Найдите Тормозные шланги :
Тормозные шланги для автомобиля

- Тормозные диски
- Тормозные колодки
- Ручной тормоз
- Ремкомплект суппортов
- Трос стояночного тормоза
- Скоба суппорта
- Вакуумный насос усилителя тормозов
- Пыльник тормозного диска
- Регулятор тормозных усилий
- Тормозной суппорт
- Колодки стояночного тормоза
- Кольцо абс
- Тормозные колодки барабанные
- Колесный тормозной цилиндр
- Тормозная жидкость
- Тормозной барабан
- Тормозной усилитель
- Главный тормозной цилиндр
- Гидроаккумулятор
- Выключатель фонаря сигнала торможения
- Тормозные магистрали
- Комплект тормозных дисков и колодок
- Бачок тормозной жидкости
Выберите автопроизводителя и найдите Тормозные шланги
-
MERCEDES-BENZ
- Тормозные шланги для E-CLASS
- C-CLASSE
- Тормозные шланги M-CLASS
-
RENAULT
- Тормозные шланги для TRAFIC
- MEGANE
- LAGUNA
-
HYUNDAI
- Тормозные шланги для SANTA
- i40
- TUCSON
-
PEUGEOT
- Тормозные шланги для 207
- 308
- PARTNER
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- GRAND VOYAGER
- PT CRUISER
Информация - Тормозные шланги
Современные тормоза в автомобилях являются систематическим устройством, в котором все детали друг с другом согласуются и друг от друга зависят. Если вылетает тормозной шланг, выходит из строя вся тормозная система. Понижение скорости возможно таким образом, только если все отделы будут исправны и все действия будут исполняться. Когда водитель нажимает педаль тормоза, приводится в движение главный тормозной цилиндр и управляется усилителем тормозного привода. Это возможно только лишь в том случае, когда тормозная жидкость может поступать из ресивера через тормозной шланг и другие соединения и наконец, передавать давление колёсному тормозному цилиндру, причём вентиляция тормозной системы всегда защищает её от перегрева. Это касается всех современных гидравлических тормозных систем. Но эта система известна уже с 1920г. Её изобретение относится даже к 1985г., когда житель города Рудольштадт Хьюго Майер изобрёл её для гужевой повозки.
В машине такое устройство используется уже с 1921г. В спортивных соревнованиях на гоночных автомобилях. Однако гоночные и грузовые автомобили сохраняют за собой это право. Только после 1960 г. тогдашний тросовый привод постепенно сменился гидравлическим тормозом с тормозным шлангом. Это особенно увеличило техобслуживание, т.к. тормоза очень быстро изнашиваются. Но более высокая передача энергии победила. С тормозной жидкостью втягиваются также тормозной шланг и трубопровод тормозного привода в систему. Т.к. нельзя потерять ни капли гидравлической жидкости, тормозной шланг изготовлен из прочного материала. Смесь резины и стальных волокон, резина Stahlflex являются сегодня стандартом.
Но даже такой тормозной шланг рано или поздно становится пористым и на нём появляются трещины, если за ним регулярно не следить.Такая ситуация при уменьшающемся давлении в системе тормозного привода знакома многим. Для замены необходимо демонтировать колёса, вытащить рулевое колесо и открыть доступ к стыкам тормозных шлангов. Когда скоба дискового тормозного механизма удалена, можно производить замену. При этом нужно проверить также фрикционные накладки тормозной колодки дисков тормозного механизма. Все детали мы предлагаем всегда по выгодной цене в нашем онлайн магазине, а также ручку настройки, концевой глушитель, стеклоподъёмник, генератор, рупор/сирену и т.д.
Что нужно знать о замене тормозных шлангов: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации
Предельный срок службы шлангов тормозной системы составляет 100 000 км пробега или 5 лет. Если автомобиль эксплуатируется на дорогах с плохим покрытием, а также если применяются частые экстренные торможения, необходимость установки новых комплектующих может возникнуть раньше. Армированные тормозные шланги, как правило, служат дольше, в то время как не усиленные комплектующие быстрее выходят из строя и потому требуют более пристального внимания.
Обычно тормозным шлангам требуется замена, если они утратили эластичность, на них появились трещины. Также комплектующие необходимо заменить, если они засорились или деформировались.
На необходимость проверки состояния тормозных шлангов указывает снижение уровня тормозной жидкости. О том, что нарушена герметичность системы, свидетельствуют характерные подтеки возле колес. Также неисправность шлангов следует заподозрить, если автомобиль меняет траекторию движения при торможении, его тормозной путь увеличивается. Кроме этого, о необходимости замены может сигнализировать увеличенный рабочий ход педали тормоза.
Провести самостоятельную диагностику комплектующих можно визуально. Необходимо внимательно осмотреть передние и задние тормозные шланги и убедиться в отсутствии повреждений. Для более детальной диагностики нужно обратиться на станцию техобслуживания, где элементы тормозной системы проверят с помощью специального стенда.
Чтобы заменить задние или передние тормозные шланги, нужно приподнять кузов автомобиля с помощью домкрата и демонтировать колесо. Затем необходимо открутить гайку, крепящую тормозную трубку к наконечнику шланга. На трубку при этом следует надеть специальный колпачок, препятствующий утечке тормозной жидкости. После этого нужно демонтировать шланг, сняв второй наконечник, установить на место новый и произвести сборку в обратной последовательности. После завершения монтажа в обязательно порядке нужно пополнить уровень тормозной жидкости до необходимой отметки и устранить воздух из тормозной системы.
Помните, что тормозным шлангам, как и большинству элементов тормозной системы, рекомендована попарная замена на одной оси автомобиля.
Как заменить тормозной шланг? Когда нужно менять тормозные шланги?
Чтобы заменить тормозной шланг, обратитесь в автомастерскую, так как все работы, связанные с ремонтом и обслуживанием тормозной системы, требуют особой ответственности и наличия определенных навыков. При самостоятельной замене, даже если тщательно следовать инструкции автопроизводителя, можно столкнуться с рядом трудностей: гайка штуцера тормозной трубки зачастую ржавеет и ее очень сложно отвернуть, не повредив трубку. При установке шланга очень важно следить за тем, чтобы он не перекрутился. А после выполнения работ понадобится правильно прокачать тормозную систему, начиная с задних механизмов и заканчивая передними.
Тормозные шланги нужно менять в среднем после 5 лет эксплуатации или 100 000 километров пробега. В некоторых случаях необходимость заменить детали может возникнуть раньше: тормозные шланги, в особенности резиновые, в значительной степени подвержены воздействию окружающей среды. Поэтому в условиях повышенной влажности и перепадов температуры они теряют эластичность и растрескиваются быстрее, чем обычно.
Как подобрать размеры тормозных шлангов?
Чтобы правильно подобрать размеры тормозных шлангов, воспользуйтесь технической документацией к автомобилю, в которой указаны все важные характеристики штатного оборудования. Подбор необходимо осуществлять в точности по параметрам оригинальных комплектующих: самостоятельно корректировать размеры шлангов запрещено.
Если по каким-либо причинам доступа к этой информации у вас нет, обратитесь за помощью к нашим специалистам. Они хорошо разбираются в устройстве автомобилей всех марок и помогут вам осуществить подбор тормозных шлангов по длине, материалу изготовления, цене и другим характеристикам.
Какие тормозные шланги лучше поставить на автомобиль?
На автомобиль лучше ставить тормозные шланги известных производителей, таких как
A.B.S., ABE, Brembo, ATE, Bosch, Corteco, Delphi, Ferodo, Jurid, Metzger, Ridex, Stark Professional Line, Textar, Topran, TRW, Vaico, Triscan и других фирм. По отзывам пользователей, тормозные шланги этих брендов являются одними из наиболее качественных, поэтому прослужат вам долгие годы.
Кроме того, следует уделить внимание и материалу изготовления деталей. Его рекомендуется подбирать в соответствии с условиями эксплуатации транспортного средства. Резиновые шланги стоят недорого, но в большей степени подвержены воздействию окружающей среды. Кроме того, под давлением они деформируются, что снижает скорость реакции системы и способствует увеличению тормозного пути. Если вы любитель активного стиля вождения, стоит отдать предпочтение тефлоновым шлангам. Они отлично сохраняют форму и обеспечивают мгновенную передачу тормозного усилия от педали к колодкам, а также сохраняют отличные эксплуатационные свойства на протяжении всего срока службы.
Лучшие товары: Тормозные шланги
- Сторона установки: Задний мост
- Длина [мм]: 185
- Размер резьбы 1: F10X1
- Размер резьбы 2: M10X1
- Состояние: Новый
- Сторона установки: Задний мост
- Длина [мм]: 164
- Ширина зева гаечного ключа: 14/14
- Внутренняя резьба 1(мм): M10x1
- Внутренняя резьба 2(мм): M10x1
- Состояние: Новый
- Сторона установки: Задний мост
- Длина [мм]: 215
- Ширина зева гаечного ключа: 14/14
- Внутренняя резьба [мм]: M 10x1
- Вес [кг]: 0,07
- Наружная резьба [мм]: M 10x1
- Глубина упаковки [см]: 24
- Состояние: Новый

- Сторона установки: Задний мост
- Размер резьбы 1: INN. M10x1
- Размер резьбы 2: INN. M10x1
- Вес [кг]: 0,08
- Общая длина [мм]: 280
- Состояние: Новый
- Сторона установки: Задний мост
- Длина [мм]: 221
- Ширина зева гаечного ключа: 14/17
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1
- Наружная резьба [мм]: M10x1
- Общая длина [мм]: 265
- Состояние: Новый
- Сторона установки: передняя ось, двусторонне
- Длина [мм]: 305
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1
- Наружная резьба [мм]: M10x1
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с пружиной
- Состояние: Новый

- Сторона установки: передний мост
- Длина [мм]: 384
- Ширина зева гаечного ключа: 11/15
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1
- Размер резьбы: M10x1,5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с полым болтом
- Состояние: Новый

- Сторона установки: передний мост, передняя ось, двусторонне
- Длина [мм]: 522
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с полым болтом
- Состояние: Новый

- Сторона установки: передний мост
- Длина [мм]: 563
- Ширина зева гаечного ключа: 12
- Внутренняя резьба [мм]: M10x1
- Размер резьбы: M10
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с полым болтом
- Состояние: Новый

- Материал: Пружинная сталь
- для оригинального номера: 4D0 611 715B, 955 355 325 00
- Состояние: Новый

- Длина [мм]: 580
- Размер резьбы 1: F10X1
- Размер резьбы 2: 10
- Состояние: Новый