Найдите Коленчатый вал :
Коленчатый вал для автомобиля

- Моторное масло
- Прокладка головки блока цилиндра
- Опора двигателя & опора кпп
- Водяной насос + комплект ремня грм
- Цепь грм
- Кольца поршня
- Поршень
- Гидрокомпенсаторы
- Впускной коллектор
- Ременный шкив коленвала
- Регулятор давления наддува/турбины
- Вентиляция картера двигателя
- Выпускной клапан
- Прокладка крышки клапанов
- Прокладка впускного коллектора
- Трубка нагнетаемого воздуха
- Вкладыши
- Впускной клапан
- Клапан egr/agr
- Болты головки блока цилиндров
- Датчик холостого хода
- Интеркулер
- Сальник коленчатого вала
- Крышка головки блока цилиндров & головка блока цилиндра
- Головка цилиндра
- Прокладка масляного поддона
- Масляный щуп
- Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
- Подушки коробки передач
- Масляный поддон картера
- Натяжитель цепи привода грм
- Маслосъемные колпачки
- Сальник распредвала
- Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона двигателя
- Распредвал
- Крышка маслозаливной горловины / прокладка
- Трос дроссельной заслонки
- Шестерни
- Масляный насос
- Блок цилиндров двигателя
- Топливные форсунки
- Дроссельная заслонка
- Прокладки
- Датчик уровня масла в двигателе
Выберите автопроизводителя и найдите Коленчатый вал
-
MERCEDES-BENZ
- Коленчатый вал для E-CLASS
- C-CLASSE
- Коленчатый вал M-CLASS
-
RENAULT
- Коленчатый вал для TRAFIC
- MEGANE
- LAGUNA
-
HYUNDAI
- Коленчатый вал для SANTA
- i40
- TUCSON
-
PEUGEOT
- Коленчатый вал для 207
- 308
- PARTNER
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- GRAND VOYAGER
- PT CRUISER
Информация - Коленчатый вал
Коленчатый вал: замена и выбор
Когда и почему нужно менять коленчатый вал
Производители не регламентируют срок службы коленчатого вала. Замену осуществляют при деформации детали или при появлении на ней трещин. Также комплектующую меняют при выработке коренных и шатунных шеек, при расплавлении вкладышей, износе торцевых поверхностей под упорными полукольцами. Разрушение шпоночных пазов и посадочных мест под штифтами, втулками и сальниками, выработка резьбы в крепежных отверстиях также являются поводами для замены коленвала.
Появление трещин на автодетали чаще всего обусловлено низким уровнем масла или недостаточным давлением в системе смазки. Использование некачественного масла также отрицательно сказывается на состоянии коленвала. К тому же к повреждению комплектующей может привести разрушение поршня и шатуна вследствие гидравлического удара в цилиндре.
Выработка резьбы, шпоночных пазов и посадочных мест под штифты и втулки, как правило, являются результатом неправильного монтажа крепежных болтов. Кроме того, на состояние коленчатого вала негативно сказывается наличие металлической пыли в моторном масле.
Характерным признаком износа шатунных или коренных шеек комплектующей, а также повреждений их вкладышей является глухой стук со стороны коленвала, усиливающийся при увеличении скорости автомобиля. Звонкий стук при запуске холодного двигателя и выхлопные газы синего цвета могут указывать на износ цилиндро-поршневой группы автодетали.
Также о неисправностях запчасти может свидетельствовать ускоренный расход моторного масла (узнать об этом можно при проверке уровня рабочей жидкости с помощью масляного щупа) и явное снижение мощности двигателя. Трещины и деформация коленчатого вала могут быть выявлены при его демонтаже, например, во время технического обслуживания или в процессе ремонта двигателя.
Замену детали рекомендуется доверить специалистам автосервиса, так как данная процедура предполагает снятие двигателя и ряда других запчастей, затрудняющих доступ к коленвалу. В ходе замены коленчатого вала следует проверить и при необходимости заменить крышки коренных подшипников и элементы их крепления, радиальные и осевые вкладыши.
Как выбрать коленчатый вал
В зависимости от технологии изготовления выделяют литые и кованые коленчатые валы. Комплектующие также отличаются друг от друга по материалу производства. Кованые автодетали создаются из высокопрочной стали, литые — из чугуна.
Коленчатые валы разделяют на виды по количеству колен. Оно соответствует числу цилиндров двигателя. Кроме того, существуют коленвалы с одним противовесом, с двумя и без них. На маломощных двигателях обычно устанавливают автозапчасти с одним противовесом, на более мощных — с двумя.
Долговечность комплектующих во многом зависит от их производителей. Качественные коленчатые валы представлены в ассортименте DT, Japanparts, Bugiad, Febi Bilstein и других брендов.
Автодеталь следует приобретать в соответствии с маркой, моделью, годом выпуска автомобиля, типом и мощностью мотора. Важные параметры при выборе комплектующей: количество цилиндров двигателя, диаметр коренных и шатунных шеек.
Лучшие товары: Коленчатый вал
- Полный комплект
- Обработка: кованный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с подшипниками
- Состояние: Новый
- Материал: Чугун
- Состояние: Новый
- Материал: Чугун
- Высота подъема [мм]: 89,6
- Состояние: Новый
- Материал: Чугун
- Состояние: Новый
- Материал: Чугун
- Состояние: Новый
- Материал: Чугун
- Состояние: Новый
- Количество противовесов: 8
- Состояние: Новый

- Обработка: кованный
- Состояние: Новый

- Материал: Чугун
- Состояние: Новый