Найдите Сажевый фильтр :
Сажевый фильтр для автомобиля

- Конечный глушитель
- Предглушитель
- Катализатор
- Выхлопные трубы
- Датчик температуры выхлопных газов
- Монтажные комплекты
- Кронштейн глушителя
- Лямбдазонд
- Прокладки выпускного коллектора
- Насадка глушителя
- Прокладки выхлопной системы
- Гофра
- Средний глушитель
- Выпускной коллектор
- Турбокомпрессор
- Теплозащитный экран глушителя
- Соединительные хомуты глушителя
Выберите автопроизводителя и найдите Сажевый фильтр
-
MERCEDES-BENZ
- Сажевый фильтр для E-CLASS
- C-CLASSE
- Сажевый фильтр M-CLASS
-
RENAULT
- Сажевый фильтр для TRAFIC
- MEGANE
- LAGUNA
-
HYUNDAI
- Сажевый фильтр для SANTA
- i40
- TUCSON
-
PEUGEOT
- Сажевый фильтр для 207
- 308
- PARTNER
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- GRAND VOYAGER
- PT CRUISER
Информация - Сажевый фильтр
Сажевый фильтр: замена и выбор
Когда и почему нужно менять сажевый фильтр?
Ресурс сажевого фильтра составляет примерно 120 000–150 000 километров. После этого деталь следует заменить. Эксплуатация неисправного фильтра твердых частиц чревата выходом из строя турбины, элементов поршневой группы мотора, системы вентиляции картерных газов, клапана EGR, а также переходом двигателя в аварийный режим работы.
Обычно замену комплектующей производят в случае её предельного засорения, когда система регенерации уже не способна очистить ячейки матрицы от нагара. Как правило, преждевременное загрязнение детали обусловлено использованием низкокачественного топлива, ездой на короткие дистанции, когда фильтр не прогревается до нужной для начала пассивной регенерации температуры, а также постоянная эксплуатация транспортного средства с низким уровнем горючего в баке. Причиной замены может стать и прогорание фильтра, вызванное чрезмерным повышением температуры при попытке устранить сильные загрязнения.
О том, что пришла пора заменить сажевый фильтр, свидетельствуют снижение мощности двигателя, его неустойчивая работа на холостом ходу, медленный набор оборотов, увеличение расхода топлива, а также большее, чем обычно, количество дыма из выхлопной трубы.
Как выбрать сажевый фильтр
На современных автомобилях в основном используется два типа дизельных сажевых фильтров: отдельные и совмещенные с каталитическим нейтрализатором. Отдельные представляют собой матрицу с ячеистой структурой, заключённую в металлический корпус. Посредством матрицы и осуществляется задержка частиц сажи. Обычно для очистки таких фильтров используются специальные присадки, содержащие церий, который способствуют сгоранию сажи при более низких температурах.
Фильтры с функцией катализатора отличаются тем, что на их стенки наносится каталитическое покрытие, которое способствует окислению несгоревших углеводородных соединений. Комплектующие этого типа совмещают в себе функции частичного фильтра и каталитического нейтрализатора. За счет ряда химических реакций они предрасположены к пассивной регенерации, которая происходит при максимальных нагрузках на двигатель, а также снабжаются системами активной регенерации, обеспечивающей периодическую очистку фильтра в случаях, когда мотор работает не на полную мощность.
Матрицы фильтрующих элементов могут различаться конфигурацией ячеек. Фильтры с прямоугольными ячейками отличаются доступной стоимостью, но имеют меньшую эффективность и раньше выходят из строя. Комплектующие с восьмиугольными ячейками являются более современными, характеризуются увеличенной площадью фильтрации и высокой эффективностью, имеют продолжительный ресурс, но стоят больше.
Качественные и надежные фильтры твердых частиц можно найти в ассортименте таких известных фирм, как Walker, Delphi, Vegaz, Bosal, HJS и других производителей.
Комплектующие, если они не совмещены с катализатором, могут устанавливаться до и после него. Кроме того, они могут различаться способом крепления, весом и длиной, что также важно учесть при выборе.
Лучшие товары: Сажевый фильтр

- Материал: Кордиерит
- для экологического класса по производителю: Up to Euro 5
- Длина [мм]: 300
- Тип катализатора: без катализатора
- подходит для типа двигателя: Дизель
- Состояние: Новый

- Вес [кг]: 6,8
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с навесными частями
- Норма выхлопных газов: норматив Евро-4
- Диаметр [мм]: 60
- Тип катализатора: для автомобилей с катализатором
- Материал: Кордиерит
- Сторона установки: спереди
- подходит для типа двигателя: Дизель
- Состояние: Новый

- Длина [мм]: 640, 670
- Вес [кг]: 6,8
- Вид топлива: Дизель
- Согласно ЕЭС/ЕЭК - закона
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с OBD
- Материал: Кордиерит
- Состояние: Новый

- Длина [мм]: 300
- Вес [кг]: 3,320
- Состояние: Новый
- Дополнительная информация: Original-DPF® City-Filter®
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: заменяет выхлопную трубу
- Норма выхлопных газов: после установки - группа вредн. веществ 4 = зеленая табличка, после установки достигает кл. снижения содерж. частиц PM3
- Код эмиссии: 0462
- Номер ABE: KBA 17038
- Версия: DPF-02
- с разрешением ЕЭК / РЭ
- Состояние: Новый

- для оригинального номера: 18308508993
- Состояние: Новый
- проверочное значение: E24-103R
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- только в соединении с: QPPI11188A
- Материал: Кордиерит
- с разрешением ЕЭК / РЭ
- Состояние: Новый
- Диаметр [мм]: 11,0 - 12,5, 12,5 - 14,0, 13,5 - 15,0
- Количество: 30
- Состояние: Новый

- Тип контейнера: Коробка
- Объем [мл]: 500
- Состояние: Новый