Найдите Датчик давления турбины :
Датчик давления турбины для автомобиля

- Фары головного света
- Задний фонарь
- Аккумулятор
- Генератор
- Стартер
- Расходомер воздуха
- Передние противотуманные фары
- Датчики парктроника
- Датчик abs
- Датчики температуры
- Переключатели на колонке рулевого управления
- Фонарь указателя поворотов
- Датчик износа тормозных колодок
- Датчик уровня топлива
- Двигатель регулировки фар
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Контроллеры/блоки управления
- Подсветка номерных знаков
- Импульсные датчики
- Дополнительное освещение
- Регулятор генератора
- Датчик давления масла
- Датчик дроссельной заслонки
- Центральный замок
- Выключатель света заднего хода
- Реле указателя поворотов
- Выключатель фар
- Датчик температуры масла
- Звуковой сигнал
- Лампы накаливания
- Гидроагрегат тормозной системы (abs насос)
- Датчики
- Тяговое реле стартера
- Щетки генератора
Выберите автопроизводителя и найдите Датчик давления турбины
-
MERCEDES-BENZ
- Датчик давления турбины для E-CLASS
- C-CLASSE
- M-CLASS
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Датчик давления турбины
Датчик давления наддува: замена и выбор
Когда и почему нужно менять датчик давления наддува
У датчика давления наддува нет регламентированного срока службы. Его заменяют при коротком замыкании электрической катушки, а также при окислении контактов интегральной микросхемы.
Электрическая катушка датчика давления турбины может выйти из строя из-за перепадов напряжения в автомобильной электросети. А неисправность микросхемы чаще всего обусловлена попаданием на нее конденсата, который образовывается во впускном патрубке коллектора от перепада температур. Также причиной выхода из строя детали могут стать маслянисто-сажистые примеси во впуске. Они всегда присутствуют в картерных газах, но при повреждении поршневых колец их количество значительно увеличивается.
О неисправности датчика может сигнализировать индикатор Check Engine на приборной панели. Кроме того, при поломке детали снижается мощность двигателя. Нередко также увеличивается расход топлива.
Для замены запчасти необходимо обратиться на СТО, так как она может находиться в труднодоступных местах (это зависит от конструкции автомобиля). При замене датчика требуется также установить новую прокладку — чаще всего она идет в комплекте с деталью. Так как неисправность датчика давления наддува обычно отражается в списке сообщений о неисправностях ЭБУ на запоминающем устройстве, после устранения неполадки нужно проверить, что информация о неполадке исчезла.
Как выбрать датчик давления наддува
Корпус изделий может быть изготовлен из пластмассы или металла. Выпускают стандартные датчики, а также комбинированные. Последние выполняют дополнительную функцию измерения температуры наддувочного воздуха. Однако стоят такие устройства, как правило, дороже.
Качественные и долговечные датчики давления наддува турбины предлагают многие производители автозапчастей. Среди них Bosch, Metzger, Hella, Vemo, Febi Bilstein.
Датчик необходимо подбирать с учетом марки, модели и года выпуска автомобиля, типа (бензиновый, дизельный) и объема двигателя. Изделия различаются размерами, формой, рабочим диапазоном давления, а также количеством контактов для подключения (в соответствии с техническими особенностями автомобиля).
Лучшие товары: Датчик давления турбины

- Количество полюсов: 3
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество крепежных отверстий: 2
- Давление от [кПа]: 10
- Давление до [кПа]: 127
- Состояние: Новый

- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Количество крепежных отверстий: 1
- Давление (Па) от: 11000
- Давление (Па) до: 307000
- Номинальное напряжение [V]: 5
- Сопротивление [Ом]: 2080
- Количество присоединений: 4
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Состояние: Новый

- Количество полюсов: 3
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Давление от [кПа]: 30
- Давление до [кПа]: 240
- Количество подключаемых контактов: 3
- Состояние: Новый

- Количество полюсов: 3
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество крепежных отверстий: 2
- Давление от [кПа]: 35
- Давление до [кПа]: 315
- Состояние: Новый

- Количество полюсов: 4
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным сенсором температуры воздуха
- Давление от [кПа]: 11
- Давление до [кПа]: 307
- Состояние: Новый



- Диапазон температуры от [°C]: -40
- Диапазон температуры до [°C]: 130
- Состояние: Новый


- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным сенсором температуры воздуха
- Серийный номер: ECM-PL-000
- Состояние: Новый