Найдите Гофра :

Гофра выхлопной системы: замена и выбор

Когда и почему нужно менять гофру выхлопной системы

Срок эксплуатации данной автозапчасти производителями зачастую не указывается. К замене гофры выхлопной трубы приводят, как правило, ее деформация, механические или термические повреждения, коррозия.

Трещины и разрывы комплектующей часто возникают вследствие ударов из-за эксплуатации автомобиля на дорогах с некачественным покрытием. Также к данным повреждениям может привести некорректная установка гофры или неисправности других деталей выхлопной системы. Например, из-за засоренного нагаром катализатора в гофре возникает избыточное давление, результатом которого зачастую бывает разрыв. По этой же причине деталь может прогореть. А неудовлетворительное состояние подушек опор двигателя приводит к его вибрациям, следствием которых могут стать трещины на комплектующей. Появление следов коррозии на гофре выпускной системы зачастую обусловлено регулярным контактом с влагой и грязью.

Характерными признаками неисправности детали является сильный рев и громкие хлопки снизу машины во время работы двигателя. Кроме того, на повреждения запчасти может указывать запах выхлопных газов в салоне автомобиля. Также о поломке гофры глушителя иногда свидетельствуют затрудненный запуск, снижение мощности и нестабильная работа двигателя.

Замену автозапчасти рекомендуется проводить на СТО, так как данная процедура предполагает использование подъемного устройства и ряда другого специального оборудования. При монтаже комплектующей необходимо заменить прокладки соединительных фланцев и уплотнительные кольца.

Как выбрать гофру выхлопной системы

Гофры системы выхлопа изготавливают в основном из нержавеющей или алюминизированной стали. В зависимости от конструкции эти комплектующие бывают с двойной или тройной оплеткой. Изделия с двойной оплеткой ставят на автомобили, работающие на бензине, с тройной — на машины как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

Выделяют также гофры, в которых внутренний слой представляет собой гибкий рукав из металлических пластин. Такие запчасти более прочные и износостойкие, так как металлорукав — надежная защита от высокой температуры, вибраций и рывков двигателя при ускорении. Данные гофры стоят дороже классических, поэтому их нецелесообразно ставить на автомобили с небольшой мощностью двигателя.

Долговечность гофрированных труб выхлопной системы во многом зависит от их производителей. Качественные изделия выпускаются, например, под брендами FA1, LRT, HJS, Eberspacher, Bosal, JP Group.

При покупке комплектующей необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля, а также обращать внимание на тип двигателя. Важные параметры для корректного монтажа: внутренний и наружный диаметр, длина гофры, ее положение в системе: горизонтальное или вертикальное.