Найдите Поликлиновый ремень :
Поликлиновый ремень для автомобиля

- Комплект ремня грм + водная помпа
- Комплект цепи газораспределительного механизма
- Комплект поликлинового ремня
- Клиновой ремень
- Натяжное устройство
- Натяжной ролик
- Ремень грм и комплект ремня грм
- Муфта генератора
- Паразитный ролик
- Крышка ремня грм
- Ременные шкивы
Выберите автопроизводителя и найдите Поликлиновый ремень
-
HYUNDAI
- Поликлиновый ремень для SANTA
- i40
- TUCSON
-
PEUGEOT
- Поликлиновый ремень для 207
- 308
- PARTNER
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- GRAND VOYAGER
- PT CRUISER
Информация - Поликлиновый ремень
Поликлиновый ремень: замена и выбор
Когда и почему нужно менять поликлиновый ремень
Ресурс ручейкового (поликлинового) ремня составляет в среднем 70 000–80 000 км пробега. В то же время независимо от пробега срок его годности — около 5 лет со дня изготовления, даже если запчасть не использовалась. На изношенной комплектующей можно заметить трещины, отслоение и стирание ребер и нитей корда. Помимо износа, причиной некорректной работы запчасти может стать ее замасливание. К преждевременному выходу ручейкового ремня из строя может привести его неправильная установка, в частности, недостаточное натяжение, а также неисправность роликов, шкивов и других элементов привода.
Понять, что многоручьевой ремень неисправен, можно по свистящему звуку из-под капота во время движения автомобиля. Зачастую этот признак означает, что деталь растянулась и проскальзывает на шкивах. Обрыв изделия обычно сопровождается громким хлопком. В этом случае прекращается работа оборудования, которое получало от ремня крутящий момент, а на приборной панели срабатывает индикатор, сообщающий о неисправности. Следует учитывать, что свистящий звук сразу после проезда через лужу или в сильный дождь может сопровождать и работу исправного ремня: в этом случае деталь временно теряет сцепление со шкивом из-за влаги.
Целесообразно менять деталь в комплекте с натяжным и обводным роликами. Производить замену комплектующей стоит в автосервисе, поскольку эта процедура сопровождается демонтажом многих комплектующих. Кроме того, необходимо правильно отрегулировать натяжение нового ремня. Такие работы требуют высокой квалификации.
Как выбрать поликлиновый ремень
Приводные ремни автомобилей различаются поперечным сечением. Так, профиль V-образного ремня имеет форму трапеции. Двухручейковый ремень представляет собой сдвоенный клиновой. Шестиручейковый ремень имеет поперечное сечение в виде шести клиньев при небольшой высоте профиля, что обеспечивают хорошее сцепление со шкивами и в то же время значительную гибкость. За счет этого деталь считается более долговечной. Такие изделия используются на многих автомобилях среднего класса. На транспортных средствах бизнес- и представительского класса встречаются комплектующие с 10 клиньями.
Высокотехнологичные поликлиновые ремни, отличающиеся долгим сроком службы, предлагают известные производители, среди которых можно выделить Contitech, Bosch, Dayco, SKF, Gates.
При выборе нужно учитывать маркировку ручейкового ремня. Производители используют следующие обозначения: РH, PJ, PK, PL и PM. Изделия с разной маркировкой отличаются друг от друга размерами, параметрами сечения, минимальным диаметром шкива и максимальной скоростью вращения. Важно учесть, что характеристики, соответствующие обозначениям, не одинаковы у разных производителей, поэтому при покупке необходимо дополнительно уточнять взаимозаменяемость изделий разных фирм.
Приобретая приводной ремень, выясните дату его производства. Со временем химический состав материалов изменяется, и запчасть, срок годности которой подошел к концу, можно считать неисправной.
Как заменить поликлиновый ремень?
Заменить поликлиновый ремень при наличии соответствующих навыков и опыта, как правило, несложно самому. Для этого необходимо:
- Снять аккумулятор с автомобиля.
- Активировать механизм стояночного тормоза.
- Нарисовать или сфотографировать схему маршрутизации ремня.
- Ослабить натяжение комплектующей путем отвода и блокировки натяжителя.
- Снять ремень со шкивов.
- Осмотреть ролики, натяжитель и шкивы, оценить их состояние, при необходимости заменить.
- Проверить соосность шкивов.
- Установить новый ремень, следуя схеме маршрутизации и совмещая его ребра с пазами шкива.
- Обеспечить правильное натяжение ремня. Для этого необходимо разблокировать автоматический натяжитель либо отрегулировать натяжение вручную, воспользовавшись рекомендациями автопроизводителя.
Можно ли поставить на свой автомобиль поликлиновый ремень других размеров?
На свой автомобиль можно ставить поликлиновый ремень только тех размеров, которые предусмотрены производителем. Слишком широкий ремень невозможно монтировать на шкив. А от длины комплектующей во многом зависит корректность её натяжения. Если ремень короче, чем нужно, он будет натянут слишком сильно, из-за чего могут быстро выйти из строя натяжные и обводные ролики, а также подшипники навесного оборудования. Чрезмерно длинный ремень также невозможно правильно натянуть, из-за чего он проскальзывает. Кроме того, при выборе детали важно, чтобы шаг и профиль его зубьев совпадали с параметрами канавок на шкиве. Чтобы исключить возможность ошибки, изготовители деталей обычно наносят обозначения длины и количества канавок на наружную поверхность изделий.
Где найти схему установки поликлинового ремня для своего авто? Какие характеристики указываются в маркировке поликлинового ремня?
Схему установки поликлинового ремня обычно можно найти в технической документации к автомобилю. Но чтобы в ней разобраться, нужно ознакомиться с сокращениями и буквенными обозначениями узлов и агрегатов, приводимых в действие ремнем. Большинство автопроизводителей используют следующие аббревиатуры:
- AC — компрессор кондиционера;
- CS — коленчатый вал;
- G — обводной ролик;
- Т — натяжной ролик;
- F — вентилятор системы охлаждения двигателя;
- PAS — насос усилителя руля;
- GEN — генератор;
- SC — нагнетатель;
- VP — вакуумный насос;
- WP — насос системы охлаждения.
Использование соответствующей схемы значительно облегчает установку поликлинового ремня.
В маркировке поликлинового ремня указывается количество канавок, длина изделия по окружности, тип комплектующей, а также название фирмы-производителя. Например, в маркировке Contitech 5 PK 1546 надпись Contitech означает, что ремень изготовлен одноименной немецкой фирмой, цифра 5 используется для обозначения количества канавок, буквы PK указывают на то, что он поликлиновый, а 1546 — это длина запчасти в мм.
Лучшие товары: Поликлиновый ремень
- Длина [мм]: 1210
- Количество ребер: 6
- Вес [кг]: 0,127
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 1660
- Количество ребер: 6
- Вес [кг]: 0,163
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 1815
- Количество ребер: 5
- Вес [кг]: 0,156
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 1123
- Количество ребер: 6
- Ширина [мм]: 21,36
- Ремённый материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
- Цвет: чёрный
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 2215
- Количество ребер: 6
- Вес [кг]: 0,223
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 1400
- Количество ребер: 6
- Вес [кг]: 0,146
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 1212
- Количество ребер: 5
- Вес [кг]: 0,108
- Состояние: Новый

- Модельная линейка: Micro-V
- Длина [мм]: 855
- Количество ребер: 4
- Ширина [мм]: 14
- Кордшнуровой материал: Полиэстер
- Ремённый материал: резина
- Цвет: чёрный
- Состояние: Новый
- Модельная линейка: Micro-V
- Длина [мм]: 780
- Количество ребер: 4
- Ширина [мм]: 14
- Кордшнуровой материал: Полиэстер
- Ремённый материал: резина
- Цвет: чёрный
- Состояние: Новый
- Длина [мм]: 2415
- Количество ребер: 6
- Вес [кг]: 0,243
- Состояние: Новый
- Модельная линейка: Micro-V
- Длина [мм]: 813
- Количество ребер: 4
- Ширина [мм]: 14
- Кордшнуровой материал: Полиэстер
- Ремённый материал: резина
- Цвет: чёрный
- Состояние: Новый
- Модельная линейка: Micro-V
- Длина [мм]: 1210
- Количество ребер: 5
- Ширина [мм]: 17
- Кордшнуровой материал: Полиэстер
- Ремённый материал: резина
- Цвет: чёрный
- Состояние: Новый