Найдите Масляный радиатор :

За исключением сильноточной электротехники и компьютера, масляный радиатор используется в двигателе внутреннего сгорания, чтобы охлаждать смазочное средство, которое используется также как хладагент. Хотя масло быстро нагревается, у него более высокая точка кипения, чем у воды и охлаждающей жидкости, так что достаточно охладить масло в масляном радиаторе лишь на несколько градусов. Это конечно необходимо, чтобы не слишком сильно подвергать нагрузке поршни и другие детали. Самой простой возможностью является охлаждение в масляной ванне и оснащение охлаждающими рёбрами, которые выводят тепло в окружающую среду. Но мощные двигатели нуждаются в более эффективном решении.

Тогда в циркуляцию охлаждающей воды интегрируется масляный радиатор. Он сам при этом постоянно замкнут охлаждающей водой, которая находится в круговороте. Внутри масляного радиатора находятся металлические стенки, которые перенимают тепло масла и выводят его. Тепло направляется к наружной стенке масляного радиатора и там оно может быть передано дальше циркулирующему хладагенту. Это происходит очень быстро, т.к. молекулы воды охлаждающей жидкости очень быстро соединяются и поглощают энергию. Хотя тем самым протекающее масло охлаждается лишь маргинально, этого хватает, чтобы поршни и впредь были хорошо смазаны и частицы в масле не сгорали слишком просто, и чтобы они не могли вызвать износ.

У масляного радиатора простая конструкция прочная отделка, так что масляный радиатор приходится менять крайне редко. Только если теряется слишком много масла и не происходит его своевременного наполнения, масляный радиатор может повредиться и стать негерметичным. Если постоянно проверять уровень масла и своевременно доливать масло, можно продлить срок службы масляного радиатора. Но необходимо также регулярно менять масляный фильтр, чтобы не допускать слишком крупных частиц грязи в циркуляцию. В нашем онлайн магазине мы предлагаем все детали для замены всегда по выгодным ценам, а также комплект зубчатых ремней, болты крепления головки блока цилиндров, подшипник выключения сцепления, скобы дискового тормозного механизма, клапанные форсунки и т.д.

Что нужно знать о замене масляного радиатора автомобиля: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Масляный радиатор двигателя не имеет определенного срока службы, как и масляный радиатор АКПП, который часто в него встроен. Замена этих комплектующих требуется в случае их засорения или нарушения герметичности корпуса.

На то, что масляный радиатор двигателя автомобиля засорился, в большинстве случаев указывает повышение температуры масла. А если деталь повреждена, то давление масла будет уменьшаться. Эти данные отображаются на специальном дисплее на приборной панели. При поломке радиатора АКПП часто возникают толчки или вибрация при переключении передач. Кроме того, может ухудшиться динамика автомобиля.

Диагностировать поломку радиатора АКПП или двигателя самостоятельно во многих случаях можно, проверив уровень масла в двигателе или коробке передач при помощи масляного щупа. Для детальной диагностики необходимо обратиться на СТО. Специалисты автосервиса демонтируют комплектующие, которые затрудняют доступ к детали, снимут и осмотрят сам радиатор.

Менять масляный радиатор двигателя или радиатор охлаждения АКПП необходимо на СТО. При демонтаже деталей специалистами могут быть также обнаружены трещины на шлангах, ведущих к комплектующим. В таком случае радиатор следует менять в комплекте со шлангами.