Найдите Главный цилиндр сцепления :

1
2
3
Поиск

Главный цилиндр сцепления для автомобиля

Оригинальные Главный цилиндр сцепления Каталог

Выберите автопроизводителя и найдите Главный цилиндр сцепления

Больше

Информация - Главный цилиндр сцепления

В автомобилях применяются два устройства, функционирующие благодаря лишь одному усилению сил посредством главного и рабочего цилиндров. Это тормозная система и сцепление. Обе системы получают энергию посредством выделенной гидравлической жидкости, которой, однако, недостаточно, чтобы оказать желаемое воздействие. У кого был когда-то простой мини-кар, тот знает, насколько сложно удержать его лишь силой своих ног. Поэтому силу, которую нога переносит на педаль тормоза, необходимо усилить. В случае со сцеплением нет принципиального различия. Давление от педали передаётся гидравлической жидкости, и достигает в конце тормозных колодок, которые давят на диски тормозного механизма, чтобы затормозить.

Между ними соединены главный и рабочий цилиндры. Вначале энергия попадает через жидкость в рабочий цилиндр. У него один поршень с меньшим радиусом, который сохраняет входную энергию и поэтому называется первичным поршнем. На поверхности поршня энергия действует в качестве давления, которое рассчитывается, в то время как входная энергия распределяется по поверхности. Следовательно, энергия будет равняться давлению, умноженному на площадь. По гидролинии с жидкостью это давление направляется к рабочему цилиндру, чьи поршни большего радиуса. Эти поршни называются вторичными. Здесь также энергия равна давлению, помноженному на площадь. Т.к. площадь здесь больше, следовательно и сила, выходящая из рабочего цилиндра больше, чем поступившая в него энергия.

В системе главный и рабочий цилиндры просто отличаются тем, что главный цилиндр меньшего размера. Обе детали редко выходят из строя, разве что только уменьшается количество гидравлической жидкости, что может быть вызвано пробоиной в проводке. Новые детали мы предлагаем в нашем онлайн магазине по очень выгодной цене, что касается всех деталей, а также усилителя тормозного привода, опоры амортизатора, расширительного клапана, диска шарнира/диска Харди, сирены/звукового сигнала и т.д.

Что нужно знать о главном цилиндре сцепления: сроки службы, основные неисправности и их признаки, советы и рекомендации

Срок эксплуатации главного цилиндра сцепления составляет примерно 100 тыс. км пробега автомобиля. Раньше указанного времени замену детали в основном осуществляют при повреждении ее корпуса. На ней могут появиться царапины, сколы.

На наличие неисправности главного цилиндра привода сцепления указывают следующие признаки: при работе сцепления появляются рывки, педаль после нажатия не возвращается в исходное положение. В некоторых случаях при включении сцепления может ухудшаться динамика разгона автомобиля, а рабочая жидкость — стекать по педали в салон. Кроме того, иногда наблюдаются увеличение свободного хода педали, а также гудящий звук на высоких оборотах двигателя, исчезающий при нажатии на педаль сцепления.

Точную диагностику главного цилиндра следует проводить на СТО. При осмотре комплектующей специалисты проверят весь привод системы, в том числе оценят состояние рабочего цилиндра сцепления. Замену детали также следует доверить профессионалам: при этом зачастую не обойтись без специального оборудования. Кроме того, по завершении работ нужно произвести прокачку системы.

Больше

Лучшие товары: Главный цилиндр сцепления

FEBI BILSTEIN 33936 Главный цилиндр, система сцепления
33936
Арт.: 33936
Главный цилиндр сцепления авто FEBI BILSTEIN 33936
42,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Наполнитель: Тормозная жидкость (только DOT 4)
  • Диаметр отверстия [мм]: 16
  • Количество присоединений: 4
  • Вес [кг]: 0,132
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
  • Соблюдать сервисную информацию
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
TOPRAN 621852 Главный цилиндр, система сцепления
621 852
Арт.: 621 852
Главный цилиндр сцепления авто TOPRAN 621 852
52,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: со скобкой
  • Диаметр поршня [мм]: 15,9
  • Соблюдать заправочные объемы системы
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
SACHS 6284605102 Главный цилиндр, система сцепления
6284 605 102
Арт.: 6284 605 102
Главный цилиндр сцепления авто SACHS 6284 605 102
51,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
VALEO 804917 Главный цилиндр, система сцепления
804917
Арт.: 804917
Главный цилиндр сцепления авто VALEO 804917
77,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 19
  • Высота подъема [мм]: 25
  • Вес [кг]: 0,286
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
TRW PNB198 Главный цилиндр, система сцепления
PNB198
Арт.: PNB198
Главный цилиндр сцепления авто TRW PNB198
23,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Диаметр [мм]: 15,9
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
A.B.S. 41415 Главный цилиндр, система сцепления
41415
Арт.: 41415
Главный цилиндр сцепления авто A.B.S. 41415
36,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Диаметр [мм]: 15,9
  • Материал: полимерный материал
  • Тип сборки: Штепсельное соединение
  • Вес [кг]: 0,13
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
VALEO 804908 Главный цилиндр, система сцепления
804908
Арт.: 804908
VALEO 804908 Главный цилиндр сцепления
40,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
  • Вес [кг]: 0,31
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
SACHS 6284654007 Главный цилиндр, система сцепления
Арт.: 6284 654 007
SACHS 6284 654 007 Главный цилиндр сцепления
44,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
Подробнее
В наличии более 100 штук
VALEO 874301 Главный цилиндр, система сцепления
874301
Арт.: 874301
VALEO 874301 Главный цилиндр сцепления
51,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 15,6
  • Материал: полимерный материал
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
  • Вес [кг]: 0,19
  • для номера производителя: KG15065.4.18
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
FEBI BILSTEIN 103649 Главный цилиндр, система сцепления
103649
Арт.: 103649
FEBI BILSTEIN 103649 Главный цилиндр сцепления
88,49 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Наполнитель: Тормозная жидкость
  • Диаметр отверстия [мм]: 16
  • Вес [кг]: 0,100
  • Соблюдать сервисную информацию
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
BOSCH 0986486147 Главный цилиндр, система сцепления
0 986 486 147
Арт.: 0 986 486 147
BOSCH 0 986 486 147 Главный цилиндр сцепления
53,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Диаметр поршня [мм]: 15,87
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
BREMBO C85020 Главный цилиндр, система сцепления
C 85 020
Арт.: C 85 020
BREMBO C 85 020 Главный цилиндр сцепления
58,99 €
включая 21% НДС, без стоимости доставки
  • Материал: полимерный материал
  • Диаметр отверстия [мм]: 15,87
  • Тип датчика: Датчик Холла
  • для артикула №: 2199
  • Состояние: Новый
Подробнее
В наличии более 100 штук
Лучшие производители
Лучшая цена на Главный цилиндр сцепления
Лучшая цена
Avtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
Бесплатная доставка для: Главный цилиндр сцепления
Стоимость доставки
Сэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
Быстрая доставка для: Главный цилиндр сцепления
Быстрая доставка
Главный цилиндр сцепления для авто: Доставка DHL Главный цилиндр сцепления для авто: Доставка GLS
  • Заплатить c PayPal: Главный цилиндр сцепления
  • Заплатить c Visa: Главный цилиндр сцепления
  • Заплатить c Mastercard: Главный цилиндр сцепления
  • Заплатить c American Express: Главный цилиндр сцепления
  • Заплатить c Банковский перевод: Главный цилиндр сцепления