Найдите Тормозной суппорт :

В тормозных системах с дисковым тормозом есть скоба дискового колёсного тормозного механизма. Она давит на тормозную накладку и на диск тормозного механизма, причём происходит движение щипцов, откуда происходит редко используемое название суппорт дискового тормозного механизма. Его действие производится либо гидравлически при помощи поршней, либо используется механический рычаг. Таким образом, диск схвачен с двух сторон. При этом одна из этих сторон охватывается быстрее. Она называется активной стороной, в то время как другая является стороной пассивной. Понятно, что больше действия выпадает на долю активной стороны. Это обуславливает то, что накладки там быстрее изнашиваются. Это свойство использования рычагом. При использовании поршней энергия поступает равномерно и с одинаковой силой, причём соразмерно распределяется и износ.

Найти суппорт дискового колёсного тормозного механизма всегда можно на стопоре против поворачивания, который находится напротив колеса. Чугунный суппорт дискового колёсного тормозного механизма бывает в разных исполнениях. В качестве фиксированной скобы дискового колёсного тормозного механизма у него 2 расположенных друг напротив друга поршня. Может также использоваться и большее количество поршней, чтобы увеличить распределение давления в более мощных двигателях. Затем есть плавающая скоба дискового тормозного механизма. Эта скоба может передвигаться к диску тормозного механизма или она плавает на той стороне. Вследствие этого она может приспособиться к перемещению диска. Наконец, необходимо упомянуть о качающемся суппорте дискового тормозного механизма. Эта скоба установлена вокруг оси и у неё только 1 поршень. Вследствие этого она может вращаться и наклоняться, что также приводит к неравномерному изнашиванию тормозных накладок. Поэтому едва удаётся использовать последнюю скобу дискового колёсного тормозного механизма.

Суппорт дискового тормозного механизма скорее получит повреждения от холода, соединённого с влажностью и зимой дополненного солью. Иногда виновником является щебень. Тогда портятся прокладки и может вытечь тормозная жидкость, вследствие чего опять страдают поршни тормозного цилиндра. В онлайн магазине мы предлагаем все детали для замены по очень выгодной цене, а также бампер, турбонагнетатель, испаритель, водяной насос, двигатель стеклоочистителя и т.д.

Что нужно знать о замене тормозного суппорта: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

У тормозного суппорта нет определённого срока эксплуатации. Обычно тормозной суппорт требует замены, если его элементы, в частности поршень, подверглись коррозии и абразивному износу в результате разрыва пыльников. Также замена необходима в случае деформации комплектующей. Кроме того, ослабление крепежных болтов и, как следствие, утрата тормозным суппортом монтажного положения может привести к необходимости установки новой запчасти.

Распространенными признаками неисправности детали являются изменение сопротивления педали тормоза, ее пульсация, посторонние звуки при проезде неровностей или торможении. Заносы автомобиля во время остановки также могут свидетельствовать о выходе суппорта из строя. Кроме того, указывать на неисправность может появление подтеков рабочей жидкости на колесе.

Диагностику тормозного суппорта лучше доверить специалистам и обратиться на СТО, поскольку оценить корректность срабатывания элемента, не обладая специальными знаниями, навыками и оборудованием, очень сложно.

Чтобы заменить комплектующую, нужно установить под колеса противооткатные упоры, ослабить крепежные гайки или болты соответствующего колеса, с помощью домкрата приподнять нужную часть автомобиля, в зависимости от того, заменяется передний тормозной суппорт или задний, и окончательно открутить крепежи. Далее нужно демонтировать колесо, открутить крепления тормозного шланга и установить заглушку, чтобы предотвратить вытекание рабочей жидкости. Если меняется задний тормозной суппорт, нужно также извлечь трос стояночного тормоза. После этого суппорт нужно отсоединить от поворотного кулака. Далее необходимо установить на автомобиль новую комплектующую и собрать всё в обратной последовательности.

После завершения монтажа при необходимости пополните уровень тормозной жидкости и в обязательном порядке прокачайте тормоза. При замене тормозного суппорта рекомендуется также осмотреть тормозные шланги и, при наличии повреждений, заменить их.