Найдите Колесный тормозной цилиндр :

Колёсный тормозной цилиндр находится как в гидравлической тормозной системе, так и в тормозах, приводимых в действие сжатым воздухом. Главное различие обеих систем в передаче энергии, которая следует либо посредством гидравлической тормозной жидкости, либо при помощи сжатого воздуха. Переданная энергия одинаково переправляется дальше системе тяг и рычагов соответствующей тормозной системы. При этом сила, которую оказывает водитель на педаль, всегда увеличивается, вызвано это взаимодействием рабочего и главного цилиндров. Сами тормозные цилиндры могут быть сконструированы по-разному. В любом случае, главный тормозной цилиндр необходим, он производит давление, необходимое для остановки машины.

Следующим является колёсный тормозной цилиндр. Давление, которое производит главный тормозной цилиндр, передаётся колёсному тормозному цилиндру, чтобы впоследствии попасть в тормозные колодки. Внешне колёсный тормозной цилиндр имеет цилиндрическую форму и внутри него есть поршень. Он оказывает воздействие на тормозные колодки, в то время как он крепко закреплён на скобе дискового тормозного механизма. Если речь идёт об автомобильном дисковом тормозе, то тормозной цилиндр находится внутри тормозной колодки, чтобы оттуда воздействовать на тормозную накладку. Если установлена тормозная система с пневматическим приводом, то тормозной цилиндр напрямую связан с шасси и оказывает своё воздействие посредством тяг и рычагов, которые отвечают за поперечный наклон шкворня тормозной колодки.

В гидравлической тормозной системе всегда будет колёсный тормозной цилиндр, у которого есть главный цилиндр, тормозные колодки, поршни и щит барабанного тормозного механизма. Т.к. колёсный тормозной цилиндр соприкасается с влагой с улицы, коррозия его злейший враг. Влага в соединении с грязью действует как наждачная бумага и стирает все составные части колёсного тормозного цилиндра. Особенно поражается и стирается поршень. Это видно по тому, что тормозная жидкость становится темнее, т.к. с ней контактирует поршень. В нашем онлайн магазине мы предлагаем для замены все детали по очень выгодной цене, а также сильфон, поликлиновый ремень, топливный фильтр, кислородный датчик, масляный радиатор и т.д.

Что нужно знать о замене тормозного цилиндра: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации.

Производители не регламентируют срок эксплуатации колесного тормозного цилиндра. Запчасть заменяется при выходе из строя.

Как правило, комплектующая подлежит замене в случае заклинивания поршня либо утечки тормозной жидкости. Первую неисправность следует заподозрить, если для нажатия педали тормоза приходится прилагать большее усилие, чем обычно, а также если после нажатия педаль не возвращается в исходное положение. Об утечке же может свидетельствовать снижение сопротивления педали. Кроме того, появляются масляные подтеки на тормозном диске и загорается индикатор контроля уровня тормозной жидкости. Также на необходимость замены рабочего цилиндра укажут общее снижение эффективности работы тормозной системы и заносы во время торможения.

Диагностика комплектующей выполняется с помощью специального оборудования на СТО. Также после разборки узла специалисты производят визуальную оценку состояния его элементов.

Порядок замены зависит от места расположения комплектующей. Если пришел в негодность передний рабочий тормозной цилиндр, потребуется установить авто на подъёмник, обеспечить неподвижность задних колес и демонтировать переднее колесо, со стороны которого обнаружена неисправность цилиндра. Затем необходимо снять тормозной суппорт, очистить места крепления колесного цилиндра, отсоединить тормозной шланг и, придерживая неисправный цилиндр, отвернуть его крепления. После чего извлечь неисправную комплектующую, установить новую и произвести сборку в обратном порядке. Замена заднего рабочего тормозного цилиндра требует демонтажа тормозного барабана и тормозных колодок, но в целом выполняется в схожем порядке. После установки новой комплектующей необходимо прокачать тормозную систему.

Рекомендуется производить замену рабочего тормозного цилиндра одновременно на двух колесах одной оси. Также вместе с цилиндром устанавливается новая резиновая манжета. Комплектующая подбирается исходя из размера цилиндра, который различается для передних и задних колес.