Найдите Рабочий цилиндр сцепления :
Рабочий цилиндр сцепления для автомобиля

- Комплект сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Маховик
- Трос сцепления
- Выжимной подшипник сцепления
- Диск сцепления
- Корзина сцепления
Выберите автопроизводителя и найдите Рабочий цилиндр сцепления
-
BMW
- Рабочий цилиндр сцепления для 5
- Рабочий цилиндр сцепления для 3
- Рабочий цилиндр сцепления для X5
-
AUDI
- Рабочий цилиндр сцепления для A6
- Рабочий цилиндр сцепления для A4
- Рабочий цилиндр сцепления для A3
-
VW
- Рабочий цилиндр сцепления для GOLF
- Рабочий цилиндр сцепления для PASSAT
- Рабочий цилиндр сцепления для TRANSPORTER
-
VOLVO
- Рабочий цилиндр сцепления для V70
- Рабочий цилиндр сцепления для XC 90
- Рабочий цилиндр сцепления для S60
-
OPEL
- Рабочий цилиндр сцепления для ZAFIRA
- Рабочий цилиндр сцепления для ASTRA
- Рабочий цилиндр сцепления для VECTRA
-
MERCEDES-BENZ
- Рабочий цилиндр сцепления для E-CLASS
- Рабочий цилиндр сцепления для C-CLASSE
- Рабочий цилиндр сцепления для M-CLASS
-
FORD
- Рабочий цилиндр сцепления для FOCUS
- Рабочий цилиндр сцепления для MONDEO
- Рабочий цилиндр сцепления для GALAXY
-
RENAULT
- Рабочий цилиндр сцепления для TRAFIC
- Рабочий цилиндр сцепления для MEGANE
- Рабочий цилиндр сцепления для ESPACE
-
TOYOTA
- Рабочий цилиндр сцепления для AVENSIS
- Рабочий цилиндр сцепления для LAND CRUISER
- Рабочий цилиндр сцепления для RAV 4
-
NISSAN
- Рабочий цилиндр сцепления для X-TRAIL
- Рабочий цилиндр сцепления для QASHQAI
- Рабочий цилиндр сцепления для PATROL
-
MAZDA
- Рабочий цилиндр сцепления для 6
- Рабочий цилиндр сцепления для 323
- Рабочий цилиндр сцепления для 626
-
HYUNDAI
- Рабочий цилиндр сцепления для SANTA
- Рабочий цилиндр сцепления для TUCSON
- Рабочий цилиндр сцепления для SONATA
-
LAND ROVER
- RANGE ROVER
- FREELANDER
- DISCOVERY
-
CHRYSLER
- VOYAGER
- 300
- GRAND VOYAGER
Информация - Рабочий цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепления: замена и выбор
Когда и почему нужно менять рабочий цилиндр сцепления
Производители не указывают конкретного срока эксплуатации рабочего цилиндра сцепления. Как правило, замену комплектующей осуществляют при повреждениях корпуса, которые приводят к утечке тормозной жидкости, а также при обнаружении царапин, выработки или коррозии внутренней поверхности цилиндра. Данные неисправности могут появиться в результате частой перевозки тяжелых грузов или вследствие неправильной эксплуатации автомобиля: манеры начинать движение на высоких оборотах, длительно удерживать сцепление выключенным.
О наличии поломок запчасти свидетельствуют снижение уровня рабочей жидкости, слишком мягкий ход педали сцепления, частичный или полный провал педали в пол, затрудненное переключение передач. Также на неисправность рабочего цилиндра может указывать скрежет или вибрация ручки переключения передач при нажатии на педаль сцепления.
При замене комплектующей рекомендуется залить новую рабочую жидкость. Процедуру желательно проводить в автосервисе. Так вы сможете быть уверены в том, что при замене жидкости в системе не образуются воздушные пробки.
Как выбрать рабочий цилиндр сцепления
В зависимости от материала изготовления корпуса рабочие цилиндры делятся на стальные, алюминиевые, чугунные и пластиковые. Стальные и чугунные комплектующие более устойчивы к деформации. А легкие алюминиевые и пластиковые детали уменьшают снаряженный вес автомобиля, что улучшает его эксплуатационные характеристики. К тому же алюминиевые цилиндры более устойчивы к коррозии, чем стальные, а пластиковые вовсе не подвержены ей.
Чтобы привод сцепления служил долго и исправно, отдавайте предпочтение запчастям от надежных производителей. Качественные износостойкие рабочие цилиндры представлены в ассортименте Vaico, Mapco, TRW, Bosch, Japanparts и других известных компаний.
При выборе рабочего цилиндра для своего автомобиля важно учитывать марку, данные о двигателе и кузове, год выпуска автомобиля. Этим определяются характеристики необходимой запчасти: форма и тип крепления детали, ее диаметр и вес. Также необходимо принять во внимание длину штока и параметры резьбы запчасти.
Лучшие товары: Рабочий цилиндр сцепления

- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20,64
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
- Размер резьбы 1: 1x M10x1.0
- Количество крепежных отверстий: 2
- Материал: Чугун
- Соблюдать заправочные объемы системы
- Состояние: Новый

- Диаметр [мм]: 22,2
- Размер резьбы 1: 1x M12x1.0
- Материал: Алюминий
- Состояние: Новый

- Диаметр [мм]: 22,2
- Размер резьбы 1: 1x M12x1.0
- Количество крепежных отверстий: 1
- Материал: Серый чугун
- Состояние: Новый

- Вес [г]: 486
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы 1: 1x M12x1.0
- Диаметр поршня [мм]: 23,8
- Состояние: Новый

- Ø отверстия [мм]: 20,64
- Размер резьбы: 13
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 42
- Материал: полимерный материал, Чугун
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Диаметр [мм]: 20,64
- Состояние: Новый

- Ø отверстия 1 [мм]: 19,05
- Материал: полимерный материал
- Вес [кг]: 0,22
- Состояние: Новый

- Тормозная установка: SACHS
- Размер резьбы: 12 x 9, 13, plug-in connect.sys.
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
- Материал: Алюминий, полимерный материал
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Состояние: Новый

- Параметр: NZ19X42
- Состояние: Новый

- Дополнительная информация: Actuator
- Состояние: Новый

- Параметр: NZ-19X56,5
- Соблюдать сервисную информацию
- Состояние: Новый

- Дополнительная информация: Actuator
- Состояние: Новый
