Найдите Сажевый фильтр :
Сажевый фильтр для автомобиля

- Катализатор
- Турбокомпрессор
- Лямбдазонд
- Конечный глушитель
- Монтажные комплекты
- Выпускной коллектор
- Гофра
- Прокладки выпускного коллектора
- Средний глушитель
- Насадка глушителя
- Предглушитель
Выберите автопроизводителя и найдите Сажевый фильтр
-
BMW
- Сажевый фильтр для 5
- 3
- X5
-
AUDI
- Сажевый фильтр для A6
- A4
- A3
-
VOLVO
- Сажевый фильтр для V70
- XC 90
- S60
-
MERCEDES-BENZ
- Сажевый фильтр для E-CLASS
- C-CLASSE
- M-CLASS
-
RENAULT
- Сажевый фильтр для TRAFIC
- MEGANE
- ESPACE
-
MAZDA
- Сажевый фильтр для 6
- 323
- 626
-
HYUNDAI
- Сажевый фильтр для SANTA
- TUCSON
- SONATA
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Сажевый фильтр
Сажевый фильтр: замена и выбор
Когда и почему нужно менять сажевый фильтр?
Ресурс сажевого фильтра составляет примерно 120 000–150 000 километров. После этого деталь следует заменить. Эксплуатация неисправного фильтра твердых частиц чревата выходом из строя турбины, элементов поршневой группы мотора, системы вентиляции картерных газов, клапана EGR, а также переходом двигателя в аварийный режим работы.
Обычно замену комплектующей производят в случае её предельного засорения, когда система регенерации уже не способна очистить ячейки матрицы от нагара. Как правило, преждевременное загрязнение детали обусловлено использованием низкокачественного топлива, ездой на короткие дистанции, когда фильтр не прогревается до нужной для начала пассивной регенерации температуры, а также постоянная эксплуатация транспортного средства с низким уровнем горючего в баке. Причиной замены может стать и прогорание фильтра, вызванное чрезмерным повышением температуры при попытке устранить сильные загрязнения.
О том, что пришла пора заменить сажевый фильтр, свидетельствуют снижение мощности двигателя, его неустойчивая работа на холостом ходу, медленный набор оборотов, увеличение расхода топлива, а также большее, чем обычно, количество дыма из выхлопной трубы.
Как выбрать сажевый фильтр
На современных автомобилях в основном используется два типа дизельных сажевых фильтров: отдельные и совмещенные с каталитическим нейтрализатором. Отдельные представляют собой матрицу с ячеистой структурой, заключённую в металлический корпус. Посредством матрицы и осуществляется задержка частиц сажи. Обычно для очистки таких фильтров используются специальные присадки, содержащие церий, который способствуют сгоранию сажи при более низких температурах.
Фильтры с функцией катализатора отличаются тем, что на их стенки наносится каталитическое покрытие, которое способствует окислению несгоревших углеводородных соединений. Комплектующие этого типа совмещают в себе функции частичного фильтра и каталитического нейтрализатора. За счет ряда химических реакций они предрасположены к пассивной регенерации, которая происходит при максимальных нагрузках на двигатель, а также снабжаются системами активной регенерации, обеспечивающей периодическую очистку фильтра в случаях, когда мотор работает не на полную мощность.
Матрицы фильтрующих элементов могут различаться конфигурацией ячеек. Фильтры с прямоугольными ячейками отличаются доступной стоимостью, но имеют меньшую эффективность и раньше выходят из строя. Комплектующие с восьмиугольными ячейками являются более современными, характеризуются увеличенной площадью фильтрации и высокой эффективностью, имеют продолжительный ресурс, но стоят больше.
Качественные и надежные фильтры твердых частиц можно найти в ассортименте таких известных фирм, как Walker, Delphi, Vegaz, Bosal, HJS и других производителей.
Комплектующие, если они не совмещены с катализатором, могут устанавливаться до и после него. Кроме того, они могут различаться способом крепления, весом и длиной, что также важно учесть при выборе.
Лучшие товары: Сажевый фильтр

- Длина [мм]: 640, 670
- Вес [кг]: 6,8
- Вид топлива: Дизель
- Согласно ЕЭС/ЕЭК - закона
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с OBD
- Материал: Кордиерит
- Состояние: Новый

- Вес [кг] 0
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с OBD
- Длина [мм]: 1200
- Норма выхлопных газов: норматив Евро-4
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом, с навесными частями
- Тип катализатора: для автомобилей с катализатором
- Диаметр [мм]: 55
- Материал сажевого / частичного фильтра: Кордиерит
- подходит для типа двигателя: Дизель
- Состояние: Новый

- Длина [мм]: 600
- Норма выхлопных газов: Euro 5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- Материал: Карбид кремния
- Состояние: Новый

- Вес [кг]: 6,8
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с OBD
- Длина [мм]: 670
- Норма выхлопных газов: норматив Евро-4
- Диаметр [мм]: 60
- Тип катализатора: для автомобилей с катализатором
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажным комплектом
- Материал: Кордиерит
- Сторона установки: спереди
- подходит для типа двигателя: Дизель
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 300
- Код двигателя: DV6DTED/ DV6C/, DV6TED4
- Состояние: Новый

- Материал сажевого / частичного фильтра: Кордиерит
- Норма выхлопных газов: Euro 5
- Состояние: Новый

- Вес [кг]: 8.450
- Длина [мм]: 1100

- проверочное значение: E24-103R
- только в соединении с: FK11188, PP11188A
- Материал: Кордиерит
- для производителя выхлопной системы: Up to Euro 5
- Дополнительная информация: Approved
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 300
- Состояние: Новый

- Объем [мл]: 500
- Тип контейнера: Коробка
- Состояние: Новый