Найдите Стартер :
Стартер для автомобиля

- Задний фонарь
- Фары головного света
- Датчики
- Датчик износа тормозных колодок
- Фонарь указателя поворотов
- Датчик abs
- Датчики температуры
- Лампы накаливания
- Генератор
- Расходомер воздуха
- Передние противотуманные фары
- Подсветка номерных знаков
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Импульсные датчики
- Переключатели на колонке рулевого управления
- Датчики парктроника
- Аккумулятор
- Датчик давления масла
- Щетки генератора
- Контроллеры/блоки управления
- Датчик давления турбины
- Регулятор генератора
- Выключатель света заднего хода
- Дополнительное освещение
- Звуковой сигнал
- Центральный замок
- Двигатель регулировки фар
- Выключатель фар
- Датчик дроссельной заслонки
- Реле указателя поворотов
- Датчик уровня топлива
- Датчик температуры масла
- Тяговое реле стартера
- Гидроагрегат тормозной системы (abs насос)
Выберите автопроизводителя и найдите Стартер
-
MERCEDES-BENZ
- Стартер для E-CLASS
- Стартер для C-CLASSE
- Стартер для M-CLASS
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Стартер
Электрический стартер встречается в автомобилях с 1911г. Начало положил Cadillac. При помощи электромотора, который сцеплен с маховиком, стартер применяется и сегодня. Как только повернётся ключ зажигания, два тяговых реле получают параллельно энергию, с давлением нажимают на пружину, так что зубчатое колесо электромотора смещается в сторону маховика. Так происходит до тех пор, пока двигатель работает самостоятельно. Затем контакт тягового реле с источником тока снова прерывается. В это время в системе зажигания может возникнуть высокое напряжение, которое инициирует сгорание в двигателе.
Стартеры бывают различных размеров, в зависимости от размеров двигателя. В автомобиле обычно встречаются стартеры с инерционным приводом и с двухступенчатым включением, где зубчатое колесо находится на валу стартера и может сместиться к маховику. Таким образом становится ясно, что необходима также батарея соответствующего размера. Т.к. электрический стартер стал серийно стандартным лишь в 1920-е гг. в люксовых автомобилях, кривошипные рукоятки для стартера ещё долго встречались на дорогах. Сам кривошип сегодня не встречается, однако автомобиль можно запустить без электромотора, вставив повёрнутый ключ зажигания. Когда в движение придёт сцепление, заработает и мотор.
Прежде чем стартер окажется повреждён, помочь наладить контакт сможет удар молота по тяговому реле стартера. Но это признак износа. В новых постоянных тяговых реле такой дефект встречается редко. Повреждения скорее возникнут в маховике и зубчатом колесе. При попытке запуска в данном случае будет слышен стук. Детали для замены мы предлагаем в онлайн магазине по выгодной цене, например, конденсатор, топливный насос, нажимной диск сцепления, рулевой механизм, противотуманные фары и т.т.
Что нужно знать о замене стартера: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации.
В среднем стартер двигателя служит на автомобиле 5–6 лет, однако срок может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. Среди наиболее распространенных неисправностей этой комплектующей — загрязнение механизма бендикса, загрязнение или износ щеток, термические повреждения коллектора, износ зубьев приводной шестерни или маховика, замыкание обмоток якоря, выход из строя тягового реле, обрыв проводов, повреждения корпуса и износ подшипника вала стартера автомобиля.
Диагностика требуется, если стартер начинает работу только после нескольких попыток запуска силового агрегата, или автомобиль вовсе невозможно завести. Также может наблюдаться характерный скрежет при включении пусковой системы двигателя. Если после запуска стартер не выключается, это тоже указывает на необходимость проверки его состояния.
Проверка исправности электростартера на авто заключается в его осмотре в разобранном виде. Также с помощью амперметра, вольтметра и специальных стендов проверяются все элементы комплектующей. Диагностика неисправности и замена редукторного стартера выполняются исключительно на СТО. Эти работы могут включать демонтаж аккумуляторной батареи вместе с опорой, кроме того, они подразумевают манипуляции с высоковольтной электропроводкой. Такие процедуры являются очень трудоемкими и требуют профессиональных навыков ремонта автомобилей.
Лучшие товары: Стартер

- Мощность стартера [кВт]: 1,1
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 11
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Число отверстий: 4
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Присоединение / зажим: с клеммой 50 (Jet)
- Общая длина [мм]: 210,5
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 2
- Напряжение [В]: 12
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Количество отверстий: 2
- Заменяемая часть
- Клемма: NO
- Положение / градусы: L 42
- Вес [кг]: 3,56
- Число зубьев 1: 10
- Число зубьев 2: 11
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,80
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Количество крепежных отверстий: 2
- Длина [мм]: 76,20, 52,60
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,1
- Напряжение [В]: 12
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Количество крепежных отверстий: 3
- Общая длина [мм]: 210
- Длина [мм]: 76, 32
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,10, 1,1
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 9
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество резьбовых отверстий 0
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 30, 50, 15a (Jet)
- Длина [мм]: 76,00, 32,00
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 12
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Ø фланца [мм]: 63,0
- Количество резьбовых отверстий: 3
- Клемма: 50, 30
- Размер резьбы: M8
- Размер резьбы 1: M10
- Размер резьбы 2: M10
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,10
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 9/10
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Ø фланца [мм]: 68
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,8
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 9
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Ø фланца [мм]: 74
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6
- Количественная единица: Штука
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 9,10
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ø фланца [мм]: 66
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8), 50(M5)
- Размер резьбы 1: M10
- Размер резьбы 2: M10
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 11\\13
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
- Ø фланца [мм]: 66
- Количество резьбовых отверстий: 3
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,2
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 9
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество отверстий: 3
- Состояние: Новый

- Мощность стартера [кВт]: 1,1
- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 11
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Длина [мм]: 14,00
- Состояние: Новый