Моторное масло: замена и выбор

Когда и почему нужно менять моторное масло

Замену моторного масла рекомендуется выполнять каждые 10–15 тыс. км пробега. Этот срок может сокращаться, если двигатель регулярно испытывает высокие нагрузки, автомобиль часто используется для коротких поездок или эксплуатируется в сильно запыленной местности. Кроме того, на состояние технической жидкости негативно влияют постоянные перепады температуры и применение некачественного топлива.

О том, что пора залить новое масло в двигатель, свидетельствует повышение уровня выбросов вредных веществ, расхода топлива.

При замене смазочного материала обязательно меняется масляный фильтр. Смешивать смазки разных типов или от разных производителей категорически не рекомендуется.

Как выбрать моторное масло

По химическому составу различают три основных вида масла: минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Минеральное моторное масло обладает наиболее доступной ценой, но требует частой замены, плохо переносит высокие и низкие температуры.

Продукция на синтетической основе обладает более длительным сроком службы и может работать в экстремальных режимах эксплуатации. Её недостаток — высокая стоимость. Полусинтетическоемоторное масло представляет собой соединение минеральной основы с отдельными синтетическими компонентами. Оно обладает многими преимуществами синтетического смазочного материала, но в целом уступает ему по эксплуатационным характеристикам. Вместе с тем, оно более доступно по цене.

Лидеры рынка производят качественную смазку как для самых современных агрегатов, так и для двигателей предыдущих поколений. Высокотехнологичную продукцию можно найти в ассортименте Viaco, Febi Bilstein, Swag и других компаний.

При выборе смазочного материала учитывайте обозначения на упаковке. Так, Ассоциация европейских производителей автомобилей АСЕА использует численно-буквенную маркировку. Составы для дизельных и бензиновых двигателей обозначаются буквами «А/В». Маркировка «С» — для моторов с каталитическим конвертером, «Е» — для грузовых автомобилей. Число, следующее после буквы, указывает на поколение и конструкцию двигателя, для которого подходит данный продукт, а также особенности состава, эксплуатационные свойства и интервал замены масла. Число, указанное через дефис, обозначает год введения категории материала в действие.

Маркировка SAE учитывает зависимость вязкости жидкости от температуры окружающей среды. Летняя продукция обозначается числами. Чем больше число, тем выше температура, при которой масло эффективно. Зимние смазочные материалы имеют циферно-буквенное обозначение, например, 0W, 5W, 20W («W» — от «winter»). Всесезонные продукты имеют двойную маркировку, как, например, синтетическое моторное масло 10w40 или 5w30.

Маркировка по API обычно включает в себя две буквы. Первая указывает на применимость смазочного материала: «S» (Service) — для машин с бензиновым мотором, «С» (Commercial) — с дизельным. Вторая буква в маркировке указывает на поколение и особенности конструкции мотора, для которого подходит материал. Универсальные продукты обладают двойной маркировкой. Смазочные жидкости для дизельных моторов могут дополнительно маркироваться цифрами — «2» или «4» для двухтактных и четырехтактных соответственно. Новейшая категория энергосберегающих масел для бензиновых двигателей получила маркировку «EC» (Energy Conserving).

При выборе моторного масла для двигателя следует отдать предпочтение оригинальной продукции, рекомендованной автопроизводителем. Можно прибегнуть и к аналогу, получившему одобрение производителя транспортного средства.