Найдите Цепь грм :
Цепь грм для автомобиля

- Топливные форсунки
- Моторное масло
- Водяной насос + комплект ремня грм
- Опора двигателя & опора кпп
- Клапан egr/agr
- Поршень
- Крышка головки блока цилиндров & головка блока цилиндра
- Дроссельная заслонка
- Прокладка головки блока цилиндра
- Впускной коллектор
- Интеркулер
- Ременный шкив коленвала
- Вкладыши
- Прокладка крышки клапанов
- Масляный насос
- Кольца поршня
- Трубка нагнетаемого воздуха
- Сальник коленчатого вала
- Коленчатый вал
- Гидрокомпенсаторы
- Вентиляция картера двигателя
- Прокладка впускного коллектора
- Выпускной клапан
- Впускной клапан
- Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
- Регулятор давления наддува/турбины
- Болты головки блока цилиндров
- Маслосъемные колпачки
- Прокладка масляного поддона
- Масляный поддон картера
- Распредвал
- Натяжитель цепи привода грм
- Масляный щуп
- Сальник распредвала
- Прокладки
- Блок цилиндров двигателя
- Шестерни
- Трос дроссельной заслонки
- Датчик холостого хода
Выберите автопроизводителя и найдите Цепь грм
-
BMW
- Цепь грм для 5
- 3
- X5
-
AUDI
- Цепь грм для A6
- A4
- A3
-
VOLVO
- Цепь грм для V70
- XC 90
- S60
-
MERCEDES-BENZ
- Цепь грм для E-CLASS
- C-CLASSE
- M-CLASS
-
RENAULT
- Цепь грм для TRAFIC
- MEGANE
- ESPACE
-
NISSAN
- Цепь грм для X-TRAIL
- QASHQAI
- PATROL
-
MAZDA
- Цепь грм для 6
- 323
- 626
-
HYUNDAI
- Цепь грм для SANTA
- TUCSON
- SONATA
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Цепь грм
Цепь ГРМ: замена и выбор
Когда и почему нужно менять цепь ГРМ
Средний ресурс данной комплектующей составляет 200–250 тыс. км пробега. Срок службы комплектующей может сильно сокращаться из-за использования некачественного масла либо его несвоевременной замены.
Цепь привода распредвала также необходимо менять, если она растянулась. Это случается в основном при большом пробеге из-за износа шарнирных сочленений. Обрыв комплектующей также может произойти по истечении срока ее эксплуатации.
Если цепь ГРМ обрывается при работающем двигателе, раздается характерный громкий звук и мотор останавливается. Попытка завести силовой агрегат после этого может привести к его сильному повреждению. О том, что комплектующая растянулась, свидетельствует посторонний шум под капотом на холостых оборотах мотора. Однако точно диагностировать неисправность может только специалист на СТО. Комплектующая расположена в труднодоступном месте: чтобы ее осмотреть и заменить, потребуется демонтировать другие детали. Вместе с цепью при необходимости следует установить новые шестерни и направляющие.
Как выбрать цепь ГРМ
По числу рядов комплектующие делят на однорядные и многорядные. Первые характеризуются относительно простой конструкцией и небольшой массой. Вторые состоят из нескольких рядов одинарных цепей. Многорядные приводные цепи применяются в основном на автомобилях с большим объемом двигателя.
Для того чтобы новая цепь газораспределительного механизма служила длительное время, не вызывая проблем, рекомендуется приобрести изделие производителя, заслужившего хорошую репутацию. К примеру, прекрасно зарекомендовали себя комплектующие VAICO и Febi Bilstein. При покупке детали нужно учитывать не только основные характеристики авто (модель, марку, год выпуска), но и особенности двигателя (тип, мощность, объем). Цепи могут существенно различаться по количеству и размеру звеньев.
Лучшие товары: Цепь грм

- Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Размеры цепи привода распредвала: G53HR
- Количество звеньев цепи: 142
- Вес [кг]: 0,951
- Соблюдать сервисную информацию
- Состояние: Новый
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой картера рулевого механизма
- Полный комплект
- Комплектующие см.в перечне
- Состояние: Новый
- Цепной привод: Симплекс, с замком цепи
- Размеры цепи привода распредвала: G53HP
- Вес [кг]: 0,003
- Состояние: Новый
- Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Количество звеньев цепи: 86, 70, 48
- Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: масляный насос
- для оригинального номера: 13528572504, 11417797896
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов, с уплотнительным кольцом вала
- Состояние: Новый
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами, с шестерней распределительного вала, с распределительной шестерней коленчатого вала
- Количество звеньев цепи: 130
- Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Состояние: Новый
- Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Размеры цепи привода распредвала: G53HRNG-1
- Количество звеньев цепи: 86
- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,430
- Соблюдать сервисную информацию
- Состояние: Новый

- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Состояние: Новый
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров
- Количество звеньев цепи: 120
- Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Состояние: Новый
- Цепной привод: Цепь замкнутая, Симплекс
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
- Вариант комплектации: not for Euro 6 engin
- Количество звеньев цепи: 120
- Состояние: Новый
- Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Размеры цепи привода распредвала: G68VCO, G68V
- Количество звеньев цепи: 58
- Сторона установки: сверху
- Вес [кг]: 0,56
- Соблюдать сервисную информацию
- Состояние: Новый
- Количество звеньев цепи: 66, 74
- Состояние: Новый

- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Количество звеньев цепи: 120
- Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Состояние: Новый