Найдите Прокладка головки блока цилиндра :
Прокладка головки блока цилиндра для автомобиля

- Топливные форсунки
- Моторное масло
- Водяной насос + комплект ремня грм
- Цепь грм
- Опора двигателя & опора кпп
- Клапан egr/agr
- Поршень
- Крышка головки блока цилиндров & головка блока цилиндра
- Дроссельная заслонка
- Впускной коллектор
- Интеркулер
- Ременный шкив коленвала
- Вкладыши
- Прокладка крышки клапанов
- Масляный насос
- Кольца поршня
- Трубка нагнетаемого воздуха
- Сальник коленчатого вала
- Коленчатый вал
- Гидрокомпенсаторы
- Вентиляция картера двигателя
- Прокладка впускного коллектора
- Выпускной клапан
- Впускной клапан
- Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
- Регулятор давления наддува/турбины
- Болты головки блока цилиндров
- Маслосъемные колпачки
- Прокладка масляного поддона
- Масляный поддон картера
- Распредвал
- Натяжитель цепи привода грм
- Масляный щуп
- Сальник распредвала
- Прокладки
- Блок цилиндров двигателя
- Шестерни
- Трос дроссельной заслонки
- Датчик холостого хода
Выберите автопроизводителя и найдите Прокладка головки блока цилиндра
-
MERCEDES-BENZ
- Прокладка головки блока цилиндра для E-CLASS
- C-CLASSE
- M-CLASS
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Прокладка головки блока цилиндра
Прокладка головки блока цилиндров: замена и выбор
Когда и почему нужно менять прокладку головки блока цилиндров
Конкретного срока, по истечении которого необходимо менять прокладки головки цилиндров, не существует. Замена производится из-за механического повреждения или прогорания комплектующих. Кроме того, новые прокладки устанавливают при каждом ремонте двигателя.
Основными причинами прогорания автодеталей являются перегрев или детонация двигателя. Мотор может перегреваться, в частности, из-за использования некачественного топлива или из-за неисправностей в системе охлаждения. К пробою прокладки ГБЦ чаще всего приводит некорректный монтаж крепежных элементов головки блока цилиндров. Неправильная установка комплектующей при замене также может стать причиной ее механических повреждений. Повторная установка прокладки невозможна из-за утраты ее свойств после демонтажа.
Неисправность детали можно заметить по следующим признакам: белый густой дым из выхлопной трубы, громкие звуки со стороны блока цилиндров, вызванные прорывом выхлопных газов из-под головки. Следствием повреждения прокладки блока цилиндров становится разгерметизация узла. Об этом, в частности, может свидетельствовать появление светлых примесей в масле из-за проникновения охлаждающей жидкости в систему смазки. Это заметно при проверке уровня масла: на масляном щупе будут заметны следы белой эмульсии.
Поскольку долговечность прокладки ГБЦ во многом зависит от правильности ее установки, замену данной комплектующей рекомендуется проводить в автосервисе. К тому же снятие головки блока цилиндров — трудоемкий процесс, во многих случаях требующий снятия навесного оборудования. При установке прокладки следует заменить болты крепления на новые: для повторного использования они не пригодны. Закручивать крепежные элементы нужно в строго регламентированной производителем двигателя последовательности с точно заданным значением крутящего момента.
Как выбрать прокладку головки блока цилиндров
В зависимости от материала изготовления прокладки ГБЦ делятся на металлические и неметаллические. Последние бывают асбестовыми и безасбестовыми. Металлические комплектующие наиболее популярны, в частности, благодаря своей высокой прочности и износостойкости.
Для того чтобы прокладки блока цилиндров долго служили, отдавайте предпочтение товарам надежных производителей. Качественные комплектующие выпускаются под марками Reinz, Triscan, Payen, Glaser и другими. В ассортименте некоторых брендов, например, Ajusa также можно найти комплекты прокладок двигателя, которые целесообразно приобретать при капитальном ремонте данного узла.
Детали следует выбирать в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, а также согласно типу двигателя. Комплектующие могут существенно отличаться друг от друга размерами, количеством и типом отверстий для крепления. А при замене прокладок блока цилиндров дизельных двигателей следует обращать внимание также на толщину комплектующих.
Как заменить прокладку головки блока цилиндров?
Чтобы заменить прокладку головки блока цилиндров, обратитесь на СТО. Многие автовладельцы ошибочно полагают, будто бы установить новую комплектующую самому несложно. Но вот что нужно знать про замену прокладки ГБЦ:
- Комплектующая находится в труднодоступном месте, поэтому, чтобы до нее добраться, необходимо снимать навесное оборудование, в том числе ремень газораспределительного механизма, воздушный фильтр. Также придется слить жидкость из системы охлаждения, отсоединить патрубки от водяного насоса, дроссельного узла, отключить разъемы проводов датчиков, а также высоковольтные провода от свечей зажигания. При обратном подключении шлангов и датчиков очень легко ошибиться.
- Прежде чем вывернуть болты, чтобы демонтировать старую прокладку, следует снять напряжение с головки блока, откручивая болты по определенной схеме не более чем на один оборот.
- Затягивать болты также нужно по определенной схеме с использованием динамометрического ключа. Оптимальный момент затяжки для конкретного типа двигателя всегда указывается автопроизводителем в инструкции к транспортному средству.
- При замене прокладки следует установить новые болты.
Как проверить прокладку ГБЦ?
Проверить прокладку головки блока цилиндров достаточно сложно. Точно оценить состояние прокладки можно только осмотрев ее. Но для этого потребуется снять головку блока цилиндров, а в таком случае замена прокладки обязательна. Диагностику комплектующей следует производить на СТО.
Заподозрить повреждение прокладки ГБЦ помогут следующие признаки:
- белая эмульсия на щупе проверки уровня масла;
- белый дым из выхлопной трубы;
- маслянистые пятна в расширительном бачке;
- потеки масла в подкапотном пространстве;
- увеличение расхода топлива;
- снижение мощности двигателя.
Многие водители интересуются, можно ли ездить с неисправной прокладкой ГБЦ. Опасным последствием эксплуатации поврежденной комплектующей является поломка двигателя.
Из чего сделана прокладка ГБЦ?
Чаще всего прокладки ГБЦ сделаны из металла, но встречаются также уплотнители из безасбестового композитного материала. Металлические прокладки являются наиболее распространенными, так как отличаются доступной стоимостью и долговечностью. Безасбестовые обеспечивают более качественное уплотнение, отличаются прочностью, эластичностью, устойчивостью к деформации, давлению, вибрациям и высокой температуре, обеспечивают качественное уплотнение и служат долго. Но стоят дороже металлических прокладок.
Лучшие товары: Прокладка головки блока цилиндра
- Толщина [мм]: 1,8
- Диаметр [мм]: 71
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
- Длина [мм]: 330
- Ширина [мм]: 135
- Вес [г]: 109
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,25
- Диаметр [мм]: 70,2
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
- Длина [мм]: 335
- Ширина [мм]: 153
- Вес [кг]: 0,150
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,3
- Диаметр [мм]: 81
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
- Длина [мм]: 390
- Ширина [мм]: 155
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,55
- Диаметр [мм]: 76
- необходимое количество: 1
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 0,32
- Диаметр [мм]: 73,9
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
- Число цилиндров: 4
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,20
- Монтажная толщина [мм]: 1,20
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 820.512
- Состояние: Новый
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 819.817
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,27
- Диаметр [мм]: 76
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 758.300
- Материал блока двигателя: Алюминий
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 0,9
- Диаметр [мм]: 78
- Монтажная толщина [мм]: 0,9
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,3
- Диаметр [мм]: 76
- только в соединении с: 14-32075-01
- Материал блока двигателя: Алюминий
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,57
- Диаметр [мм]: 80,5
- Монтажная толщина [мм]: 1,57
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
- Выставление зазора поршней до [мм]: 1,1
- Выставление зазора поршней от [мм]: 1,01
- Количество отверстий: 2
- Количество слоев: 4
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 1,22
- Диаметр [мм]: 82,4
- Монтажная толщина [мм]: 1,22
- Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
- Количество слоев: 3
- Состояние: Новый