Найдите Эластичная муфта карданного вала :
Эластичная муфта карданного вала для автомобиля

- Рычаг подвески
- Трансмиссионное масло
- Втулки балки моста
- Стойка стабилизатора
- Масло для акпп
- Ступица колеса
- Колесные подшипники
- Шрус
- Приводной вал
- Втулки/сайлентблоки рычага
- Поворотный кулак
- Втулки стабилизатора
- Шаровая опора
- Колесные болты & гайки
- Карданный вал
- Гайки крепления колеса
- Пыльники шруса
- Балка моста/подрамник
- Стабилизатор
- Дифференциал
- Проставки колесных дисков
- Ремкомплект и элементы крепления рычагов
Выберите автопроизводителя и найдите Эластичная муфта карданного вала
-
BMW
- Эластичная муфта карданного вала для 3
- Эластичная муфта карданного вала 5
- Эластичная муфта карданного вала X5
-
AUDI
- Эластичная муфта карданного вала для A6
- Эластичная муфта карданного вала A4
- Эластичная муфта карданного вала A3
-
VW
- Эластичная муфта карданного вала для GOLF
- Эластичная муфта карданного вала PASSAT
- Эластичная муфта карданного вала TRANSPORTER
-
VOLVO
- Эластичная муфта карданного вала для V70
- Эластичная муфта карданного вала XC 90
- Эластичная муфта карданного вала XC60
-
MERCEDES-BENZ
- Эластичная муфта карданного вала для E-CLASS
- C-CLASSE
- Эластичная муфта карданного вала M-CLASS
-
TOYOTA
- Эластичная муфта карданного вала для AVENSIS
- RAV 4
- Эластичная муфта карданного вала LAND CRUISER
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- GRAND VOYAGER
- PT CRUISER
Информация - Эластичная муфта карданного вала
От машин всех вариаций исходит вибрация, вызванная работой двигателя. В дополнение к этому, автомобилям приходится сталкиваться с колебаниями, исходящих от дорог. И как следствие, принимаются различные меры по амортизации. Поэтому повсюду используются пружины и амортизаторы. Но тем самым незначительно сохранялись волны в приводном механизме. Это изменилось в 1938г., когда Брит Харди, совладелец фирмы Харди Спайсер&Ко, придумал диск шарнира. В англоговорящей среде диск шарнира известен в качестве гибкого диска. Только в немецкой языковой среде он описывается также как диск Харди. Харди обнаружил, что связанные друг с другом волны часто работают несколько эксцентрично и тем самым перекашивается их углы.
Эти отклонения от оси, как они были названы, при постоянном переносе крутящего момента вызывают удары и толчки. Особенно сильно это проявляется, когда частота вращения меняется от одной волны к другой. Харди доказал своим диском шарнира, что уравнивающее отклонение от оси приводит к минимализации вибраций. Однако диск шарнира или диск Харди могут выровнять лишь небольшой перекос. Возможен перекос до 30. В противном случае это должно оставаться задачей карданного шарнира. Всё же некоторые волны, находящиеся также снаружи автомобиля, могут также выиграть от наличия диска шарнира. Его очень просто завинтить вместе с выбранными валами, для чего существуют втулки, которые встречаются со втулками валов.
Втулки диска Харди часто состоят из прочного металла, в то время как сам диск должен быть эластичным и потому состоит из резины или резиновой смеси, в которой дополнительно есть стальные волокна. Диск Харди без втулки, который только слегка высовывается, встречается в исключительных случаях, однако редко встречается в автомобилях, т.к. там приходится обрабатывать высокую скорость вращения, так что фиксация должна быть стабильной. Хотя изнашивание резины высоко, но амортизация дороже. В онлайн магазине мы всегда предлагаем по невысоким ценам новый диск Харди, так же, как и все детали нашего ассортимента, а также такие детали, как поликлиновые ремни, крыло, шланги охлаждающей воды, вентиляторы, масляные фильтры и т.д.
Что нужно знать о замене муфты карданного вала: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации
Производить замену комплектующей необходимо каждые 120 000–150 000 км пробега. Как правило, эластичная муфта карданного вала нуждается в замене по причине утраты эластичности или при наличии механических повреждений, например, разрывов и трещин. Обычно на неисправность муфты карданного вала указывает вибрация кузова, особенно ощутимая при наборе скорости.
Диагностику муфты карданного вала необходимо проводить на СТО, так как для доступа к комплектующей может потребоваться демонтаж карданного вала, элементов выхлопной системы и коробки переключения передач. Сняв комплектующие, которые затрудняют доступ к муфте, специалисты проверят ее на наличие повреждений и признаков износа, осмотрят крепёжные гайки.
Чтобы произвести замену муфты карданного вала, также придется обратиться в автосервис. Для проведения работ требуется установить транспортное средство на смотровую яму или подъемник, демонтировать карданный вал, открутить крепления муфты к фланцу коробки переключения передач и демонтировать фланец с муфтой. После этого откручивают оставшиеся элементы креплений, отсоединяют муфту от фланца и устанавливают на него исправную комплектующую.
Лучшие товары: Эластичная муфта карданного вала
- Диаметр [мм]: 24
- Длина [мм]: 62
- Серийный номер: NKW-ME-001
- Длина упаковки [см]: 6,2
- Ширина упаковки [см]: 6,2
- Высота упаковки [см]: 2,4
- Состояние: Новый

- Диаметр [мм]: 19
- Длина [мм]: 56
- Вес [кг]: 0,186
- Длина упаковки [см]: 5,6
- Ширина упаковки [см]: 5,6
- Высота упаковки [см]: 1,9
- Состояние: Новый

- Ø фаски [мм]: 80
- Сторона установки: спереди
- для оригинального номера: 202 410 16 15
- Вес [кг]: 1,312
- Состояние: Новый
- Вес [кг]: 0,091
- Вес [г]: 91
- Состояние: Новый
- Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
- Внутренний диаметр [мм]: 70
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с монтажным / крепёжным материалом
- необходимое количество: 1
- Состояние: Новый
- Сторона установки: спереди, сзади
- Тип соединения / сочленения: мягкое исполнение
- Состояние: Новый
- Вес нетто [г]: 682
- Состояние: Новый
- Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
- Материал: Резина
- Диаметр [мм]: 160
- Ø фаски [мм]: 120
- Количество отверстий: 8
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с гайками
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
- Состояние: Новый
- Диаметр [мм]: 19
- Длина [мм]: 56
- Состояние: Новый
- Толщина [мм]: 24
- Внутренний диаметр [мм]: 33
- Диаметр [мм]: 124
- Ø фаски [мм]: 80
- Количество отверстий: 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с гайками
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами, с подкладными шайбами
- Сторона установки: спереди
- Вес [кг]: 1,312
- Соблюдать сервисную информацию
- Дополнительная информация: BMTS Turbo NEW
- Состояние: Новый
- Вес нетто [г]: 1276
- Состояние: Новый
- Сторона установки: спереди
- Толщина [мм]: 24
- Диаметр [мм]: 124
- Ø фаски [мм]: 80
- Состояние: Новый