Найдите Датчик давления масла :
Датчик давления масла для автомобиля

- Фары головного света
- Задний фонарь
- Аккумулятор
- Генератор
- Стартер
- Расходомер воздуха
- Передние противотуманные фары
- Датчики парктроника
- Датчик abs
- Датчики температуры
- Переключатели на колонке рулевого управления
- Фонарь указателя поворотов
- Датчик износа тормозных колодок
- Датчик давления турбины
- Датчик уровня топлива
- Двигатель регулировки фар
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Контроллеры/блоки управления
- Подсветка номерных знаков
- Импульсные датчики
- Дополнительное освещение
- Регулятор генератора
- Датчик дроссельной заслонки
- Центральный замок
- Выключатель света заднего хода
- Реле указателя поворотов
- Выключатель фар
- Датчик температуры масла
- Звуковой сигнал
- Лампы накаливания
- Гидроагрегат тормозной системы (abs насос)
- Датчики
- Тяговое реле стартера
- Щетки генератора
Выберите автопроизводителя и найдите Датчик давления масла
-
MERCEDES-BENZ
- Датчик давления масла для E-CLASS
- C-CLASSE
- M-CLASS
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Датчик давления масла
Датчик давления масла: замена и выбор
Когда и почему нужно менять датчик давления масла
Производители не устанавливают определенных сроков замены данной комплектующей. Датчик давления масла меняют в случае замыкания цепи, обрыва или окисления контактов, соединяющих деталь с контрольной лампой или измерительным прибором на бортовой панели. Кроме того, новую автозапчасть устанавливают при повреждении крепежного отверстия, приводящем к нарушению герметичности в месте подсоединения датчика.
Как правило, механические дефекты комплектующей являются следствием ударов, полученных, например, во время дорожно-транспортного происшествия. А к замыканию датчика или окислению контактов может привести попадание влаги в разъем.
При неисправности датчика может слишком часто срабатывать или гореть постоянно контрольная лампа давления масла на панели приборов. Возможны также перебои в работе мотора. В автомобилях, где установлен масляный манометр, о поломке комплектующей можно узнать, наблюдая за стрелкой прибора. Если она хаотично колеблется, резко перемещается к нулю или останавливается на отметке максимального давления, это явно свидетельствует о необходимости провести диагностику датчика. Если манометр не предусмотрен конструкцией автомобиля, обнаружить некорректную работу датчика можно только на СТО.
Установку новой комплектующей рекомендуется выполнять в автомастерской: при отсутствии навыков подобной работы можно повредить деталь. К тому же в зависимости от особенностей конструкции двигателя и самого автомобиля положение комплектующей может разниться. Кроме того, для замены датчика давления масла в некоторых случаях требуется демонтаж определенных элементов навесного оборудования. Датчик желательно устанавливать вместе с новой прокладочной шайбой: это поможет снизить риск утечки масла в месте подсоединения.
Как выбрать датчик давления масла
По назначению выделяют два вида данных автозапчастей: аварийные (электронные) и измерительные (механические). Приборы первого типа срабатывают, если давление масла падает ниже допустимого предела. А измерительные комплектующие работают во всем интервале значений давления в системе смазки двигателя. С помощью такого датчика водитель может узнать точный показатель давления.
В некоторых моделях автомобилей устанавливают комбинированные (электронно-механические) приборы с двумя контактами для подключения. Такие автодетали выполняют функции и аварийного, и измерительного датчиков.
Для того чтобы комплектующие исправно работали, приобретайте продукцию от проверенных производителей. Качественные датчики давления масла выпускаются, например, под брендами Bosch, FAE, Metzger, Calorstat by Vernet.
Автодетали следует выбирать в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Важно учесть, что датчики могут отличаться друг от друга размерами и типами резьбы, а также формой и количеством контактов для подключения. От этих параметров зависит корректный монтаж комплектующих. При выборе механического датчика также стоит обратить внимание на диапазон измеряемого им давления.
Лучшие товары: Датчик давления масла

- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Количество присоединений: 1
- Цвет: черный
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Состояние: Новый


- Количество присоединений: 1
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Состояние: Новый

- Момент затяжки от [Нм]: 20
- Напряжение [В]: 12
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с замыкающим контактом
- Сила тока [A]: 0,150
- Допуск [%]: 15
- Размер резьбы: M10x1
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Давление [бар] от: 0,3
- Давление [бар] до: 0,6
- Количество полюсов: 1
- соответствует цветом оригинальной детали: зеленый
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 39
- Размер резьбы: 3/8" x 18 NPTF
- Ширина зева гаечного ключа: 25
- Количество полюсов: 1
- Цвет корпуса: черный
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Номер технической информации: Circuit N.C.
- Состояние: Новый

- Давление [бар]: 0,30
- Размер резьбы: M14x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Цвет: черный
- Версия: 2
- Дополнительная информация: Made in Italy - OE Equivalent
- Количество цапф: 1
- Состояние: Новый

- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Количество присоединений: 1
- Цвет: черный
- Вес [кг]: 0,03
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Размер наружной резьбы: M14 x 1,5
- Состояние: Новый
- Давление [бар] от: 0,2
- Давление [бар] до: 0,5
- Размер резьбы: M14x1,50
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Состояние: Новый

- Точка включения от [бар]: 0,55
- Точка включения до [бар]: 0,85
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество присоединений: 1
- Маркировка цвета: коричневый
- Вес [кг]: 0,031
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- для оригинального номера: 038 919 081 K
- Размер наружной резьбы: M10 x 1
- Состояние: Новый

- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Маркировка цвета: коричневый
- Размер резьбы: M 10
- Шаг резьбы [мм]: 1
- Количество полюсов: 1
- Напряжение включения [бар]: 0,55 - 0,85
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Состояние: Новый

- Момент затяжки от [Нм]: 20
- Напряжение [В]: 12
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом
- Сила тока [A]: 0,25
- Допуск [%]: 15
- Размер резьбы: M10x1
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Давление [бар] от: 0,35
- Давление [бар] до: 0,55
- Количество полюсов: 1
- соответствует цветом оригинальной детали: Синий
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!
- Состояние: Новый

- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Маркировка цвета: зеленый
- Размер резьбы: M 10
- Шаг резьбы [мм]: 1
- Количество полюсов: 1
- Напряжение включения [бар]: 0,3 - 0,6
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Состояние: Новый