Найдите Защита колесной арки/внутреннее крыло :

Колёсная ниша является таким элементом автомобиля, который полагается по закону. Её функция ограничивается сохранением колеса, чтобы возможные несчастные случаи с участием пешеходов и велосипедистов были с более благополучным исходом. Побочным эффектом является функция брызговика, которая полезна как для пешехода и велосипедиста, так и для кузова автомобиля. Соответственно у двухколейного автомобиля должно быть 4 колёсные ниши. На двухколёсном транспортном средстве достаточно по закону брызговика, причём могут действовать и другие международные правила. Но в ЕС постановления относительно дорожного движения между тем уже стандартизированы. Исключения допускаются для старых моделей автомобилей, если в оригинале есть только брызговики. Но такие модели редкость, т.к. почти всегда речь идёт исключительно об автомобилях, сконструированных задолго до 2-й Мировой войны.

С транспортно-механической точки зрения, в колёсной нише должно быть достаточно места для колеса. Необходимо учитывать установки колёс во время управления и воздействие амортизатора. Кто хочет ехать на автомобиле и зимой при неблагоприятных погодных условиях, должен учитывать вероятность использования цепей противоскольжения, нужно перед покупкой автомобиля удостовериться в инструкции по эксплуатации о возможности их установки. Цепи противоскольжения могут повредить колёсную нишу и вызвать повреждения у подвески колеса, если колёсная ниша неподходящего размера. Если использование цепей противоскольжения может привести к проблемам, в инструкции по эксплуатации это обычно категорически запрещено.

Далее колёсной нише вредят водяные брызги, насыщенные зимой грязью и солью. Но в колёсной нише также собираются масло и топливо, когда они разбрызгиваются колёсами на заправках. К этому добавляется также щебень. Всё вместе означает, что листам колёсной ниши грозит коррозия и с ними скорее возникают проблемы, чем с другими деталями. Но ремонт выполняется очень просто, т.к. обслужить колёсную нишу можно, лишь демонтировав колесо. В нашем онлайн магазине мы предлагаем все детали в новом состоянии и на очень выгодных условиях, например, главный тормозной цилиндр, ступицу колеса, натяжную планку, трубу толкателя, штанги, защитную трубу, вакуум-провод и т.д.

Что нужно знать о замене подкрылков: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Срок эксплуатации подкрылков не регламентируется. Они требуют замены в случае механических повреждений.

О неисправности свидетельствует наличие на комплектующих сколов, трещин, вмятин, поломка креплений. Проверить состояние изделий для защиты колесных арок можно при самостоятельном осмотре.

Для замены подкрылков необходимо приподнять авто с помощью подъемника или домкрата. Затем нужно демонтировать колесо и отвернуть саморезы или снять другие фиксаторы, которые крепят подкрылки к бамперу и кузову. Далее необходимо демонтировать старый подкрылок и очистить колесные арки. Затем следует приложить новый подкрылок и убедиться, что он плотно устанавливается в колесной арке. При обнаружении несовпадений или зазоров рекомендуется обратиться за помощью к специалистам. Если деталь плотно прилегает к арке, зафиксируйте ее креплениями. Для передних и задних подкрылков алгоритм замены идентичен.

Пыльники колесных арок, изготовленные из полиэтилена, крепятся на специальные фиксаторы или скобы, которые идут в комплекте. Если же подкрылки предполагают крепление на саморезы, то лучше выбирать оцинкованные винты, так как они эффективно противостоят коррозии.