Информация - Стойка стабилизатора

В словаре DUDEN написано, что маятник – это деталь, закреплённая на одной точке и движущаяся колебательно взад и вперёд. Такие движения из стороны в сторону были известны уже на протяжении многих веков в строительстве. Дома из деревянных досок движутся из-за влияния метеорологических условий. Так был придуман фахверк, который является сплетением из качательных опор, причём соответствующая качательная опора, или качающаяся стойка, поддерживает деревянные распорки и балки и защищает от раскачивания. Если дело доходит до движения, оно сдерживается и может проявляться лишь как движение всей постройки. Каждая отдельная качательная опора испытывает при попытке движения распорки либо давление, либо силу тяги. Поэтому качательная опора известна также как сжатый стержень и как растянутый стержень. Если в фахверке выходит из строя одна качательная опора, то это подвергает опасности всю систему, т.к. возникающие силы больше невозможно оптимально отвести.

В автомобильной области это означает, что качательная опора поддерживает агрегаты, от которых исходит движение. Это привод, т.к. там производятся крутящие моменты. В этой связи качательная опора описывается также как стержень крутящего момента. Это прочный металлический стержень, который покоится на плавающих подшипниках. Плавающие подшипники изготовлены, как правило, из смеси резины и предрасположены к износу. Они держат и защищают качательную опору, которая таким образом не может согнуться. Только когда расшатаются подшипники, качательная опора может быть повреждена. Только тогда поперечные силы действуют и могут распространиться. Т.к. качательная опора сама по себе может передавать энергию лишь по направлению своей длины, поперечные силы имеют разрушительное воздействие.

Если это произойдёт, качательная опора будет ударять по другим металлическим деталям и вызывать стук. Тогда качательная опора начинает изнашиваться, что, конечно чаще всего заметно у автомобилей, чья затрагиваемая при движении мощность была очень высока. Тогда целесообразно выполнить её замену. В нашем онлайн магазине мы предлагаем все детали для замены всегда по выгодным ценам, а также картер двигателя, масляный фильтр, подшипник ступицы колеса, сервонасос, подшипник амортизатора и т.д.

Что нужно знать о замене стойки стабилизатора: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Средний ресурс стойки стабилизатора составляет 30 000–50 000 км. Срок службы комплектующей зависит от дорожных условий, в которых эксплуатируется автомобиль, и индивидуальной манеры вождения.

Часто тягу стабилизатора приходится менять по причине неисправности шарнирных креплений. Еще одной распространенной причиной для замены является выход из строя обоймы шарового пальца, что приводит к его разбиванию и люфту стойки.

Основными признаками, указывающими на наличие неисправностей в передней или задней стойке стабилизатора, являются стук при проезде препятствий, увеличенный крен кузова на поворотах, снижение курсовой устойчивости, раскачивание кузова при наборе или сбросе скорости.

Чтобы провести самостоятельную диагностику передней или задней тяги стабилизатора, попробуйте раскачать автомобиль из стороны в сторону. Если комплектующие исправны, это будет сделать непросто. При проверке обратите внимание на состояние пыльника: если на нем видны трещины или другие повреждения, велика вероятность того, что стойка в скором времени придет в негодность из-за абразивного износа. Для более точной диагностики рекомендуется обратиться на СТО, так как неисправности стойки не всегда заметны невооруженным глазом.

Чтобы заменить комплектующую, автомобиль нужно зафиксировать с помощью стояночного тормоза и установить на подъемник, после чего зафиксировать полуось шестигранником и открутить со стойки стабилизатора крепежные элементы. Демонтировать неисправную запчасть, очистить посадочное место, установить новую стойку и собрать все в обратной последовательности.

Замену стоек стабилизатора рекомендуется осуществлять попарно на одной оси. При этом следует обратить внимание на состояние втулок и опор стабилизатора. Мероприятия по замене комплектующих лучше доверить специалистам автосервиса, поскольку такие работы требуют специальных навыков.

Важные советы для наших клиентов

Как поменять стойки стабилизатора?

Как поменять стойки стабилизатора?

  • Затяните рычаг стояночного тормозного механизма.
  • Ослабьте болты или гайки крепления колес.
  • Поднимите соответствующую ось автомобиля при помощи домкрата.
  • Демонтируйте колеса.
  • Подложите опоры под рычаги колес или под кузов.
  • Демонтируйте крепления стоек стабилизатора при помощи подходящих инструментов. Присоединение стоек к стабилизатору и другим элементам подвески может осуществляться посредством резинок, шарниров, резьбового соединения, комбинации втулки и шарнира и т.д.
  • Монтируйте новые детали.

После монтажа комплектующих регулировать развал-схождение не нужно. Но если у вас нет соответствующего опыта и навыков, правильно будет доверить замену профессионалам.

Какие стойки стабилизатора лучше выбрать?

Стойки стабилизатора лучше выбирать с учетом технических требований автомобиля и условий его эксплуатации. К примеру, металлические стойки стабилизатора рассчитаны на большие нагрузки, но в условиях влажного климата могут быстро выйти из строя вследствие коррозии. Стойки из полимерного материала в большей степени подвержены механическим повреждениям, поэтому в условиях некачественных дорог могут ломаться чаще металлических. Чтобы комплектующие прослужили вам долго, отдайте предпочтение продукции известных фирм, таких как A.B.S., Delphi, Febi Bilstein, Fortune Line, Mapco, Metzger, Sasic, Meyle, Monroe, Ridex, Moog, Ruville, Stark Professional Line, Topran, Triscan, TRW, Vaico, Swag и других.

Как проверить стойки стабилизатора на работоспособность?

  • Проверить стойки стабилизатора на работоспособность можно несколькими способами. Для начала выверните рулевое колесо до упора, ухватитесь за стойку стабилизатора и попытайтесь её расшатать. Если при этом почувствуете люфт, комплектующая подлежит замене. Такой метод подойдет для проверки исключительно передних стоек. Для осмотра задних колеса придется снимать.
  • На некоторых автомобилях в силу особенностей их конструкции доступ к месту расположения узла со стороны колесной арки затруднен. В этом случае необходимо установить автомобиль на подъемник, снять колесо, предварительно ослабив фиксирующие его болты или гайки, отвернуть верхние крепления стойки стабилизатора и расшатать механизм. Чрезмерно легкий ход шарнира или слишком большой зазор между его компонентами указывают на выход детали из строя. Исправность креплений можно проверить при помощи подручных средств, например, монтировки, также попытавшись расшатать стойку.

По каким признакам можно обнаружить неисправность стоек стабилизатора?

Неисправность стоек стабилизатора можно обнаружить по ряду косвенных признаков. Наиболее распространенные из них — это стуки в передней либо задней подвеске, усиливающиеся при прохождении неровностей, заносы автомобиля при движении на большой скорости, отклонение от заданного радиуса поворота, крены кузова, а также чрезмерное раскачивание транспортного средства во время торможения. Заметив один из этих признаков, осмотрите стойки: на их поверхности не должно быть ржавчины и повреждений. После этого проверьте шарнирное соединение узла на люфт. При обнаружении даже небольшого зазора комплектующую потребуется заменить.

Стойка стабилизатора по низкой цене: Топовая продукция

Тяга / стойка, стабилизатор передняя ось, двусторонне (RIDEX, 3229S0004)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | RIDEX 3229S0004 Арт.: 3229S0004
RIDEX Тяга / стойка, стабилизатор 3229S0004
9,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передняя ось, двусторонне
  • Стойка Соединительная штанга
  • Длина [мм] 331,25
  • Размер резьбы 1 M10X1.5
  • Размер резьбы 2 M12X1.75
  • Тип резьбы с правой резьбой
  • Диаметр 3 [мм] 10
  • Диаметр 1 [мм] 18
  • Диаметр 2 [мм] 18
  • Состояние  новый
Подробнее
Тяга / стойка, стабилизатор передняя ось, двусторонне, febi Plus (FEBI BILSTEIN, 17969)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | FEBI BILSTEIN 17969 Арт.: 17969
FEBI BILSTEIN Тяга / стойка, стабилизатор 17969
10,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Дополнительная информация febi Plus
  • Сторона установки передняя ось, двусторонне
  • Стойка Соединительная штанга
  • Длина [мм] 335
  • Материал сталь
  • Вес [кг] 0,391
  • Состояние  новый
Подробнее
Тяга / стойка, стабилизатор передний мост, CST99 (VAICO, V40-1274)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | VAICO V40-1274 Арт.: V40-1274
VAICO Тяга / стойка, стабилизатор V40-1274
8,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Дополнительная информация CST99
  • Сторона установки передний мост
  • Стойка Соединительная штанга
  • Материал полимерный материал
  • Наружная резьба [мм] M12 x 1,5
  • Вес [кг] 0,381
  • Тормозная динамика / динамика движения для автомобилей без электронного выбора режима движения
  • Ширина упаковки [см] 7,5
  • Высота упаковки [см] 4,5
  • Состояние  новый
Подробнее
Тяга / стойка, стабилизатор передний мост (JP GROUP, 1240400700)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | JP GROUP 1240400700 Арт.: 1240400700
JP GROUP Тяга / стойка, стабилизатор 1240400700
6,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост
  • Стойка Шатун
  • Состояние  новый
Подробнее
Тяга / стойка, стабилизатор передняя ось, двусторонне (TOPRAN, 700 366)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | TOPRAN 700 366 Арт.: 700 366
TOPRAN Тяга / стойка, стабилизатор 700 366
2,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Модельная линейка t+
  • Сторона установки передняя ось, двусторонне
  • Тип установки Сайлентблок
  • Состояние  новый
Подробнее
Тяга / стойка, стабилизатор передняя ось, двусторонне (TOPRAN, 720 270)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | TOPRAN 720 270 Арт.: 720 270
TOPRAN Тяга / стойка, стабилизатор 720 270
7,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Модельная линейка t+
  • Сторона установки передняя ось, двусторонне
  • Стойка Соединительная штанга
  • Размер резьбы M 10
  • Количество на ось 2
  • Состояние  новый
Подробнее
Тяга / стойка, стабилизатор передний мост (A.B.S., 260115)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | A.B.S. 260115 Арт.: 260115
A.B.S. Тяга / стойка, стабилизатор 260115
7,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Стойка Штанга с качающимися полуосями
  • Длина [мм] 335
  • Размер резьбы M10X1.5 RHT
  • Вес [кг] 0,42
  • ограничение производителя TRW
  • Состояние  новый
Подробнее
Тяга / стойка, стабилизатор Kangoo Express передний мост (A.B.S., 260378)
оригинальные Тяга / стойка, стабилизатор | A.B.S. 260378 Арт.: 260378
A.B.S. Тяга / стойка, стабилизатор 260378
7,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Стойка Штанга с качающимися полуосями
  • Длина [мм] 283
  • Размер резьбы M10X1.5 RHT
  • Вес [кг] 0,50
  • Состояние  новый
Подробнее
  • Лучшая ценаAvtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
  • Стоимость доставкиСэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
  • Быстрая доставкаВы получите ваш заказ автозапчастей в течение нескольких рабочих дней
VISA Стойка стабилизатора
Master Card Стойка стабилизатора
American Express
Банковский перевод HypoVereinsbank
PayPal Стойка стабилизатора