Информация - Тормозные Шланги

Современные тормоза в автомобилях являются систематическим устройством, в котором все детали друг с другом согласуются и друг от друга зависят. Если вылетает тормозной шланг, выходит из строя вся тормозная система. Понижение скорости возможно таким образом, только если все отделы будут исправны и все действия будут исполняться. Когда водитель нажимает педаль тормоза, приводится в движение главный тормозной цилиндр и управляется усилителем тормозного привода. Это возможно только лишь в том случае, когда тормозная жидкость может поступать из ресивера через тормозной шланг и другие соединения и наконец, передавать давление колёсному тормозному цилиндру, причём вентиляция тормозной системы всегда защищает её от перегрева. Это касается всех современных гидравлических тормозных систем. Но эта система известна уже с 1920г. Её изобретение относится даже к 1985г., когда житель города Рудольштадт Хьюго Майер изобрёл её для гужевой повозки.

В машине такое устройство используется уже с 1921г. В спортивных соревнованиях на гоночных автомобилях. Однако гоночные и грузовые автомобили сохраняют за собой это право. Только после 1960 г. тогдашний тросовый привод постепенно сменился гидравлическим тормозом с тормозным шлангом. Это особенно увеличило техобслуживание, т.к. тормоза очень быстро изнашиваются. Но более высокая передача энергии победила. С тормозной жидкостью втягиваются также тормозной шланг и трубопровод тормозного привода в систему. Т.к. нельзя потерять ни капли гидравлической жидкости, тормозной шланг изготовлен из прочного материала. Смесь резины и стальных волокон, резина Stahlflex являются сегодня стандартом.

Но даже такой тормозной шланг рано или поздно становится пористым и на нём появляются трещины, если за ним регулярно не следить. Такая ситуация при уменьшающемся давлении в системе тормозного привода знакома многим. Для замены необходимо демонтировать колёса, вытащить рулевое колесо и открыть доступ к стыкам тормозных шлангов. Когда скоба дискового тормозного механизма удалена, можно производить замену. При этом нужно проверить также фрикционные накладки тормозной колодки дисков тормозного механизма. Все детали мы предлагаем всегда по выгодной цене в нашем онлайн магазине, а также ручку настройки, концевой глушитель, стеклоподъёмник, генератор, рупор/сирену и т.д.

Что нужно знать о замене тормозных шлангов: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Предельный срок службы шлангов тормозной системы составляет 100 000 км пробега или 5 лет.

Если автомобиль эксплуатируется на дорогах с плохим покрытием, а также если применяются частые экстренные торможения, необходимость установки новых комплектующих может возникнуть раньше. Армированные тормозные шланги, как правило, служат дольше, в то время как не усиленные комплектующие быстрее выходят из строя и потому требуют более пристального внимания.

Обычно тормозным шлангам требуется замена, если они утратили эластичность, на них появились трещины. Также комплектующие необходимо заменить, если они засорились или деформировались.

На необходимость проверки состояния тормозных шлангов указывает снижение уровня тормозной жидкости. О том, что нарушена герметичность системы, свидетельствуют характерные подтеки возле колес. Также неисправность шлангов следует заподозрить, если автомобиль меняет траекторию движения при торможении, его тормозной путь увеличивается. Кроме этого, о необходимости замены может сигнализировать увеличенный рабочий ход педали тормоза.

Провести самостоятельную диагностику комплектующих можно визуально. Необходимо внимательно осмотреть передние и задние тормозные шланги и убедиться в отсутствии повреждений. Для более детальной диагностики нужно обратиться на станцию техобслуживания, где элементы тормозной системы проверят с помощью специального стенда.

Чтобы заменить задние или передние тормозные шланги, нужно приподнять кузов автомобиля с помощью домкрата и демонтировать колесо. Затем необходимо открутить гайку, крепящую тормозную трубку к наконечнику шланга. На трубку при этом следует надеть специальный колпачок, препятствующий утечке тормозной жидкости. После этого нужно демонтировать шланг, сняв второй наконечник, установить на место новый и произвести сборку в обратной последовательности. После завершения монтажа в обязательно порядке нужно пополнить уровень тормозной жидкости до необходимой отметки и устранить воздух из тормозной системы.

Помните, что тормозным шлангам, как и большинству элементов тормозной системы, рекомендована попарная замена на одной оси автомобиля.

Тормозные Шланги по низкой цене: Топовая продукция

Тормозной шланг задний мост, Задняя ось двусторонне, внутри, слева, справа, передний мост, 260мм (TRW, PHA486)
оригинальные Тормозной шланг | TRW PHA486 Арт.: PHA486
TRW Тормозной шланг PHA486
7,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Длина [мм] 260
  • Размер резьбы 1 M10x1
  • Размер резьбы 2 M10x1
  • Тип резьбы Внутренняя резьба
Подробнее
Тормозной шланг внешний, задний мост, слева, справа, снизу, передний мост (A.B.S., SL 1287)
оригинальные Тормозной шланг | A.B.S. SL 1287 Арт.: SL 1287
A.B.S. Тормозной шланг SL 1287
3,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Размер резьбы 1 OUT. M10x1
  • Размер резьбы 2 INN. M10x1
  • Вес [кг] 0,08
  • Общая длина [мм] 305,0
Подробнее
Тормозной шланг передний мост, 522мм (ATE, 83.6247-0522.3)
оригинальные Тормозной шланг | ATE 83.6247-0522.3 Арт.: 83.6247-0522.3
ATE Тормозной шланг 83.6247-0522.3
14,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Длина [мм] 522
  • Ширина зева гаечного ключа 11/17
  • Внутренняя резьба [мм] M10x1
  • Размер резьбы M10x1,5
  • Код MAPP в наличии
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с полым болтом
Подробнее
Тормозной шланг передний мост, передняя ось, двусторонне, 435мм (JP GROUP, 1161600801)
оригинальные Тормозной шланг | JP GROUP 1161600801 Арт.: 1161600801
JP GROUP Тормозной шланг 1161600801
7,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передняя ось, двусторонне
  • Длина [мм] 435
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация без аксессуаров
Подробнее
Кронштейн, тормозный шланг AAV сзади (FEBI BILSTEIN, 19524)
оригинальные Кронштейн, тормозный шланг | FEBI BILSTEIN 19524 Арт.: 19524
FEBI BILSTEIN Кронштейн, тормозный шланг 19524
0,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Вес [кг] 0,009
Подробнее
Тормозной шланг слева, справа, передний мост (A.B.S., SL 3191)
оригинальные Тормозной шланг | A.B.S. SL 3191 Арт.: SL 3191
A.B.S. Тормозной шланг SL 3191
3,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Размер резьбы 1 OUT. M10x1
  • Размер резьбы 2 INN. M10x1
  • Вес [кг] 0,10
  • Общая длина [мм] 370,0
Подробнее
Тормозной шланг задний мост, внутри, слева, справа (A.B.S., SL 4888)
оригинальные Тормозной шланг | A.B.S. SL 4888 Арт.: SL 4888
A.B.S. Тормозной шланг SL 4888
3,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Размер резьбы 1 INN. M10x1
  • Размер резьбы 2 INN. M10x1
  • Вес [кг] 0,06
  • Общая длина [мм] 168,0
Подробнее
Тормозной шланг передняя ось, двусторонне, 370мм (FEBI BILSTEIN, 05743)
оригинальные Тормозной шланг | FEBI BILSTEIN 05743 Арт.: 05743
FEBI BILSTEIN Тормозной шланг 05743
6,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передняя ось, двусторонне
  • Длина [мм] 370
  • Ширина зева гаечного ключа 14, 17
  • Внутренняя резьба [мм] M10 x 1
  • Вес [кг] 0,08
  • Наружная резьба [мм] M10 x 1
  • Длина резьбы [мм] 14,5
  • Цвет черный
Подробнее
  • Лучшая ценаAvtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
  • Стоимость доставкиСэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
  • Быстрая доставкаВы получите ваш заказ автозапчастей в течение нескольких рабочих дней
VISA
Mastercard
American Express
Банковский перевод HypoVereinsbank
PayPal