Найдите Радиатор мотора :
Радиатор мотора для автомобиля

- Вентилятор радиатора
- Термостат охлаждающей жидкости
- Водяной насос
- Антифриз
- Сопротивление вентилятора салона
- Масляный радиатор
- Фланец системы охлаждения
- Расширительный бак охлаждающей жидкости
- Крышка радиатора
- Крышка бачка охлаждающей жидкости
- Радиатор обогрева
- Cцепление вентилятора радиатора
- Термовыключатель вентилятора радиатора
Выберите автопроизводителя и найдите Радиатор мотора
-
MERCEDES-BENZ
- Радиатор мотора для E-CLASS
- C-CLASSE
- Радиатор мотора M-CLASS
-
RENAULT
- Радиатор мотора для TRAFIC
- MEGANE
- LAGUNA
-
HYUNDAI
- Радиатор мотора для SANTA
- i40
- TUCSON
-
PEUGEOT
- Радиатор мотора для 207
- 308
- PARTNER
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- GRAND VOYAGER
- PT CRUISER
Информация - Радиатор мотора
Что нужно знать о замене радиатора охлаждения: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации
Для радиатора охлаждения не предусмотрено конкретного ресурса. Эту деталь регулярно осматривают при ТО, ведь это основной радиатор для автомобиля. Зачастую необходимость замены комплектующей возникает при ее засорении, а также если из-за механического повреждения нарушается герметичность корпуса.
На то, что автомобильный радиатор не в порядке, может указывать утечка охлаждающей жидкости. Данное явление сопровождается возникновением специфического запаха антифриза под капотом или в салоне. Кроме того, об утечке или перегреве рабочей жидкости и, как следствие, перегреве мотора могут говорить соответствующие индикаторы на приборной панели.
Для того чтобы проверить радиатор системы охлаждения, нужно обратиться в автосервис. Специалисты демонтируют ряд других запчастей, чтобы получить доступ к детали. Радиатор осмотрят на наличие повреждений и подтеков охлаждающей жидкости.
Менять радиатор охлаждения двигателя рекомендуется на СТО, поскольку при неосторожном монтаже комплектующей можно повредить некоторые другие детали. Кроме того, при замене потребуется сливать и заливать в систему охлаждающую жидкость, для чего нужны определенные навыки.
Почему может быть холодным нижний патрубок радиатора?
Нижний патрубок радиатора может быть холодным по разным причинам, среди которых следующие:
- загрязнение радиатора;
- заклинивание термостата;
- попадание воздуха в систему;
- неисправность водяного насоса.
Чтобы определить, чем вызвана неисправность, обратитесь за помощью к специалистам. Помните: нижний патрубок радиатора не всегда должен быть горячим. При низкой температуре окружающей среды, когда двигатель не прогрет и охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, он будет оставаться холодным. Это нормально.
По какой причине в систему охлаждения попадает воздух?
Воздух в систему охлаждения обычно попадает по многим причинам. Одна из них — неисправность крышки расширительного бачка. Если её резьба износилась, происходит всасывание воздуха. Он собирается в расширительном бачке или других элементах системы охлаждения и при повышении оборотов двигателя может выбивать антифриз. Если заклинило клапан крышки, предназначенный для сброса избыточного давления, со временем разрушатся шланги, патрубки и радиатор. Это приведет к образованию воздушных пробок. В зависимости от их локализации могут некорректно работать как система охлаждения, так и сопутствующие узлы и агрегаты, например, радиатор отопления.
Также причиной возникновения воздушных пробок становится некачественная прокачка системы охлаждения после замены антифриза. Иногда в систему охлаждения проникают отработавшие газы. Обычно это вызвано трещиной головки блока цилиндров либо износом её прокладки.
Какие функции выполняют радиаторы? Как они работают?
В зависимости от предназначения автомобильные радиаторы могут выполнять различные функции. Радиатор двигателя поддерживает оптимальную для его работы температуру и является важным элементом системы охлаждения. Он находится в передней части машины и защищён от механических повреждений специальной решёткой.
Жидкость внутри радиатора движется по трубкам определённого сечения, к которым припаяны пластины или гофрированная лента, ускоряющие её охлаждение. Для большей эффективности теплообменных процессов используются вентиляторы, обдувающие радиатор холодным воздухом, и диффузоры, регулирующие направление воздушного потока. Сброс избыточного давления возложен на крышку радиатора, оборудованную впускным и выпускным клапанами.
Радиаторы печки служат для отопления салона. Устроены схожим образом, но для улучшения теплоотдачи в их конструкции предусмотрены завихрители. Масляные радиаторы, как правило, используются в качестве дополнительных и служат для охлаждения масла в системе смазки двигателя, коробки передач, жидкости в рулевом управлении, а иногда даже масла в редукторе.
Лучшие товары: Радиатор мотора
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
- Материал: Алюминий
- Ширина [мм]: 378
- Выпускн. Ø [мм]: 32
- Впускн. Ø [мм]: 32
- Толщина [мм]: 23
- Высота [мм]: 430
- Состояние: Новый

- Размеры радиатора: 388x380x23
- Материал: Алюминий, полимерный материал
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
- Вид топлива: бензин
- Состояние: Новый

- Материал ребра охлаждения: Алюминий
- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
- Размеры радиатора: 380 - 540 - 27
- Длина сети [мм]: 380
- Глубина сети [мм]: 24
- Состояние: Новый

- Материал ребра охлаждения: Алюминий
- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
- Длина сети [мм]: 380, 382
- Ширина сети [мм]: 416, 414
- Глубина сети [мм]: 24
- Состояние: Новый
- Размеры радиатора: 620 x 415 x 35 mm
- Материал: Алюминий, полимерный материал
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
- Вид топлива: бензин, Дизель
- Состояние: Новый

- Материал ребра охлаждения: Алюминий
- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Размеры радиатора: 600 x 368 x 26 mm
- Выпускн. Ø [мм]: 35
- Впускн. Ø [мм]: 35
- Состояние: Новый

- Размеры радиатора: 442x322x32
- Материал: Алюминий, полимерный материал
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
- Выпускн. Ø [мм]: 40
- Впускн. Ø [мм]: 40
- Вид топлива: бензин
- Состояние: Новый

- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Материал ребра охлаждения: Алюминий
- Размеры радиатора: 510x410x26
- Ширина [мм]: 396
- Длина [мм]: 510
- Глубина [мм]: 26
- Выпускн. Ø [мм]: 35
- Впускн. Ø [мм]: 35
- Состояние: Новый

- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
- Материал ребра охлаждения: Алюминий
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Выпускн. Ø [мм]: 40
- Впускн. Ø [мм]: 40
- Длина сети [мм]: 440
- Ширина сети [мм]: 435
- Глубина сети [мм]: 34
- Состояние: Новый

- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
- Размеры радиатора: 600x338x32
- Выпускн. Ø [мм]: 38
- Впускн. Ø [мм]: 38
- Длина сети [мм]: 600
- Ширина сети [мм]: 348
- Глубина сети [мм]: 32
- Состояние: Новый

- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Материал ребра охлаждения: Алюминий
- Длина упаковки [см]: 75,0
- Ширина упаковки [см]: 12,50
- Высота упаковки [см]: 58,00
- Подогрев / охлаждение: с термо-выключателем – подключение
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): CRB 22 000P
- Длина сети [мм]: 440
- Ширина сети [мм]: 438
- Глубина сети [мм]: 32
- Вес нетто [г]: 4046
- Состояние: Новый

- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
- Модельная линейка: EASY FIT
- Материал: Алюминий
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с навесными частями
- Длина сети [мм]: 580
- Ширина сети [мм]: 449
- Глубина сети [мм]: 30
- Состояние: Новый