Информация - Тормозные Колодки

Чтобы тормозная колодка могла эффективно тормозить, на вращающийся диск тормозного механизма клеится тормозная накладка. Она обычно состоит из прочной пластины твёрдого металла, слоя абразива и, возможно, звукопоглощающей пластины из металла или пластика. Особенное внимание нужно уделять абразиву, т.к. он изнашивает и говорит о предполагаемом сроке службы тормозных накладок. В Европе, где ездят на самых больших скоростях, чаще всего используется тормозная накладка с абразивом категории лоу-металлик. Она состоит из смешанных органических элементов, которые разбавлены максимум 30% стали или меди. Эта смесь оптимальна для больших скоростей, однако, от неё много пыли и скрипа.

В США И Канаде предпочитают семи-металлик, в которых до 65% стали, меди, латуни или других материалов и в которых смешаны вяжущие вещества из графита или других аналогов. Однако риск износа по-прежнему очень велик. Также там используется категория органик, популярная в Японии. Эта тормозная накладка тоже изнашивается. Её составные части – это карбон, резина, стекло и другие волокна. Керамик ещё новая категория на мировом рынке. Такие смеси тормозных накладок известны ещё с 1985г. и используются повсеместно. В Европе они часто называются лоу-металлик, так что их название ещё не распространено. Смесь состоит из очень маленького количества металла и определяющего количества волокон из керамики. Они меньше изнашиваются и их легко узнать по более светлому цвету. Для автомобилей с очень высоким скоростным потенциалом используются также смеси из углеродных волокон, которые являются более жаропрочными.

При замене тормозных накладок можно устанавливать сегодня лишь ту продукцию, которая подлежит Регулировке 90 ЕЭК. Называются автомобили и знаки технического контроля, которые могут иметь эти определённые тормозные накладки. В нашем онлайн магазине мы предлагаем эти и многие другие детали по выгодной цене, такие, как, например, карданный вал, задний фонарь, салонный вентилятор, шланг кондиционера, крыло и т.д.

Что нужно знать о замене тормозных колодок: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Средний срок службы передних тормозных колодок составляет 25–30 тыс. км. На них приходится основная нагрузка при остановке автомобиля.

Задние тормозные колодки  служат дольше — 30–40 тыс. км. Во многом ресурс комплектующих зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, и индивидуальной манеры вождения.

Обычно основанием для замены дисковых тормозных колодок становится их износ. Также среди причин заменить комплектующие — их механические повреждения, загрязнение или замасливание фрикционных тормозных накладок.

О необходимости проверить колодки свидетельствуют посторонние звуки (скрип, свист, стук) и вибрация во время торможения, увеличенный тормозной путь. Если при торможении транспортное средство отклоняется от прямолинейной траектории движения, это также свидетельствует о неисправности комплектующих. Кроме того, признаком выхода колодок из строя может быть снижение уровня тормозной жидкости, а также сигнал датчика износа при его наличии.

Чтобы оценить состояние деталей, необходимо измерить их толщину. Как правило, она должна составлять не менее 5 мм. Однако в каждом конкретном случае лучше уточнять минимально допустимую толщину в технической документации к автомобилю. На поверхности комплектующей должны отсутствовать трещины, сколы, царапины. Колодка не должна быть деформирована.

Чтобы заменить колодки, нужно приподнять авто с помощью домкрата и демонтировать колесо. Затем следует открыть крышку бачка тормозной жидкости — это позволит в дальнейшем легко вдавить тормозные поршни. Далее необходимо  открутить направляющие суппорта и, при необходимости, снять фиксирующие скобы. Отсоединить разъем датчика износа колодок, если он присутствует. Затем с помощью отвертки с прямым шлицем вдавить тормозной поршень и развести тормозные колодки. Демонтировать их, зачистить место установки и произвести сборку узла в обратной последовательности. После завершения монтажа нужно удалить воздух из тормозной системы. При выполнении работ необходимо пользоваться помощью напарника: он должен следить за уровнем жидкости в бачке во время манипуляций с поршнем.

Передние и задние тормозные колодки всегда нужно менять в паре на одной оси автомобиля. В связи с этим предпочтительно приобретать комплект тормозных колодок.

Наши клиенты спрашивают

Как поменять тормозные колодки своими руками?

Чтобы заменить передние и задние тормозные колодки, рекомендуем ознакомиться с инструкциями и посмотреть обучающие видео, а затем выполнить следующие действия:

  1. Снять колесо.
  2. Извлечь тормозные колодки, сняв крепления.
  3. Установить новые комплектующие, предварительно вернув поршень суппорта в исходное положение.
  4. Оценить надёжность фиксации деталей: правильно подобранные тормозные колодки должны достаточно плотно держаться в суппорте.

На какой пробег рассчитаны тормозные колодки и сколько их в комплекте?

То, на какое время вам хватит тормозных колодок, зависит от многих факторов, среди которых:

  • Стиль вождения. У водителей, предпочитающих спокойное движение, тормозные колодки обычно ходят дольше, чем у любителей агрессивной езды, у которых датчик износа из-за частого экстренного торможения может сработать и на пробеге в 5 000 км. В нормальных условиях эксплуатации колодки выдерживают не менее 15 000 км пробега.
  • Состояние тормозного диска. Канавки и неровности на его поверхности сокращают срок службы деталей.
  • Функциональность рабочих цилиндров. Их неисправность вызывает неравномерный износ тормозных колодок.
  • Состав фрикционной смеси. Например, керамические тормозные колодки обычно служат дольше, чем органические.

В комплекте, как правило, 4 колодки: по две штуки на правую и левую стороны автомобиля. Встречаются комплекты, в состав которых входит 8 тормозных колодок на одну ось.

Как узнать, что тормозные колодки выработали свой ресурс?

Если тормозные колодки снабжены датчиком, на необходимость их замены указывает срабатывание индикатора. Осмотреть комплектующие следует и в случае, если вы обнаружили косвенные признаки их износа, такие как:

  • утечка тормозной жидкости;
  • посторонние звуки во время торможения;
  • металлическая стружка в составе тормозной пыли.

Чтобы определить степень износа колодок, необходимо измерить толщину фрикционной накладки. Если она меньше допустимой, комплектующие подлежат замене. Минимальная толщина тормозных колодок обычно указывается в технической документации к транспортному средству.

Почему скрипят только что установленные тормозные колодки?

Новые тормозные колодки могут издавать посторонние звуки при торможении по следующим причинам:

  • низкое качество фрикционной смеси;
  • несоответствие колодок тормозным дискам;
  • ещё не завершен процесс их приработки;
  • недостаточная фиксация пластины индикатора износа;
  • выработка ресурса тормозного диска;
  • эксплуатация транспортного средства в дождливую погоду;
  • перегрев тормозов.

Тормозные Колодки по низкой цене: Топовая продукция

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз задний мост, не подготовленно для датчика износа (RIDEX, 402B0029)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | RIDEX 402B0029 Арт.: 402B0029
RIDEX Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 402B0029
9,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Датчик износа не подготовленно для датчика износа
  • Высота [мм] 53
  • Ширина [мм] 87
  • Толщина [мм] 17,2
  • WVA номер 23554
  • Тормозная система Lucas
  • Длина упаковки [см] 9,5
  • Ширина упаковки [см] 8,2
  • Высота упаковки [см] 7,3
Подробнее
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз передний мост, с интегрированным датчиком износа (RIDEX, 402B0037)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | RIDEX 402B0037 Арт.: 402B0037
RIDEX Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 402B0037
11,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост
  • Датчик износа с интегрированным датчиком износа
  • Длина [мм] 122,8
  • Ширина [мм] 53,2
  • Толщина [мм] 17
  • Тормозная система Bosch
Подробнее
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз задний мост (LPR, 05P634)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | LPR 05P634 Арт.: 05P634
LPR Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 05P634
9,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Высота [мм] 52,9
  • Ширина [мм] 87
  • Толщина [мм] 17
  • для артикула № 05P634
  • Тормозная система TRW
Подробнее
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз передний мост, вкл. датчик износа (RIDEX, 402B0034)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | RIDEX 402B0034 Арт.: 402B0034
RIDEX Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 402B0034
12,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост
  • Датчик износа вкл. датчик износа
  • Количество датчиков износа [на ось] 2
  • Длина [мм] 156,4
  • Высота [мм] 74,2
  • Толщина [мм] 19,5
  • ограничение производителя ATE
Подробнее
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз передний мост, подготовлено для датчика износа колодок (BREMBO, P 06 024)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | BREMBO P 06 024 Арт.: P 06 024
BREMBO Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз P 06 024
26,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Датчик износа подготовлено для датчика износа колодок
  • Высота [мм] 57.7
  • Ширина 2 [мм] 150.3
  • Ширина 1 [мм] 151.3
  • Толщина [мм] 17.8
  • WVA номер 23287, 23288
  • Тормозная система Teves
Подробнее
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз передний мост, с интегрированным датчиком износа (A.B.S., 37414)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | A.B.S. 37414 Арт.: 37414
A.B.S. Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 37414
14,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Датчик износа с интегрированным датчиком износа
  • Количество датчиков износа [на ось] 1
  • Высота 1 [мм] 71,5
  • Высота 2 [мм] 66,0
  • Ширина 2 [мм] 155,5
  • Ширина 1 [мм] 156,2
  • Толщина 1 [мм] 20,0
  • Толщина 2 [мм] 20,0
  • Вес [кг] 2,20
  • Длина предупреждающего контакта [мм] 155
  • Тормозная система ATE
Подробнее
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз задний мост (RIDEX, 402B0008)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | RIDEX 402B0008 Арт.: 402B0008
RIDEX Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 402B0008
9,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки задний мост
  • Высота [мм] 52
  • Ширина [мм] 123,1
  • Толщина [мм] 16,6
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с прижимной пластиной
  • Тормозная система ATE
Подробнее
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз передний мост, без датчика износа (BREMBO, P 85 041)
оригинальные Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | BREMBO P 85 041 Арт.: P 85 041
BREMBO Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз P 85 041
22,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Датчик износа без датчика износа
  • Высота [мм] 54.6
  • Ширина [мм] 146
  • Толщина [мм] 19.7
  • WVA номер 23130, 23131
  • Тормозная система Teves
Подробнее
  • Лучшая ценаAvtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
  • Стоимость доставкиСэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
  • Быстрая доставкаВы получите ваш заказ автозапчастей в течение нескольких рабочих дней
VISA
Mastercard
American Express
Банковский перевод HypoVereinsbank
PayPal