Найдите Дроссельная заслонка :

Дроссельный клапан является особенностью двигателя внутреннего сгорания с принудительным воспламенением рабочей смеси и заботится о том, чтобы двигатель был всегда обеспечен правильной смесью из воздуха и бензина. У дизеля впускной тракт регулируется по-другому, так что дроссельный клапан там не используется. Также регулирование пониженного давления, которое производится отработавшими газами, управляется у дизеля вакуумным насосом вместо дроссельного клапана. Лишь новейшие дизельные двигатели знакомы с дроссельным клапаном. Он регулирует передачу отработавших газов, чтобы уменьшить типичную вибрацию дизельных двигателей. У бензинового двигателя дроссельным клапаном регулируется количество втягиваемого воздуха для оптимального зажигания. Дополнительно разделяется пониженное давление, которое должно направляться от выхлопной трубы к тормозной системе.

Поэтому дроссельный клапан находится между областью втягивания воздуха у воздушного фильтра и коленом выхлопной трубы. В более старых моделях, в которых ещё не было форсунки, он находится в карбюраторе. Сам он состоит из круглого листового металла, укреплённого на одной оси, чтобы он мог вращаться. При движении дроссельный клапан может открывать и закрывать трубу, что регулирует подачу воздуха. Всегда, когда нужно больше топлива, дроссельный клапан также увеличивает подачу воздуха. Поэтому водитель косвенно будет открывать дроссельный клапан, нажимая на педаль газа, т.к. тогда начинается разгон, требующий больше топлива и воздуха. Но чтобы дроссельный клапан не закрывался полностью, когда автомобиль в нейтральном положении, на дроссельном клапане установлены болты холостого хода, которые препятствуют полному прекращению подачи воздуха, что при нейтральном положении привело бы к выключению двигателя.

Надёжно сделанные дроссельные клапаны не нуждаются в техническом обслуживании. Только если они очень грязные и на них слишком много масла, их нужно заменить, тогда мощность уменьшается, т.к. подача воздуха не регулируется оптимально. В нашем онлайн магазине мы предлагаем все детали для замены по очень выгодным ценам, а также модуль зажигания, бегунок распределителя зажигания, ведущий вал, осевой шарнир, фрикционную накладку тормозной колодки и т.д.

Что нужно знать о замене дроссельной заслонки: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Срок службы дроссельной заслонки не регламентируется. Ее заменяют по причине механических повреждений оси, корпуса, возвратной пружины. Также вывести деталь из строя способен налет, образующийся на ней в ходе эксплуатации автомобиля. При сильном загрязнении чистка дроссельной заслонки не устранит проблему: комплектующую придется менять. В комплектующих с электрическим приводом могут выйти из строя также электродвигатель, привод и шестеренки.

О неисправности заслонки сигнализирует индикатор Check Engine на приборной панели. Также на поломку указывают нестабильность оборотов на холостом ходу и рывки при движении автомобиля. Кроме того, мотор может глохнуть или с трудом запускаться.

Определить неисправность дроссельной заслонки можно путем компьютерной диагностики на СТО. Замену автозапчасти также рекомендуется доверить профессионалам, поскольку демонтаж предполагает трудоемкое снятие воздушного патрубка дроссельной заслонки. Так, демонтируется корпус воздушного фильтра, далее снимается датчик положения заслонки и регулятор холостого хода, убирается фиксирующая скоба или винты. Затем демонтируются прокладка дроссельной заслонки и сама заслонка. Сборка узла проводится в обратном порядке.