Найдите Сальник распредвала :
Сальник распредвала для автомобиля

- Топливные форсунки
- Моторное масло
- Водяной насос + комплект ремня грм
- Цепь грм
- Опора двигателя & опора кпп
- Клапан egr/agr
- Поршень
- Крышка головки блока цилиндров & головка блока цилиндра
- Дроссельная заслонка
- Прокладка головки блока цилиндра
- Впускной коллектор
- Интеркулер
- Ременный шкив коленвала
- Вкладыши
- Прокладка крышки клапанов
- Масляный насос
- Кольца поршня
- Трубка нагнетаемого воздуха
- Сальник коленчатого вала
- Коленчатый вал
- Гидрокомпенсаторы
- Вентиляция картера двигателя
- Прокладка впускного коллектора
- Выпускной клапан
- Впускной клапан
- Резьбовая пробка поддона картера и прокладка резьбовой пробки
- Регулятор давления наддува/турбины
- Болты головки блока цилиндров
- Маслосъемные колпачки
- Прокладка масляного поддона
- Масляный поддон картера
- Распредвал
- Натяжитель цепи привода грм
- Масляный щуп
- Прокладки
- Блок цилиндров двигателя
- Шестерни
- Трос дроссельной заслонки
- Датчик холостого хода
Выберите автопроизводителя и найдите Сальник распредвала
-
MERCEDES-BENZ
- Сальник распредвала для E-CLASS
- C-CLASSE
- M-CLASS
-
MAZDA
- Сальник распредвала для 6
- 323
- 626
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Сальник распредвала
Сальник распредвала: замена и выбор
Когда и почему нужно менять сальник распредвала
Ресурс данной комплектующей составляет в среднем 100–120 тыс. километров пробега. Новый сальник необходим, если старый перестал обеспечивать герметичность узла. В частности, деталь может пересохнуть, на ней появляются трещины. К тому же возможно ее термическое повреждение.
Износу сальника способствуют постоянное трение о вал и воздействие высоких температур в случае перегрева двигателя. Это может произойти, например, из-за неисправности элементов системы охлаждения. Кроме того, комплектующая пересыхает, если машина долго не эксплуатируется.
На неудовлетворительное состояние сальника может указывать повышенный расход масла. Уровень этой рабочей жидкости проверяют с помощью масляного щупа. Косвенным признаком негерметичности сальника распределительного вала может быть уменьшение эффективности работы двигателя. Это связано с тем, что из-за износившейся комплектующей масло попадает на ремень ГРМ. При этом он перестает исправно функционировать, что приводит к снижению мощности двигателя.
Для того чтобы заменить сальник, следует обратиться на СТО. Это связано с тем, что данная процедура предполагает обесточивание автомобиля, демонтаж навесного оборудования и ремня привода газораспределительного механизма. Без специальных навыков есть риск допустить ошибку при демонтаже или установке деталей.
Зачастую одновременно с заменой сальника распредвала монтируют и прокладку клапанной крышки. Кроме того, если из-за поврежденной комплектующей масло попало на ремень ГРМ, его рекомендуется поменять в комплекте с роликами.
Как выбрать сальник распредвала
Производители используют различные материалы для изготовления сальников: резину, полиакриловый каучук, силикон. Резиновые сальники отличаются более низкой ценой, а силиконовые изделия характеризуются устойчивостью к перепадам температур.
Для того чтобы сальник распределительного вала и прокладка клапанной крышки исправно выполняли свои функции, приобретите изделия проверенных брендов. Например, качественная продукция представлена в ассортименте Elring, Febi Bilstein, VICTOR REINZ.
При выборе комплектующей учитывайте главные параметры автомобиля, включая тип и мощность двигателя. Также имеют значение особенности конструкции распредвала и характеристики самого сальника: внутренний и наружный диаметр, толщина, высота, направление маслосгонных рисок, место установки. Все это важно для корректного монтажа и функционирования детали.
Лучшие товары: Сальник распредвала

- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр [мм]: 36
- Высота [мм]: 7
- Тип сальника вала: A SL
- Диаметр [мм]: 50
- Состояние: Новый

- Высота 1 [мм]: 7
- Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Тип кручения: правое кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
- Сторона установки: Двигатель
- Внутренний диаметр 2 (мм): 27
- Диаметр [мм]: 47
- Состояние: Новый

- Сторона установки: передняя сторона
- Внутренний диаметр [мм]: 32
- Толщина [мм]: 10
- Диаметр [мм]: 47
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 8
- Внутренний диаметр [мм]: 36
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Сторона установки: передняя сторона
- Вес [кг]: 0,02
- Диаметр [мм]: 50
- Соблюдать сервисную информацию
- Состояние: Новый

- Внутренний диаметр [мм]: 35,0
- Ширина [мм]: 8,00
- Диаметр [мм]: 50,00
- Состояние: Новый

- Толщина [мм]: 7
- Внутренний диаметр [мм]: 27
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Сторона установки: справа
- Вес [кг]: 14,8
- Диаметр [мм]: 47
- Соблюдать сервисную информацию
- Состояние: Новый
- Сторона установки: передняя сторона
- Ширина [мм]: 10
- Тип кручения: правое кручение
- Диаметр [мм]: 47
- Внутренний диаметр 2 (мм): 32
- Состояние: Новый
- Внутренний диаметр [мм]: 27
- Высота [мм]: 7
- Сторона установки: передняя сторона
- Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Тип кручения: правое кручение
- Диаметр [мм]: 47
- Состояние: Новый

- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр [мм]: 32
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Сторона установки: передняя сторона
- Вес [кг]: 0,01
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала, для коленчатого вала
- Диаметр [мм]: 47
- Соблюдать сервисную информацию
- Состояние: Новый
- Высота [мм]: 8,00
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр [мм]: 35,00
- Тип кручения: переменное кручение
- Тип сальника вала: 827N DD
- Направление вращения: против часовой стрелки
- направленные тормозные колодки
- Диаметр [мм]: 50,00
- Состояние: Новый
- Высота 1 [мм]: 7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения: правое кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Сторона установки: Двигатель
- Внутренний диаметр 2 (мм): 27
- Диаметр [мм]: 47
- Состояние: Новый
- Высота 1 [мм]: 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения: правое кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Сторона установки: Двигатель
- Внутренний диаметр 2 (мм): 30
- Диаметр [мм]: 42
- Состояние: Новый