Найдите Конечный глушитель :

Когда отработанные газы достигают глушителя, они уже существенно охлаждены и потеряли часть давления. Однако давление ещё достаточно велико для производства сильных волн. Они проходят сквозь катализатор, так что газы, поступившие в глушитель, так обработаны для окружающей среды, что их можно выпускать. Однако необходимо чётко сократить шумовое воздействие для людей в непосредственном окружении. Таким образом, здесь генерируются звуки, которые, в конце концов, слышны. Это оттого, что глушитель действует не только заглушающее, но и подбирает тональность. Поэтому конструкторы спортивных автомобилей выдерживают более насыщенное звучание, чем их коллеги у других автомобилей.

Первая задача, конечно, относится к днищу кузова данного автомобиля, которому должен подходить глушитель. Поэтому у каждой модели определённой марки часто отличительный тип конструкции глушителя. Внутренняя часть принципиально всегда одинакова и разделена на различные отсеки. Каждое отделение имеет звукоизоляционное воздействие. Т.к. отработавшие газы должны распределяться по разным отсекам, давление также распределяется и волны тем самым частично распадаются. Оставшееся давление производит звук, который определяется формой выпускной трубы.

В зависимости от количества и формы отсеков, выпуск ОГ может быть очень тихим. В каждом отделе может возникать свой собственный звук, так что конструкторы становятся звукооператорами, ведь у каждой модели должно быть также своё собственное звучание. В отдельных отсеках глушителя устанавливают также колонки, чтобы некоторые звуки звучали сильнее. Неисправность глушителя можно легко услышать по изменившемуся звуку. Проржавевшие наружные стенки также издают новые звуки. В нашем онлайн магазине мы всегда предлагаем детали по очень выгодным ценам и располагаем большим ассортиментом деталей, например, таким как задние габаритные фонари, сервонасос, наконечник поперечной рулевой тяги, амортизатор, термостат и т.д.

Что нужно знать о замене задней части глушителя: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации.

Срок службы комплектующей не регламентируется. Основными неисправностями заднего глушителя, при которых он подлежит замене, являются термические, механические повреждения, коррозия.

На выход из строя основного глушителя указывает повышение уровня шума со стороны выпускной системы, появление запаха выхлопных газов в салоне авто, а также срабатывание индикатора «Check engine» на приборной панели.

Диагностика неисправности конечного глушителя заключается в его осмотре. Для него потребуется смотровая яма или подъемник. В случае обнаружения деформации, трещин, пробоин, прожженных отверстий и ржавчины следует установить новую запчасть.

Чтобы заменить комплектующую, следует после остывания мотора установить автомобиль на подъемник, снять уплотнительное кольцо и хомут, который соединяет задний глушитель и резонатор. Затем отсоединить от глушителя подвесные подушки, снять крепления и извлечь неисправную комплектующую. Новую запчасть устанавливают сначала на переднюю, затем на боковую и заднюю подвесные подушки, затем соединяют глушитель с резонатором, установив новое уплотнительное кольцо и закрепляющий хомут.