Найдите Датчики :

Датчики для автомобиля: замена и выбор

Когда и почему нужно менять датчики для автомобиля

Для этих комплектующих не предусмотрено регламентированных сроков замены. Распространенной неисправностью данных устройств является замыкание. Также поводами для замены датчиков могут быть окисление контактов, разгерметизация корпуса.

Причины выхода прибора из строя могут различаться в зависимости от того, где именно он находится. Датчик давления выхлопных газов, например, подвержен термическому повреждению. А датчик скорости из-за того, что располагается непосредственно возле ступицы колеса, часто засоряется дорожной пылью. В числе причин нарушений в работе лямбда-зонда — загрязнение продуктами сгорания топлива, термические перегрузки, эксплуатация автомобиля на бездорожье. Целостность комплектующих может нарушиться при ДТП. Из-за механических повреждений часто происходит замыкание внутренней проводки датчиков.

О неисправностях данных элементов свидетельствуют перебои в работе контролируемых ими узлов. Например, если сломан датчик детонации, возникают такие явления, как потеря мощности мотора, ухудшение динамики разгона автомобиля, повышенный расход топлива.

При неисправности лямбда-зонда при движении машины появляются рывки, из-под капота раздаются хлопки. Если вышел из строя датчик уровня моторного масла, то соответствующая контрольная лампочка будет гореть даже при достаточном количестве масла в системе (проверить уровень масла можно при помощи щупа).

При замене данных устройств необходимо следовать инструкциям, изложенным в технической документации к автомобилю. Демонтаж некоторых датчиков предполагает использование специального оборудования, в том числе подъемного. К тому же доступ к комплектующим во многих случаях бывает затруднен.

Как выбрать датчики для автомобиля

Данные устройства могут отличаться друг от друга особенностями конструкции. К примеру, лямбда-зонды бывают универсальными, а также оснащенными специальным разъемом. Главным преимуществом первых является доступная цена. Однако при монтаже такого устройства нужно проводить дополнительные работы по подключению. Лямбда-зонд, монтируемый перед нейтрализатором, используется для регулировки состава топливно-воздушной смеси. Он называется управляющим. А датчик, установленный на выходе из нейтрализатора, служит для оценки эффективности работы нейтрализатора. Такой лямбда-зонд называется диагностическим.

Датчики детонации бывают резонансными и широкополосными. Устройства первого типа срабатывают только при существенном изменении детонационной частоты. Широкополосные датчики фиксируют весь спектр детонационного шума.

Для того чтобы датчики исправно работали, отдавайте предпочтение изделиям проверенных компаний. Так, качественные устройства выпускаются под марками METZGER, HELLA, VEMO.

Учитывайте, что для устройств, которые устанавливаются в системе двигателя, имеют значение тип, объем и мощность мотора. К тому же нужно обращать внимание на характеристики устройств, например, тип и количество контактов для подключения, размер и шаг резьбы (при ее наличии).