi Bilstein, DT.
При покупке элементов системы подачи воздуха учитывайте технологические особенности двигателя. Длина и диаметр трубок, форма и размеры фильтров, конструкция впускного коллектора во многом зависят от марки и модели автомобиля. Обратите внимание, что воздушные фильтры отличаются друг от друга по форме. Также у них может быть разное количество ступеней фильтрации.
Лучшие товары: Трубка нагнетаемого воздуха

- Длина [мм]: 180
- Диаметр [мм]: 63
- Наружный диаметр 2 [мм]: 53
- Материал: полимерный материал
- Состояние: Новый

- Сторона установки: слева, сторона двигателя
- Материал: Резина с тканевым включением
- Длина [мм]: 493
- Диаметр [мм]: 64
- Состояние: Новый

- Материал: AEM (этилен-акрилатный каучук)
- Длина шланга [мм]: 230
- Внутренний диаметр 2 (мм): 69, 55,5
- Состояние: Новый

- Длина шланга [мм]: 250
- Внутренний диаметр 2 (мм): 58, 56
- Сторона установки: слева сверху, Корпус дроссельной заслонки
- Состояние: Новый

- Материал: Силикон
- Цвет: черный
- Длина шланга [мм]: 130
- Внутренний диаметр 2 (мм): 47
- Сторона установки: к турбонагнетателю
- Состояние: Новый

- Длина шланга [мм]: 345
- Диаметр [мм]: 69
- Наружный диаметр 2 [мм]: 65
- Проводка охлаждения: Трубопровод к интеркулеру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Состояние: Новый

- Материал: полимерный материал
- Сторона установки: Интеркулер, слева
- Длина [мм]: 520
- Состояние: Новый

- Внутренний диаметр 2 (мм): 45
- Диаметр [мм]: 52
- Трубки / провода системы подачи воздуха: от крышки головки цилиндров к воздушному фильтру
- Материал: Силикон
- Сторона установки: Вход, сверху, Турбонагнетатель
- Состояние: Новый

- для оригинального номера: 1J0 145 769H
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 68
- Состояние: Новый

- Вес [кг]: 0,001
- Дополнительная информация: Original VAICO Quality
- Проводка охлаждения: Блок-картер двигателя - шланг для удаления воздуха
- Высота упаковки [см]: 0,9
- Глубина упаковки [см]: 7,2
- Состояние: Новый
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Цвет: черный
- Внутренний диаметр 2 (мм): 59,5, 34,5
- Длина шланга [мм]: 255
- Состояние: Новый

- Сторона установки: Турбонагнетатель, Вход
- для оригинального номера: 1434C8
- Состояние: Новый