Гидроаккумулятор подвески: замена и выбор

Когда и почему нужно менять гидроаккумулятор подвески

Гидроаккумулятор подвески регламентированного срока эксплуатации не имеет. Комплектующая подлежит замене при повреждении диафрагмы. К нему приводят превышение допустимой грузоподъемности транспортного средства и регулярная эксплуатация автомобиля на бездорожье.

Неисправность гидроаккумулятора подвески можно выявить по снижению курсовой устойчивости, повышенной жесткости подвески, а также по появлению пузырей и пены в бачке с рабочей жидкостью. Кроме того, уровень жидкости в системе резко снижается, при этом под автомобилем или на его комплектующих не наблюдается следов утечки. Часто поломка сопровождается срабатыванием индикатора неисправности гидроподвески на приборной панели.

Замену гидравлического аккумулятора следует производить в автосервисе. Обслуживание подвески подразумевает работу с элементами под высоким давлением и требует высокой квалификации. Перед началом работ специалисты обеспечат безопасный уровень давления, а после установки комплектующей оценят уровень гидравлической жидкости, при необходимости добавят ее до требуемого уровня и отрегулируют давление по осям автомобиля.

При выходе из строя одного гидроаккумулятора следует выполнить диагностику всех аналогичных деталей в системе или на оси, чтобы при необходимости осуществить комплексную замену.

Как выбрать гидроаккумулятор подвески

Гидравлические аккумуляторы различаются по назначению и месту установки.