Найдите Ротор распределителя зажигания :

Что нужно знать о замене прерывателя-распределителя зажигания: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Срок эксплуатации прерывателя-распределителя зажигания составляет приблизительно 100–120 тысяч километров автопробега. Преждевременно заменить комплектующую придется в случае деформации или заклинивания ее вала. При выходе из строя оптического датчика также, как правило, производится замена комплектующей в сборе. Кроме того, новая комплектующая может потребоваться при разрушении подшипника и при нарушении герметичности корпуса вакуумного регулятора опережения зажигания.

Характерными признаками неисправности прерывателя-распределителя зажигания являются нестабильная работа двигателя на холостом ходу, снижение мощности мотора при ускорении автомобиля, повышенный расход топлива, рывки машины при движении, стук в работающем двигателе. В некоторых случаях автомобиль может вообще не заводиться.

Диагностику прерывателя-распределителя зажигания необходимо проводить на станции технического обслуживания. Дело в том, что для осмотра комплектующую необходимо снять, предварительно отсоединив от нее высоковольтные провода. Проведение этой процедуры без соответствующих знаний может быть опасно. Проверка предполагает визуальную оценку состояния крышки, ротора зажигания, контактов и других элементов.

Замену распределителя зажигания также рекомендуется доверить специалистам автосервиса. Это трудоемкий процесс, в ходе которого мастер отсоединяет от детали высоковольтные провода. После этого путем вращения коленвала выставляется правильное положение бегунка зажигания и наносятся метки на блоке цилиндров для корректного монтажа комплектующей. Далее специалист снимает крепежные элементы и демонтирует деталь. Установка новой запчасти проводится в порядке, обратном снятию. При необходимости вместе с прерывателем-распределителем меняют уплотнительное кольцо.