Найдите авто Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки:

1
2
3
Поиск

Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки для автомобиля

оригинальные Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки купить недорого онлайн

Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки — выбор автопроизводителя

Больше

Информация - Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки

Сливная пробка поддона двигателя: замена и выбор

Когда и почему нужно менять сливную пробку поддона двигателя

У этого элемента нет регламентированного срока эксплуатации. Чаще всего комплектующую меняют из-за повреждения резьбы.

Данная поломка может оказаться результатом того, что во время замены масла пробку некорректно установили. К тому же такая неисправность бывает следствием частой замены смазочного материала.

На повреждение резьбы пробки обычно указывает утечка масла, что приводит к увеличению его расхода. Заметить это при осмотре масляного щупа. Если уровень масла в поддоне картера двигателя становится критически низким, то загорается контрольная лампа на панели приборов. Часто при неисправности сливной пробки под автомобилем можно обнаружить следы смазочного материала. Кроме того, поломка заметна во время плановой замены масла: если резьба повреждена, то пробка недостаточно плотно прилегает к отверстию. В некоторых случаях неисправная сливная пробка поддона картера, наоборот, не откручивается гаечным ключом.

В определенных моделях авто нужно устанавливать новую пробку поддона двигателя при каждой замене масла. Это позволяет предотвратить, например, разрушение резьбы в отверстии для установки пробки, а ведь данная неисправность может привести даже к необходимости замены поддона целиком. Для снижения риска течи масла используется прокладка сливной пробки. Обратите внимание, что если демонтаж пробки не удается произвести самостоятельно при помощи гаечного ключа, следует обратиться на СТО. Есть риск повредить грани детали, что значительно усложнит ее снятие.

Как выбрать сливную пробку поддона двигателя

Существуют комплектующие со съемными прокладками, а также неразборные изделия. Для изготовления пробок используется металл или пластик. А прокладки бывают металлическими и резиновыми. Изделия из первого материала считаются более прочными, при этом резиновые проще менять.

Для того чтобы резьбовая пробка поддона картера не вышла из строя слишком быстро, купите комплектующую от проверенного бренда. Например, качественные детали представлены в ассортименте VAICO, Febi Bilstein, SWAG.

При выборе сливной пробки важны основные параметры двигателя автомобиля, а также материал изготовления картера, размер и форма поддона. Для корректного монтажа обращайте внимание на размер и шаг резьбы, профиль головки болта. Также сливные пробки отличаются друг от друга диаметром и количеством полных оборотов при закручивании.

Больше
Советы для наших клиентов

Надо ли менять уплотнительное кольцо при замене сливной пробки масляного поддона двигателя?

При замене сливной пробки масляного поддона двигателя менять уплотнительное кольцо обязательно. Оно является одноразовым и зачастую представляет собой медную или латунную шайбу, полую внутри, которая при закручивании сминается, повторяя все неровности поддона. Таким образом обеспечивается максимально качественное уплотнение. При повторном использовании обеспечить настолько плотное прилегание не получится, поэтому существует риск возникновения течи. На многих автомобилях можно встретить и резиновые прокладки пробки поддона. Со временем они теряют эластичность и деформируются, поэтому, как и металлические, подлежат замене при каждой замене пробки.

Как открутить сливную пробку картера?

Чтобы открутить сливную пробку картера, если она заржавела, понадобится специальный съемник. Использовать подручные средства или неподходящие ключи крайне нежелательно, так как можно легко повредить резьбу, что чревато дорогостоящей заменой поддона. Новую пробку необходимо завернуть с определенным усилием, которое указывается в технической документации к транспортному средству. Поэтому, если у вас нет соответствующего инструмента и навыков, а во время демонтажа вы чувствуете, что пробка не откручивается, лучше обратиться за помощью на СТО.

С каким усилием затягивать сливную пробку поддона на моем авто?

Чтобы узнать, с каким усилием затягивать сливную пробку поддона на вашем автомобиле, воспользуйтесь технической документацией к транспортному средству. Автопроизводителем всегда указываются допустимые моменты затяжки резьбовых соединений. Придерживаться данных рекомендаций обязательно. Из-за недостаточно затянутой пробки герметичность масляного поддона будет нарушена. Излишнее усилие при затягивании детали чревато повреждением резьбового соединения не только на болте, но и в самом поддоне, что может стать причиной его замены. Контролировать величину прилагаемого усилия следует при помощи динамометрического ключа.

Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки по низкой цене: Топовая продукция

Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis медь (ELRING, 115.100)
-14%
оригинальные Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis ELRING 115.100
Арт.: 115.100
ELRING Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis 115.100
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Materiāls: медь
  • Iekšējais diametrs [mm]: 14
  • Biezums [mm]: 1,5
  • Forma: А-образный
  • alternatīvais remkomplekts: 017.736, 505.550, 505.540
  • DIN/ISO: 7603
  • Diametrs [mm]: 20
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Korķis, Eļļas vācele M16x1,5 (FA1, 518.471.021)
-15%
оригинальные Korķis, Eļļas vācele FA1 518.471.021
Арт.: 518.471.021
FA1 Korķis, Eļļas vācele 518.471.021
2,34 €**
1,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Vītnes izmērs: M16x1,5
  • Garums [mm]: 12
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis медь (TOPRAN, 108 647)
-14%
оригинальные Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis TOPRAN 108 647
Арт.: 108 647
TOPRAN Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis 108 647
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Materiāls: медь
  • Iekšējais diametrs [mm]: 10
  • Biezums [mm]: 1
  • Forma: А-образный
  • DIN/ISO: 7603
  • Diametrs [mm]: 13,5
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis медь (PAYEN, PB907)
-14%
оригинальные Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis PAYEN PB907
Арт.: PB907
PAYEN Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis PB907
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Materiāls: медь
  • Iekšējais diametrs [mm]: 14,00
  • Biezums [mm]: 2,00
  • Diametrs [mm]: 21,00
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis VF (вулканизованная фибра) (ELRING, 473.500)
-15%
оригинальные Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis ELRING 473.500
Арт.: 473.500
ELRING Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis 473.500
1,16 €**
0,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Materiāls: VF (вулканизованная фибра)
  • Iekšējais diametrs [mm]: 12
  • Biezums [mm]: 2
  • Forma: А-образный
  • alternatīvais remkomplekts: 505.540
  • Diametrs [mm]: 24
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis (AJUSA, 22007400)
-14%
оригинальные Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis AJUSA 22007400
Арт.: 22007400
AJUSA Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis 22007400
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Iekšējais diametrs [mm]: 14,5
  • Biezums [mm]: 2
  • Diametrs [mm]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis CST99, медь (VAICO, V20-2422)
-15%
оригинальные Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis VAICO V20-2422
Арт.: V20-2422
VAICO Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis V20-2422
1,16 €**
0,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Materiāls: медь
  • Papildus informācija: CST99
  • Iekšējais diametrs [mm]: 10,2
  • Biezums [mm]: 2
  • Masa [kg]: 0,001
  • Diametrs [mm]: 20
  • Iepakojuma platums [cm]: 2
  • Iepakojuma augstums [cm]: 0,18
  • Blīvējuma dziļums [cm]: 2
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis медь (FEBI BILSTEIN, 33960)
-15%
оригинальные Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis FEBI BILSTEIN 33960
Арт.: 33960
FEBI BILSTEIN Blīvgredzens, Eļļas noliešanas korķis 33960
1,16 €**
0,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Materiāls: медь
  • Iekšējais diametrs [mm]: 10,0
  • Masa [kg]: 0,05
  • Diametrs [mm]: 20,0
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Лучшая цена
Avtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
Стоимость доставки
Сэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
Быстрая доставка
DHL GLS
  • PayPal замена Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Visa Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки замена
  • Master Card Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • American Express
  • Банковский перевод HypoVereinsbank