При помощи ремённого шкива силы двигателя, которые передаются коленчатому валу, перенаправляются дальше следующим вспомогательным механизмам и приводят их в движение. Передача осуществляется при помощи клинового ремня, поликлинового и зубчатого ремней. Передаётся сила в виде крутящего момента, причём ремённый шкив коленчатого вала передаёт свою частоту вращения, которую получают такие агрегаты как световой генератор и водяной насос. Какая частота вращения даёт себя наконец знать у вспомогательных механизмов, зависит от их ремённого шкива и специально от радиуса данного ремённого шкива. Тем самым ремённый шкив – это не только двигательная установка, но он и определяет, как переводятся движущие силы. Далее сила переносится без трения, в отличие от переноса цепной передачей, т.к. избегаются вибрации.

Однако в ходе роста цен на бензин внимательно следят за размерами ремённого шкива. Стало известно, что увеличение радиуса ремённого шкива на световом генераторе экономит топливо. Генератор всё более востребован. Список деталей, которым необходимо обеспечение током, становится всё длиннее. Вентиляторы, электродвигатели, насосы, свет, стеклоподъёмник, устройство управления и т.д.