Найдите Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки :

1
2
3
Поиск

Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки для автомобиля

Оригинальные Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки Каталог

Выберите автопроизводителя и найдите Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки

Больше

Информация - Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки

Сливная пробка поддона двигателя: замена и выбор

Когда и почему нужно менять сливную пробку поддона двигателя

У этого элемента нет регламентированного срока эксплуатации. Чаще всего комплектующую меняют из-за повреждения резьбы.

Данная поломка может оказаться результатом того, что во время замены масла пробку некорректно установили. К тому же такая неисправность бывает следствием частой замены смазочного материала.

На повреждение резьбы пробки обычно указывает утечка масла, что приводит к увеличению его расхода. Заметить это при осмотре масляного щупа. Если уровень масла в поддоне картера двигателя становится критически низким, то загорается контрольная лампа на панели приборов. Часто при неисправности сливной пробки под автомобилем можно обнаружить следы смазочного материала. Кроме того, поломка заметна во время плановой замены масла: если резьба повреждена, то пробка недостаточно плотно прилегает к отверстию. В некоторых случаях неисправная сливная пробка поддона картера, наоборот, не откручивается гаечным ключом.

В определенных моделях авто нужно устанавливать новую пробку поддона двигателя при каждой замене масла. Это позволяет предотвратить, например, разрушение резьбы в отверстии для установки пробки, а ведь данная неисправность может привести даже к необходимости замены поддона целиком. Для снижения риска течи масла используется прокладка сливной пробки. Обратите внимание, что если демонтаж пробки не удается произвести самостоятельно при помощи гаечного ключа, следует обратиться на СТО. Есть риск повредить грани детали, что значительно усложнит ее снятие.

Как выбрать сливную пробку поддона двигателя

Существуют комплектующие со съемными прокладками, а также неразборные изделия. Для изготовления пробок используется металл или пластик. А прокладки бывают металлическими и резиновыми. Изделия из первого материала считаются более прочными, при этом резиновые проще менять.

Для того чтобы резьбовая пробка поддона картера не вышла из строя слишком быстро, купите комплектующую от проверенного бренда. Например, качественные детали представлены в ассортименте VAICO, Febi Bilstein, SWAG.

При выборе сливной пробки важны основные параметры двигателя автомобиля, а также материал изготовления картера, размер и форма поддона. Для корректного монтажа обращайте внимание на размер и шаг резьбы, профиль головки болта. Также сливные пробки отличаются друг от друга диаметром и количеством полных оборотов при закручивании.

Больше
Советы для наших клиентов

Надо ли менять уплотнительное кольцо при замене сливной пробки масляного поддона двигателя?

При замене сливной пробки масляного поддона двигателя менять уплотнительное кольцо обязательно. Оно является одноразовым и зачастую представляет собой медную или латунную шайбу, полую внутри, которая при закручивании сминается, повторяя все неровности поддона. Таким образом обеспечивается максимально качественное уплотнение. При повторном использовании обеспечить настолько плотное прилегание не получится, поэтому существует риск возникновения течи. На многих автомобилях можно встретить и резиновые прокладки пробки поддона. Со временем они теряют эластичность и деформируются, поэтому, как и металлические, подлежат замене при каждой замене пробки.

Как открутить сливную пробку картера?

Чтобы открутить сливную пробку картера, если она заржавела, понадобится специальный съемник. Использовать подручные средства или неподходящие ключи крайне нежелательно, так как можно легко повредить резьбу, что чревато дорогостоящей заменой поддона. Новую пробку необходимо завернуть с определенным усилием, которое указывается в технической документации к транспортному средству. Поэтому, если у вас нет соответствующего инструмента и навыков, а во время демонтажа вы чувствуете, что пробка не откручивается, лучше обратиться за помощью на СТО.

С каким усилием затягивать сливную пробку поддона на моем авто?

Чтобы узнать, с каким усилием затягивать сливную пробку поддона на вашем автомобиле, воспользуйтесь технической документацией к транспортному средству. Автопроизводителем всегда указываются допустимые моменты затяжки резьбовых соединений. Придерживаться данных рекомендаций обязательно. Из-за недостаточно затянутой пробки герметичность масляного поддона будет нарушена. Излишнее усилие при затягивании детали чревато повреждением резьбового соединения не только на болте, но и в самом поддоне, что может стать причиной его замены. Контролировать величину прилагаемого усилия следует при помощи динамометрического ключа.

Лучшие товары: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки

RIDEX 135O0017 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. FPM (Fluor-Kautschuk), 22мм
135O0017
Арт.: 135O0017
Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки RIDEX 135O0017
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Внутренний диаметр [мм]: 18
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Диаметр [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
RIDEX 135O0013 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Алюминий, 24мм
135O0013
Арт.: 135O0013
Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки RIDEX 135O0013
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Алюминий
  • Внутренний диаметр [мм]: 18
  • Толщина [мм]: 1,5
  • Форма: А-образный
  • Диаметр [мм]: 24
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
TOPRAN 721131 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 22мм
721 131
Арт.: 721 131
Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки TOPRAN 721 131
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 16
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Диаметр [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
ELRING 115100 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 20мм
115.100
Арт.: 115.100
Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки ELRING 115.100
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 14
  • Толщина [мм]: 1,5
  • Форма: А-образный
  • Альтернативный ремкомплект: 017.736, 505.550, 505.540
  • DIN / ISO: 7603
  • Диаметр [мм]: 20
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
STARK SKDP2580001 Резьбовая пробка, масляный поддон M 14, Ширина ключа: 19, с уплотнительным кольцом
SKDP-2580001
Арт.: SKDP-2580001
Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки STARK SKDP-2580001
4,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Размер резьбы: M 14
  • Длина [мм]: 29,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 19
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Шаг резьбы [мм]: 1,5
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
FEBI BILSTEIN 07215 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 20мм
07215
Арт.: 07215
Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки FEBI BILSTEIN 07215
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 14
  • Толщина [мм]: 1,5
  • DIN / ISO: 7603 A/CU
  • Вес [кг]: 0,002
  • для оригинального номера: 007603 014106
  • Диаметр [мм]: 20
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
FEBI BILSTEIN 48871 Резьбовая пробка, масляный поддон Сталь, Ширина ключа: 19, с уплотнительным кольцом
48871
Арт.: 48871
FEBI BILSTEIN 48871 Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
1,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Длина [мм]: 29,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 19
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Материал: Сталь
  • Поверхность: оцинкованный
  • Соблюдать сервисную информацию
  • для оригинального номера: N 908 132 02
  • Размер наружной резьбы: M14 x 1,5
  • Длина болта под головкой [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
ELRING 128.503 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 27мм
128.503
Арт.: 128.503
ELRING 128.503 Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 22
  • Толщина [мм]: 1,5
  • Форма: А-образный
  • Альтернативный ремкомплект: 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
  • DIN / ISO: 7603
  • Диаметр [мм]: 27
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
QUINTON HAZELL QOC1002 Резьбовая пробка, масляный поддон M10x1,25, Сталь, с уплотнительным кольцом
QOC1002
Арт.: QOC1002
QUINTON HAZELL QOC1002 Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
1,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Размер резьбы: M10x1,25
  • Длина [мм]: 18,9
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Материал: Сталь
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
FA1 866.370.011 Резьбовая пробка, масляный поддон M12x1,5, с уплотнительным кольцом
866.370.011
Арт.: 866.370.011
FA1 866.370.011 Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
1,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Размер резьбы: M12x1,5
  • Длина [мм]: 16
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
FEBI BILSTEIN 15374 Резьбовая пробка, масляный поддон Сталь, Ширина ключа: 19, с уплотнительным кольцом
15374
Арт.: 15374
FEBI BILSTEIN 15374 Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
1,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Длина [мм]: 29,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 19
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Длина резьбы [мм]: 17,5
  • Материал: Сталь
  • Поверхность: оцинкованный
  • Вес [кг]: 0,04
  • Соблюдать сервисную информацию
  • для оригинального номера: N 908 132 02
  • Размер наружной резьбы: M14 x 1,5
  • Длина болта под головкой [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
FA1 968.330.100 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 22мм
968.330.100
Арт.: 968.330.100
FA1 968.330.100 Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 16
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Диаметр [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Лучшие производители
Лучшая цена на Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
Лучшая цена
Avtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
Бесплатная доставка для: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
Стоимость доставки
Сэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
Быстрая доставка для: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
Быстрая доставка
Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки для авто: Доставка DHL Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки для авто: Доставка GLS
  • Заплатить c PayPal: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c Visa: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c Mastercard: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c American Express: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c Банковский перевод: Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки