Информация - Главный Цилиндр Сцепления

В автомобилях применяются два устройства, функционирующие благодаря лишь одному усилению сил посредством главного и рабочего цилиндров. Это тормозная система и сцепление. Обе системы получают энергию посредством выделенной гидравлической жидкости, которой, однако, недостаточно, чтобы оказать желаемое воздействие. У кого был когда-то простой мини-кар, тот знает, насколько сложно удержать его лишь силой своих ног. Поэтому силу, которую нога переносит на педаль тормоза, необходимо усилить. В случае со сцеплением нет принципиального различия. Давление от педали передаётся гидравлической жидкости, и достигает в конце тормозных колодок, которые давят на диски тормозного механизма, чтобы затормозить.

Между ними соединены главный и рабочий цилиндры. Вначале энергия попадает через жидкость в рабочий цилиндр. У него один поршень с меньшим радиусом, который сохраняет входную энергию и поэтому называется первичным поршнем. На поверхности поршня энергия действует в качестве давления, которое рассчитывается, в то время как входная энергия распределяется по поверхности.

Следовательно, энергия будет равняться давлению, умноженному на площадь. По гидролинии с жидкостью это давление направляется к рабочему цилиндру, чьи поршни большего радиуса. Эти поршни называются вторичными. Здесь также энергия равна давлению, помноженному на площадь. Т.к. площадь здесь больше, следовательно и сила, выходящая из рабочего цилиндра больше, чем поступившая в него энергия.

В системе главный и рабочий цилиндры просто отличаются тем, что главный цилиндр меньшего размера. Обе детали редко выходят из строя, разве что только уменьшается количество гидравлической жидкости, что может быть вызвано пробоиной в проводке. Новые детали мы предлагаем в нашем онлайн магазине по очень выгодной цене, что касается всех деталей, а также усилителя тормозного привода, опоры амортизатора, расширительного клапана, диска шарнира/диска Харди, сирены/звукового сигнала и т.д.

Главный Цилиндр Сцепления по низкой цене: Топовая продукция

Главный цилиндр, система сцепления Caddy (A.B.S., 41453)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | A.B.S. 41453 Арт.: 41453
A.B.S. Главный цилиндр, система сцепления 41453
27,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки спереди
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 15,9
  • Тормозная система FTE
  • Размер резьбы на выходе CLIPPED
  • Материал полимерный материал
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с сензором
  • Вес [кг] 0,19
Подробнее
Главный цилиндр, система сцепления ATD/AXR Bora для левостороннего расположения руля (A.B.S., 41043)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | A.B.S. 41043 Арт.: 41043
A.B.S. Главный цилиндр, система сцепления 41043
17,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки спереди
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 15,9
  • Тормозная система FTE
  • Количество крепежных отверстий 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм] 56
  • Размер резьбы на выходе CLIPPED
  • Материал полимерный материал
  • Вес [кг] 0,61
Подробнее
Главный цилиндр, система сцепления для левостороннего расположения руля (BREMBO, C 06 002)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | BREMBO C 06 002 Арт.: C 06 002
BREMBO Главный цилиндр, система сцепления C 06 002
30,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Размер резьбы 10 x 1
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм] 50
  • Ø отверстия [мм] 19,05
  • Материал алюминий
Подробнее
Главный цилиндр, система сцепления для левостороннего расположения руля (A.B.S., 41415)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | A.B.S. 41415 Арт.: 41415
A.B.S. Главный цилиндр, система сцепления 41415
19,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки спереди
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 15,9
  • Размер резьбы на выходе plug-in
  • Материал полимерный материал
  • Вес [кг] 0,13
Подробнее
Главный цилиндр, система сцепления (TOPRAN, 400 747)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | TOPRAN 400 747 Арт.: 400 747
TOPRAN Главный цилиндр, система сцепления 400 747
13,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для лево-/правосторонним управлением
  • Диаметр поршня цилиндра [мм] 19,05
Подробнее
Главный цилиндр, система сцепления (MAPCO, 1785)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | MAPCO 1785 Арт.: 1785
MAPCO Главный цилиндр, система сцепления 1785
23,49 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Диаметр [мм] 19,05
  • Материал алюминий
Подробнее
Главный цилиндр, система сцепления (FEBI BILSTEIN, 12266)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | FEBI BILSTEIN 12266 Арт.: 12266
FEBI BILSTEIN Главный цилиндр, система сцепления 12266
18,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Версия KM Germany 010 2070
  • Внутренний диаметр 19,05
  • Внутренняя резьба [мм] M12 x 1
  • Материал Стольное литье
  • Вес [кг] 0,2
Подробнее
Главный цилиндр, система сцепления ACV Transporter Германия (A.B.S., 41341)
оригинальные Главный цилиндр, система сцепления | A.B.S. 41341 Арт.: 41341
A.B.S. Главный цилиндр, система сцепления 41341
11,99 €
включая 21% НДС, Доставка
В наличии более 100 штук
  • Сторона установки спереди
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 15,9
  • Размер резьбы на выходе 1 x M12x1.0
  • Материал Серый чугун
  • Вес [кг] 0,48
Подробнее
  • Лучшая ценаAvtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
  • Стоимость доставкиСэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
  • Быстрая доставкаВы получите ваш заказ автозапчастей в течение нескольких рабочих дней
VISA
Mastercard
American Express
Банковский перевод HypoVereinsbank
PayPal