Информация - Рулевая Тяга

Осевой шарнир служит для боковой устойчивости автомобиля и оказывает косвенное влияние на управление. Оно возможно, т.к. осевой шарнир устанавливает такую связь, которая соединяет поперечную рулевую тягу с рулевым механизмом. С тех пор, как дорожное движение стало более насыщенным и увеличилось количество аварий, вызванных неловко управляемыми машинами, осевой шарнир в ходу. Впервые в 1920 г. был установлен вариант радиального шарнира. У него было побочное явление – его было необходимо постоянно смазывать и таким образом он требовал тщательного ухода. Вскоре после 1960 г. начали использовать название осевой шарнир, когда на рынке появился не требующий технического обслуживания шарнир. Такие повреждения, как сломанные втулка или шарикоподшипник едва имели место быть.

Т.к. больше не было необходимости в постоянном пополнении смазкой, уменьшилось количество косвенных повреждений и в управлении колёс. В целом новый осевой шарнир стал к тому же и более долговечным по сравнению с прежним радиальным шарниром. Однако это не помешало тому, что осевой шарнир подвергается воздействию высокой силы тяги давления.

Однако повреждение – это медленный процесс, при котором управление становится всё более расплывчатым и машина всё чаще рискует сойти со своей колеи. Когда осевой шарнир расшатан, громкие звуки усиливаются, и тем более расплывчатым становится управление. Но поставить диагноз без посторонней помощи сложно. Зазор могут прощупать 2 человека, в то время как 1 человек пытается подвигать детали ходовой части. Очень полезным может оказаться тестер зазора в сочленении.

Если осевой шарнир уже частично расшатан, его необходимо осмотреть. Тестирование при помощи ощупывания и перемещения клещами и рычагами может дополнительно подтвердить диагностику. При этом необходимо обратить внимание, чтобы не была повреждена защитная манжета. Для более точной диагностики также необходимо отделить манжету, чтобы тщательнее разглядеть осевой шарнир. В нашем онлайн магазине мы предлагаем все детали для замены по выгодным ценам на все модели, а также соединительную тягу, колено, ведомый диск сцепления, вентилятор, рабочий цилиндр и т.д.

Рулевая Тяга по низкой цене: Топовая продукция

Осевой шарнир, рулевая тяга внутри, слева, справа, спереди (A.B.S., 240010)
оригинальные Осевой шарнир, рулевая тяга | A.B.S. 240010 Арт.: 240010
A.B.S. Осевой шарнир, рулевая тяга 240010
8,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки спереди
  • Длина [мм] 320,0
  • Размер резьбы 1 M14X1.5 RHT
  • Размер резьбы 2 M16X1.5 RHT
  • Вес [кг] 0,70
Подробнее
Осевой шарнир, рулевая тяга с обеих сторон, внутри, передняя ось, двусторонне (TRW, JAR971)
оригинальные Осевой шарнир, рулевая тяга | TRW JAR971 Арт.: JAR971
TRW Осевой шарнир, рулевая тяга JAR971
16,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Общая длина [мм] 230
  • Размер резьбы 1 M14x1,5
  • Размер резьбы 2 M14x1,5
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами
  • Учитывать технические данные
Подробнее
Осевой шарнир, рулевая тяга внутри, слева, справа, спереди (A.B.S., 240409)
оригинальные Осевой шарнир, рулевая тяга | A.B.S. 240409 Арт.: 240409
A.B.S. Осевой шарнир, рулевая тяга 240409
8,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки спереди
  • Длина [мм] 216,0
  • Размер резьбы 1 M14X1.5 RHT
  • Размер резьбы 2 M14X1.5 RHT
  • Вес [кг] 0,84
Подробнее
Поперечная рулевая тяга передний мост слева (FEBI BILSTEIN, 44341)
оригинальные Поперечная рулевая тяга | FEBI BILSTEIN 44341 Арт.: 44341
FEBI BILSTEIN Поперечная рулевая тяга 44341
24,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост слева
  • Наружная резьба [мм] M12 x 1,5
  • парные номера артикулов 44342
  • Вес [кг] 1,01
Подробнее
Поперечная рулевая тяга передний мост справа (FEBI BILSTEIN, 38998)
оригинальные Поперечная рулевая тяга | FEBI BILSTEIN 38998 Арт.: 38998
FEBI BILSTEIN Поперечная рулевая тяга 38998
22,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост справа
  • парные номера артикулов 38997
  • Вес [кг] 1,08
Подробнее
Поперечная рулевая тяга передний мост слева (RIDEX, 284R0003)
оригинальные Поперечная рулевая тяга | RIDEX 284R0003 Арт.: 284R0003
RIDEX Поперечная рулевая тяга 284R0003
10,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост слева
  • Размер резьбы M12X1.5
Подробнее
Осевой шарнир, рулевая тяга передний мост, с обеих сторон (RIDEX, 51T0023)
оригинальные Осевой шарнир, рулевая тяга | RIDEX 51T0023 Арт.: 51T0023
RIDEX Осевой шарнир, рулевая тяга 51T0023
5,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост, с обеих сторон
  • Длина [мм] 318
  • Наружная резьба [мм] M12 x 1,50 RHT M
  • Внутренняя резьба [мм] M14 x 1,50 RHT F
  • Номер шасси до 33999999, 34999999, 36999999
Подробнее
Поперечная рулевая тяга передний мост справа (RIDEX, 284R0002)
оригинальные Поперечная рулевая тяга | RIDEX 284R0002 Арт.: 284R0002
RIDEX Поперечная рулевая тяга 284R0002
10,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки передний мост справа
  • Размер резьбы M12X1.5
Подробнее
  • Лучшая ценаAvtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
  • Стоимость доставкиСэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
  • Быстрая доставкаВы получите ваш заказ автозапчастей в течение нескольких рабочих дней
VISA
Mastercard
American Express
Банковский перевод HypoVereinsbank
PayPal