Найдите Капот :

Капот двигателя является типичной отличительной чертой автомобиля. Только в автомобиле на протяжении долгих десятилетий двигатели устанавливались фронтально. Так понятие укрепилось и осталось. Всегда подразумевается капот спереди. Это также не изменилось, когда VW и Porsche создали несколько моделей, у которых двигатель монтировался в задней части кузова. Хотя были попытки учредить новые названия, такие, например, как капот радиатора, фронтальная крышка и т.д., но под капотом двигателя и впредь подразумевается крышка или капот спереди, в то время как задняя крышка осталась крышкой багажника.

Задача капота двигателя состоит в покрытии и защите двигателя. Вдобавок он часто вмещает сопло моечного шланга для стеклоочистителя. Разве что при тюнинге капот двигателя снабжён сверху посередине щелями для вентиляции, если установлен более мощный двигатель, нуждающийся в лучшей вентиляции. Но непосредственная подача встречного воздушного потока осуществляется решёткой радиатора. Каждый капот двигателя одинаково должен открываться изнутри. Затвором чаще всего является крючок посреди кузова и петля на соответствующем месте капота двигателя. Место, где находится деблокировка, часто находится в области под рулём. Но это зависит от модели. Сегодняшние капоты двигателя почти всегда открываются в направлении задней части кузова, так что спереди образуется свободный доступ.

Если капот двигателя нужно заменить, необходимо прибегнуть к помощи второго человека. В качестве инструментов вполне достаточно крестовой отвёртки, шлицевой отвёртки, различных гаечных ключей и, возможно, динамометрического гаечного ключа. Часто гайки и винты, обладающие самостопорящей функцией, удаляют. Их можно вновь установить, используя клей. Затвор спереди необходимо пометить, чтобы облегчить позже установку. В нашем онлайн магазине мы предлагаем все детали всегда по выгодной цене, а также стабилизатор, шарнир независимой подвески, водяной насос, зубчатый ремень, распределитель зажигания и т.д.

Что нужно знать о замене капота: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Капот не имеет регламентированного срока службы. Деталь заменяют в случае появления коррозии или по причине сильной деформации, при которой запчасть не подлежит восстановлению.

Диагностика комплектующей заключается в ее осмотре. Наличие глубоких вмятин, сильная коррозия участков поверхности — те признаки, которые указывают на необходимость замены крышки капота.

Для того чтобы снять старую деталь, заглушите машину и поставьте ее на стояночный тормоз. Затем откройте капот и отсоедините клемму «–» от аккумулятора. С помощью щетки очистите петли крепления капота. Если на комплектующей установлен электронный замок, отсоедините его: снимите «язычок», выкрутите шурупы и уберите проводку. Затем открутите болты, расположенные на петлях капота, и снимите деталь. После этого можно монтировать новую запчасть, предварительно прикрепив к ней электронный замок. Соедините отверстия петель с разъемами на кузове и закрепите их болтами.

При установке комплектующей может потребоваться регулировка ее положения, так как нарушение геометрии капота даже на пару миллиметров способно сильно затруднить его открытие. Отрегулировать капот можно, в частности, путем перемещения болтов петель в пазах. Но если вы не имеете опыта монтажа и подгонки капота, стоит обратиться в автомастерскую.