Найдите авто Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки:

1
2
3
Поиск

Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки для автомобиля

оригинальные Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки купить недорого онлайн

Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки — выбор автопроизводителя

Больше

Информация - Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки

Сливная пробка поддона двигателя: замена и выбор

Когда и почему нужно менять сливную пробку поддона двигателя

У этого элемента нет регламентированного срока эксплуатации. Чаще всего комплектующую меняют из-за повреждения резьбы.

Данная поломка может оказаться результатом того, что во время замены масла пробку некорректно установили. К тому же такая неисправность бывает следствием частой замены смазочного материала.

На повреждение резьбы пробки обычно указывает утечка масла, что приводит к увеличению его расхода. Заметить это при осмотре масляного щупа. Если уровень масла в поддоне картера двигателя становится критически низким, то загорается контрольная лампа на панели приборов. Часто при неисправности сливной пробки под автомобилем можно обнаружить следы смазочного материала. Кроме того, поломка заметна во время плановой замены масла: если резьба повреждена, то пробка недостаточно плотно прилегает к отверстию. В некоторых случаях неисправная сливная пробка поддона картера, наоборот, не откручивается гаечным ключом.

В определенных моделях авто нужно устанавливать новую пробку поддона двигателя при каждой замене масла. Это позволяет предотвратить, например, разрушение резьбы в отверстии для установки пробки, а ведь данная неисправность может привести даже к необходимости замены поддона целиком. Для снижения риска течи масла используется прокладка сливной пробки. Обратите внимание, что если демонтаж пробки не удается произвести самостоятельно при помощи гаечного ключа, следует обратиться на СТО. Есть риск повредить грани детали, что значительно усложнит ее снятие.

Как выбрать сливную пробку поддона двигателя

Существуют комплектующие со съемными прокладками, а также неразборные изделия. Для изготовления пробок используется металл или пластик. А прокладки бывают металлическими и резиновыми. Изделия из первого материала считаются более прочными, при этом резиновые проще менять.

Для того чтобы резьбовая пробка поддона картера не вышла из строя слишком быстро, купите комплектующую от проверенного бренда. Например, качественные детали представлены в ассортименте VAICO, Febi Bilstein, SWAG.

При выборе сливной пробки важны основные параметры двигателя автомобиля, а также материал изготовления картера, размер и форма поддона. Для корректного монтажа обращайте внимание на размер и шаг резьбы, профиль головки болта. Также сливные пробки отличаются друг от друга диаметром и количеством полных оборотов при закручивании.

Больше
Советы для наших клиентов

Надо ли менять уплотнительное кольцо при замене сливной пробки масляного поддона двигателя?

При замене сливной пробки масляного поддона двигателя менять уплотнительное кольцо обязательно. Оно является одноразовым и зачастую представляет собой медную или латунную шайбу, полую внутри, которая при закручивании сминается, повторяя все неровности поддона. Таким образом обеспечивается максимально качественное уплотнение. При повторном использовании обеспечить настолько плотное прилегание не получится, поэтому существует риск возникновения течи. На многих автомобилях можно встретить и резиновые прокладки пробки поддона. Со временем они теряют эластичность и деформируются, поэтому, как и металлические, подлежат замене при каждой замене пробки.

Как открутить сливную пробку картера?

Чтобы открутить сливную пробку картера, если она заржавела, понадобится специальный съемник. Использовать подручные средства или неподходящие ключи крайне нежелательно, так как можно легко повредить резьбу, что чревато дорогостоящей заменой поддона. Новую пробку необходимо завернуть с определенным усилием, которое указывается в технической документации к транспортному средству. Поэтому, если у вас нет соответствующего инструмента и навыков, а во время демонтажа вы чувствуете, что пробка не откручивается, лучше обратиться за помощью на СТО.

С каким усилием затягивать сливную пробку поддона на моем авто?

Чтобы узнать, с каким усилием затягивать сливную пробку поддона на вашем автомобиле, воспользуйтесь технической документацией к транспортному средству. Автопроизводителем всегда указываются допустимые моменты затяжки резьбовых соединений. Придерживаться данных рекомендаций обязательно. Из-за недостаточно затянутой пробки герметичность масляного поддона будет нарушена. Излишнее усилие при затягивании детали чревато повреждением резьбового соединения не только на болте, но и в самом поддоне, что может стать причиной его замены. Контролировать величину прилагаемого усилия следует при помощи динамометрического ключа.

Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки по низкой цене: Топовая продукция

Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. NBR (бутадиен-нитрильный каучук), 22мм (CORTECO, 041118H)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. CORTECO 041118H
Арт.: 041118H
CORTECO Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 041118H
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
  • Внутренний диаметр [мм]: 18
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Диаметр [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. CuSn (бронза), Медь, 13,5мм (TOPRAN, 108 647)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. TOPRAN 108 647
Арт.: 108 647
TOPRAN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 108 647
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: CuSn (бронза), Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 10
  • Толщина [мм]: 1
  • Форма: А-образный
  • DIN / ISO: 7603
  • Диаметр [мм]: 13,5
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Резьбовая пробка, масляный поддон M 14 x 1,50 x 22, 19 (CORTECO, 220061H)
-15%
оригинальные Резьбовая пробка, масляный поддон CORTECO 220061H
Арт.: 220061H
CORTECO Резьбовая пробка, масляный поддон 220061H
2,34 €**
1,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Размер резьбы: M 14 x 1,50 x 22
  • Длина [мм]: 29,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 19
  • Тип контейнера: Пакетик
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Алюминий, 20мм (ELRING, 243.205)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. ELRING 243.205
Арт.: 243.205
ELRING Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 243.205
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Алюминий
  • Внутренний диаметр [мм]: 14
  • Толщина [мм]: 1,5
  • Форма: А-образный
  • Альтернативный ремкомплект: 036.400, 505.550, 505.540
  • Диаметр [мм]: 20
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 21,00мм (PAYEN, PB907)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. PAYEN PB907
Арт.: PB907
PAYEN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. PB907
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 14,00
  • Толщина [мм]: 2,00
  • Диаметр [мм]: 21,00
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Резьбовая пробка, масляный поддон M14 x 1,5мм, TX 40, с уплотнительным кольцом (FEBI BILSTEIN, 04572)
-14%
оригинальные Резьбовая пробка, масляный поддон FEBI BILSTEIN 04572
Арт.: 04572
FEBI BILSTEIN Резьбовая пробка, масляный поддон 04572
2,90 €**
2,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
  • Длина [мм]: 13
  • Ширина зева гаечного ключа: TX 40
  • Профиль головки болта: внутренний Torx
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Длина резьбы [мм]: 8
  • Материал: Сталь
  • Вес [кг]: 0,022
  • Соблюдать сервисную информацию
  • для оригинального номера: 06 52 315
  • Диаметр [мм]: 25
  • Длина болта под головкой [мм]: 10
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 22мм (FA1, 968.330.100)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. FA1 968.330.100
Арт.: 968.330.100
FA1 Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 968.330.100
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 16
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Диаметр [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 20мм (ELRING, 813.036)
-15%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. ELRING 813.036
Арт.: 813.036
ELRING Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 813.036
1,16 €**
0,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 14
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Альтернативный ремкомплект: 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
  • DIN / ISO: 7603
  • Диаметр [мм]: 20
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Резьбовая пробка, масляный поддон M14 x 1,5мм, 19, с уплотнительным кольцом (FEBI BILSTEIN, 15374)
-15%
оригинальные Резьбовая пробка, масляный поддон FEBI BILSTEIN 15374
Арт.: 15374
FEBI BILSTEIN Резьбовая пробка, масляный поддон 15374
2,34 €**
1,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
  • Длина [мм]: 29,5
  • Ширина зева гаечного ключа: 19
  • Профиль головки болта: Внешний шестигранник
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Длина резьбы [мм]: 17,5
  • Материал: Сталь
  • Поверхность: оцинкованный
  • Вес [кг]: 0,04
  • Соблюдать сервисную информацию
  • для оригинального номера: N 908 132 02
  • Длина болта под головкой [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 20мм (FEBI BILSTEIN, 07215)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. FEBI BILSTEIN 07215
Арт.: 07215
FEBI BILSTEIN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 07215
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 14
  • Толщина [мм]: 1,5
  • DIN / ISO: 7603 A/CU
  • Вес [кг]: 0,002
  • для оригинального номера: 007603 014106
  • Диаметр [мм]: 20
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Медь, 22мм (TOPRAN, 721 131)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. TOPRAN 721 131
Арт.: 721 131
TOPRAN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 721 131
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Медь
  • Внутренний диаметр [мм]: 16
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Диаметр [мм]: 22
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. Алюминий, 15,3мм (FEBI BILSTEIN, 07106)
-14%
оригинальные Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. FEBI BILSTEIN 07106
Арт.: 07106
FEBI BILSTEIN Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст. 07106
0,57 €**
0,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: Алюминий
  • Внутренний диаметр [мм]: 12,35
  • Толщина [мм]: 1,5
  • Вес [кг]: 0,003
  • для оригинального номера: 07 11 9 963 130
  • Диаметр [мм]: 15,3
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Лучшая цена
Avtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
Стоимость доставки
Сэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
Быстрая доставка
DHL Ваши запчасти будут доставлены с помощью GLS
  • Заплатить c PayPal Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c Visa Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c Mastercard Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c American Express Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
  • Заплатить c Банковский перевод Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки