Компрессор, кондиционер RIDEX 447K0075 SD7V16, 12V, PAG 46, с компрессорным маслом PAG, с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 130
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Ø шкива [мм]: 119
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: со шкивом поликлинового ремня
- Впускн. Ø [мм]: 20,7
- Выпускн. Ø [мм]: 14,4
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG, с уплотнительным кольцом
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VTA
- Количество канавок: 6
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Состояние: Новый
Проверьте OE-номер
- OE 6453CR CITROËN
- OE 6453JN CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453JQ CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453LQ CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453LR CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453LX CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453LY CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453QV CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453QW CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453RY CITROËN
- OE 6453RZ CITROËN
- OE 6453TE CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453TF CITROËN / PEUGEOT
- OE 6453YT CITROËN / PEUGEOT
- OE 648767 CITROËN / PEUGEOT
- OE 71789736 CITROËN / FIAT / PEUGEOT
- OE 7487102524 CITROËN / FIAT / LANCIA
- OE 9653860480 CITROËN / FIAT / PEUGEOT
- OE 9655421780 CITROËN
- OE 9659231580 CITROËN / FIAT / LANCIA
- OE 9674100180 CITROËN / FIAT / LANCIA / PEUGEOT
- OE 9687437780 CITROËN / FIAT / LANCIA
- OE 9687438080 CITROËN
- OE 9800859180 CITROËN / PEUGEOT
- OE 71789738 FIAT
- OE 9639109580 FIAT / LANCIA
- OE 9646416780 FIAT / LANCIA
Этот компрессор подходит для моего автомобиля Peugeot 607 2010г. ?

Здравствуйте Уважаемый покупатель.
Ответ на ваш вопрос.
По ВИН-коду VF39UUHZJ9LXXXXXX, 447K0075 RIDEX не подходит для автомобиля, альтернатива
ACP546 LUCAS ELECTRICAL
https://www.avtozapchasti24.lv/lnk-40248058
Благодарим Вас за выбор нашего интернет-магазина.
С уважением, команда avtozapchasti24
Компрессоры кондиционеров TSP0155449 DELPHI — это гарантия комфортного микроклимата в салоне вашего автомобиля.
Их главные преимущества — надежность, высокие энергоэффективность и производительность.
Детали подвергаются тщательной обработке и обеспечивают бесшумную работу агрегата.
Шток поршня имеет специальное покрытие, способствующее свободному его скольжению внутри корпуса.
Уплотнительный элемент особой конфигурации сохраняет эластичность в течение длительного времени, препятствует утечке фреона и его загрязнению.