Информация - Тормозной Суппорт

В тормозных системах с дисковым тормозом есть скоба дискового колёсного тормозного механизма. Она давит на тормозную накладку и на диск тормозного механизма, причём происходит движение щипцов, откуда происходит редко используемое название суппорт дискового тормозного механизма. Его действие производится либо гидравлически при помощи поршней, либо используется механический рычаг. Таким образом, диск схвачен с двух сторон. При этом одна из этих сторон охватывается быстрее. Она называется активной стороной, в то время как другая является стороной пассивной. Понятно, что больше действия выпадает на долю активной стороны. Это обуславливает то, что накладки там быстрее изнашиваются. Это свойство использования рычагом. При использовании поршней энергия поступает равномерно и с одинаковой силой, причём соразмерно распределяется и износ.

Найти суппорт дискового колёсного тормозного механизма всегда можно на стопоре против поворачивания, который находится напротив колеса. Чугунный суппорт дискового колёсного тормозного механизма бывает в разных исполнениях. В качестве фиксированной скобы дискового колёсного тормозного механизма у него 2 расположенных друг напротив друга поршня. Может также использоваться и большее количество поршней, чтобы увеличить распределение давления в более мощных двигателях. Затем есть плавающая скоба дискового тормозного механизма. Эта скоба может передвигаться к диску тормозного механизма или она плавает на той стороне. Вследствие этого она может приспособиться к перемещению диска. Наконец, необходимо упомянуть о качающемся суппорте дискового тормозного механизма. Эта скоба установлена вокруг оси и у неё только 1 поршень. Вследствие этого она может вращаться и наклоняться, что также приводит к неравномерному изнашиванию тормозных накладок. Поэтому едва удаётся использовать последнюю скобу дискового колёсного тормозного механизма.

Суппорт дискового тормозного механизма скорее получит повреждения от холода, соединённого с влажностью и зимой дополненного солью. Иногда виновником является щебень. Тогда портятся прокладки и может вытечь тормозная жидкость, вследствие чего опять страдают поршни тормозного цилиндра. В онлайн магазине мы предлагаем все детали для замены по очень выгодной цене, а также бампер, турбонагнетатель, испаритель, водяной насос, двигатель стеклоочистителя и т.д.

Что нужно знать о замене тормозного суппорта: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

У тормозного суппорта нет определённого срока эксплуатации.

Обычно тормозной суппорт требует замены, если его элементы, в частности поршень, подверглись коррозии и абразивному износу в результате разрыва пыльников. Также замена необходима в случае деформации комплектующей. Кроме того, ослабление крепежных болтов и, как следствие, утрата тормозным суппортом монтажного положения может привести к необходимости установки новой запчасти.

Распространенными признаками неисправности детали являются изменение сопротивления педали тормоза, ее пульсация, посторонние звуки при проезде неровностей или торможении. Заносы автомобиля во время остановки также могут свидетельствовать о выходе суппорта из строя. Кроме того, указывать на неисправность может появление подтеков рабочей жидкости на колесе.

Диагностику тормозного суппорта лучше доверить специалистам и обратиться на СТО, поскольку оценить корректность срабатывания элемента, не обладая специальными знаниями, навыками и оборудованием, очень сложно.

Чтобы заменить комплектующую, нужно установить под колеса противооткатные упоры, ослабить крепежные гайки или болты соответствующего колеса, с помощью домкрата приподнять нужную часть автомобиля, в зависимости от того, заменяется передний тормозной суппорт или задний, и окончательно открутить крепежи. Далее нужно демонтировать колесо, открутить крепления тормозного шланга и установить заглушку, чтобы предотвратить вытекание рабочей жидкости. Если меняется задний тормозной суппорт, нужно также извлечь трос стояночного тормоза. После этого суппорт нужно отсоединить от поворотного кулака. Далее необходимо установить на автомобиль новую комплектующую и собрать всё в обратной последовательности.

После завершения монтажа при необходимости пополните уровень тормозной жидкости и в обязательном порядке прокачайте тормоза. При замене тормозного суппорта рекомендуется также осмотреть тормозные шланги и, при наличии повреждений, заменить их.

Советы для наших клиентов

Чем нужно смазывать тормозные суппорты?

Для смазки тормозных суппортов нужно использовать специальные средства, сохраняющие вязкость при высокой температуре и нерастворимые в воде и тормозной жидкости. В настоящее время выпускаются разные виды таких смазочных материалов, которые в зависимости от состава и свойств можно условно разделить на три группы.

К первой относятся высокотемпературные, которые предназначены для нанесения на скобы, противоскрипные пластины и обратную поверхность тормозных колодок. Вторая группа представлена средствами для смазки поршней, цилиндров, штифтов, болтов, направляющих пальцев и эластомерных сальников.

Они зачастую носят обозначение Rubber Grease. Есть также универсальные средства для тормозных суппортов, использовать которые наиболее выгодно. Их можно встретить в ассортименте таких производителей, как Molykote, Bosch, Permatex и пр. Смазки этой категории подходят для обслуживания всех движущихся частей тормозного суппорта.

Как снять тормозной суппорт?

Чтобы снять тормозной суппорт, придерживайтесь следующего алгоритма действий:

  • Затяните рычаг стояночного тормоза.
  • Зафиксируйте положение колёс со стороны, противоположной снятию. Чтобы избежать раскачивания автомобиля, установите один упор перед передним, а другой за задним колесом.
  • При помощи домкрата приподнимите автомобиль со стороны расположения заменяемой запчасти.
  • Демонтируйте колесо.
  • Отсоедините суппорт, вывернув крепления.
  • Если вы снимаете тормозной суппорт с целью установить новые скобы или колодки, нет необходимости демонтировать его полностью. Но если замене подлежит пыльник или поршень, придётся отсоединить идущий к суппорту тормозной шланг.

Этот алгоритм — обобщенный: последовательность действий может различаться в зависимости от модели авто, а также от того, на какой оси располагается запчасть. Более подробные инструкции вы найдёте в обучающих видео.

Какие тормозные суппорты лучше: фиксированной конструкции или с плавающей скобой?

Тормозные суппорты c плавающей скобой отличаются небольшим весом и компактными размерами, простотой конструкции и невысокой стоимостью. Отлично подходят для автомобилей малого и среднего класса, владельцы которых предпочитают спокойную манеру вождения.

Любителям агрессивной езды лучше выбирать суппорты фиксированной конструкции: они гораздо меньше подвержены перегреву при многократном экстренном торможении. За счет нескольких поршней предотвращается неравномерный износ тормозных колодок.

Суппорты фиксированной конструкции отлично подходят для установки на тяжёлые и мощные авто. Они лишены наиболее уязвимых элементов тормозных суппортов с плавающей скобой — направляющих. Это позволяет сэкономить на эксплуатации, поскольку нет необходимости покупать специальную смазку.

Тормозной Суппорт по низкой цене: Топовая продукция

Тормозной суппорт задний мост, справа (A.B.S., 520832)
оригинальные Тормозной суппорт | A.B.S. 520832 Арт.: 520832
A.B.S. Тормозной суппорт 520832
48,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Тип тормозного суппорта Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
  • Материал алюминий
  • Тормозная система TRW
  • для тормозного диска толщиной [мм] 10,0
  • Вес [кг] 1,47
  • парные номера артикулов 520831
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 38,0
Подробнее
Тормозной суппорт Задний мост справа, за мостом (RIDEX, 78B0092)
оригинальные Тормозной суппорт | RIDEX 78B0092 Арт.: 78B0092
RIDEX Тормозной суппорт 78B0092
52,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки Задний мост справа, за мостом
  • Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (1 поршень)
  • Материал Алюминиевое литье
  • Тип тормозного диска полный
  • Вес нетто [кг] 1,45
Подробнее
Тормозной суппорт передний мост справа (RIDEX, 78B0038)
оригинальные Тормозной суппорт | RIDEX 78B0038 Арт.: 78B0038
RIDEX Тормозной суппорт 78B0038
45,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Тип тормозного суппорта автоматическая регулировка
  • Тормозная система ATE
  • Диаметр [мм] 54
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация без кронштейна
  • парные номера артикулов 11.9541-9553.2
  • Код MAPP в наличии
Подробнее
Тормозной суппорт задний мост, слева, справа (A.B.S., 521002)
оригинальные Тормозной суппорт | A.B.S. 521002 Арт.: 521002
A.B.S. Тормозной суппорт 521002
47,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Тип тормозного суппорта Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
  • Материал алюминий
  • Тормозная система TRW
  • для тормозного диска толщиной [мм] 12,0
  • Вес [кг] 0,01
  • парные номера артикулов 521001
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 41,0
Подробнее
Тормозной суппорт передний мост справа (RIDEX, 78B0129)
оригинальные Тормозной суппорт | RIDEX 78B0129 Арт.: 78B0129
RIDEX Тормозной суппорт 78B0129
55,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост справа
  • Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (1 поршень)
  • ограничение производителя BOSCH
  • Диаметр поршня цилиндра [мм] 57
  • Номер продукции 1084
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм] 190
Подробнее
Тормозной суппорт задний мост, справа, перед мостом (RIDEX, 78B0078)
оригинальные Тормозной суппорт | RIDEX 78B0078 Арт.: 78B0078
RIDEX Тормозной суппорт 78B0078
45,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
  • Материал алюминий
  • Диаметр [мм] 41
  • ограничение производителя LUCAS, TRW
  • для тормозного диска толщиной [мм] 12
  • для тормозного диска диаметром [мм] 256, 282
Подробнее
Тормозной суппорт задний мост, слева, справа (A.B.S., 521001)
оригинальные Тормозной суппорт | A.B.S. 521001 Арт.: 521001
A.B.S. Тормозной суппорт 521001
47,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Тип тормозного суппорта Тормозной суппорт со встр. стояночной системой
  • Материал алюминий
  • Тормозная система TRW
  • для тормозного диска толщиной [мм] 12,0
  • Вес [кг] 1,72
  • парные номера артикулов 521002
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 41,0
Подробнее
Тормозной суппорт Задний мост справа (RIDEX, 78B0004)
оригинальные Тормозной суппорт | RIDEX 78B0004 Арт.: 78B0004
RIDEX Тормозной суппорт 78B0004
42,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки Задний мост справа
  • Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (1 поршень)
  • Тормозная система LUCAS
  • для тормозного диска толщиной [мм] 9
  • для оригинального номера 1J0615424
Подробнее
  • Лучшая ценаAvtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
  • Стоимость доставкиСэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
  • Быстрая доставкаВы получите ваш заказ автозапчастей в течение нескольких рабочих дней
VISA
Mastercard
American Express
Банковский перевод HypoVereinsbank
PayPal