Найдите Стойка стабилизатора :

В словаре DUDEN написано, что маятник – это деталь, закреплённая на одной точке и движущаяся колебательно взад и вперёд. Такие движения из стороны в сторону были известны уже на протяжении многих веков в строительстве. Дома из деревянных досок движутся из-за влияния метеорологических условий. Так был придуман фахверк, который является сплетением из качательных опор, причём соответствующая качательная опора, или качающаяся стойка, поддерживает деревянные распорки и балки и защищает от раскачивания. Если дело доходит до движения, оно сдерживается и может проявляться лишь как движение всей постройки. Каждая отдельная качательная опора испытывает при попытке движения распорки либо давление, либо силу тяги. Поэтому качательная опора известна также как сжатый стержень и как растянутый стержень. Если в фахверке выходит из строя одна качательная опора, то это подвергает опасности всю систему, т.к. возникающие силы больше невозможно оптимально отвести.

В автомобильной области это означает, что качательная опора поддерживает агрегаты, от которых исходит движение. Это привод, т.к. там производятся крутящие моменты. В этой связи качательная опора описывается также как стержень крутящего момента. Это прочный металлический стержень, который покоится на плавающих подшипниках. Плавающие подшипники изготовлены, как правило, из смеси резины и предрасположены к износу. Они держат и защищают качательную опору, которая таким образом не может согнуться. Только когда расшатаются подшипники, качательная опора может быть повреждена. Только тогда поперечные силы действуют и могут распространиться. Т.к. качательная опора сама по себе может передавать энергию лишь по направлению своей длины, поперечные силы имеют разрушительное воздействие.

Если это произойдёт, качательная опора будет ударять по другим металлическим деталям и вызывать стук. Тогда качательная опора начинает изнашиваться, что, конечно чаще всего заметно у автомобилей, чья затрагиваемая при движении мощность была очень высока. Тогда целесообразно выполнить её замену. В нашем онлайн магазине мы предлагаем все детали для замены всегда по выгодным ценам, а также картер двигателя, масляный фильтр, подшипник ступицы колеса, сервонасос, подшипник амортизатора и т.д.

Что нужно знать о замене стойки стабилизатора: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Средний ресурс стойки стабилизатора составляет 30 000–50 000 км. Срок службы комплектующей зависит от дорожных условий, в которых эксплуатируется автомобиль, и индивидуальной манеры вождения.

Часто тягу стабилизатора приходится менять по причине неисправности шарнирных креплений. Еще одной распространенной причиной для замены является выход из строя обоймы шарового пальца, что приводит к его разбиванию и люфту стойки.

Основными признаками, указывающими на наличие неисправностей в передней или задней стойке стабилизатора, являются стук при проезде препятствий, увеличенный крен кузова на поворотах, снижение курсовой устойчивости, раскачивание кузова при наборе или сбросе скорости.

Чтобы провести самостоятельную диагностику передней или задней тяги стабилизатора, попробуйте раскачать автомобиль из стороны в сторону. Если комплектующие исправны, это будет сделать непросто. При проверке обратите внимание на состояние пыльника: если на нем видны трещины или другие повреждения, велика вероятность того, что стойка в скором времени придет в негодность из-за абразивного износа. Для более точной диагностики рекомендуется обратиться на СТО, так как неисправности стойки не всегда заметны невооруженным глазом.

Чтобы заменить комплектующую, автомобиль нужно зафиксировать с помощью стояночного тормоза и установить на подъемник, после чего зафиксировать полуось шестигранником и открутить со стойки стабилизатора крепежные элементы. Демонтировать неисправную запчасть, очистить посадочное место, установить новую стойку и собрать все в обратной последовательности.

Замену стоек стабилизатора рекомендуется осуществлять попарно на одной оси. При этом следует обратить внимание на состояние втулок и опор стабилизатора. Мероприятия по замене комплектующих лучше доверить специалистам автосервиса, поскольку такие работы требуют специальных навыков.