Найдите Распредвал :

Кулачковый вал относится к старейшим известнейшим автомобильным деталям человечества. Он состоит по сути дела из стержня, у которого есть один или множество кулаков, выступов и который вращается вокруг своей оси. Стержень, кулачковый вал, вращается, и кулачки попадают при этом то и дело на рычаг или на схожие детали, которые, в свою очередь, двигают другие части машины. Так раньше приводились в действие большие молоты для кузнецов и трамбовки. В автомобилестроении кулачковый вал относится к работе клапанов и открывает и закрывает их. Кулачки кулачкового вала давят затем на пружину клапана, чтобы данный клапан вращался. Т.к. у кулачкового вала может быть много кулаков, он также может обслуживать много клапанов.

При этом кулачки могут быть расположены таким образом, что они в процессе вращения кулачкового вала всегда в подходящий момент дают о себе клапану знать. Также кулачки установлены таким образом, что открывшийся клапан вновь закрывается в подходящий момент. Сам кулачковый вал приводится в действие коленчатым валом, который получает свою энергию напрямую от двигателя и преобразует её в крутящий момент. Для управления клапанами необходимо использовать рычаг. Он может быть в виде толкателя, коромысла или балансира и может находиться между кулачковым валом и соответствующим клапаном.

Для изготовления кулачкового вала используется чугун. Исключение составляет сталь в закалённой форме. Чтобы снизить вес, сегодня используются также материалы, которые состоят из различных веществ. Такие кулачковые валы также выгоднее в производстве по сравнению с чугунными. Здесь дали о себе знать повысившиеся международные цены на сталь. Детали для замены мы предлагаем в онлайн магазине по очень выгодным ценам и у нас огромный ассортимент, так что для всех марок и моделей можно найти недорогую подходящую деталь. Это относится также к таким деталям, как комплект защиты от пыли, сиккатив, радиатор водяного охлаждения, покрытие зубчатого ремня, бегунок распределителя зажигания и т.д.

Что нужно знать о замене распредвала: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

У распределительного вала нет определённого срока службы. Комплектующую заменяют по мере необходимости.

Как правило, узел подлежит замене в случаях, если опорные шейки и кулачки сильно изношены либо на них появились задиры и царапины, стерлась поверхность под сальником, повреждены отверстия под крепежи и штифты, разрушены шпоночные пазы. Также распредвал обязательно следует заменить, если он деформировался или растрескался.

На необходимость проверить распредвал указывают посторонние звуки, чаще всего, шум и металлический стук, раздающиеся из подкапотного пространства в разных режимах работы мотора, слишком низкое давление в системе смазки, а также потеря мощности силового агрегата.

Диагностику распредвала следует производить на СТО, поскольку для выявления неисправностей и оценки степени повреждения его потребуется демонтировать. С помощью соответствующего оборудования специалисты определят величину радиального биения шеек, а также проверят вал на предмет деформации.

Для замены распределительного вала обратитесь в автомастерскую, так как его монтаж и демонтаж обычно сопровождается снятием головки блока цилиндров.  Чтобы не допустить повторных поломок, понадобится тщательная проверка систем питания, смазки и охлаждения, замена рабочих жидкостей, промывка ГБЦ. При сильном износе рекомендуется установить новые коромысла клапанов. В этом случае выгоднее всего приобрести комплект распредвала. После установки новой комплектующей следует отрегулировать приводы газораспределительного механизма и вспомогательных агрегатов.